ormai non capisco piu niente sul phnatom che uso per andare in giro avevo il gt originale e la yasuni city 16 con i fermi tolti...ho fatto 18.000 km e non ho mai spompato il motorino e si che tutti dicono che la yasuni è troppo aperta per il 50!!!giovedi mattina ho grippato a 21.000 km ma non per colpa della marmitta ma perche s è rotta la ventola della pompa dell acqua...il meccanico mi ha montato il 50cc della DR(praticamente uguale al minarelli originale)montato il tutto con la stessa taratura di prima il motore non prende giri...ha messo i rulli da 4 le mollette e la molla piu dure e il motorino non prendeva giri...il giorno dopo il meccanico ha cambiato marmitta e mi ha detto che il DR ha lo scarico un po piu alto di quello originale e quindi spinge troppo agli alti...e il motore non prendeva giri per quello!!!mi ha addattato le mollette della fly sulla friz originale e i rulli da 3,6...adesso sono ancora in rodaggio e devo dire che adesso mi sembra vada bene anche con la yasuni...il meccanico pero ha detto a mio papa che potrei grippare in qualsiasi momento dopo il rodaggio perche spinge troppo la marmitta...allora ho pensato di vendere la yasuni e prendere la stage 6 pro replica che è meno aperta della city 16...HO GIA USATO LA FUNZIONE CERCA!!!!tutti dicono che è troppo aperta e che si grippa subito...ma se la stage 6 è piu chiusa della yasuni city 16(che dicono sia paragonabile a una evolution parere mio tutte cazzate)e io con questa ho fatto 18.000 km senza avere problemi al motore e non ho mai spompato ne niente e facevo i 107 all ora con il gt originale e il multivar(sembra impossibile ma è vero!!!!)...come puo una stage rovinare il motore?!?!?!?aiutatemi ma sto sclerando non so che fare...anche perche la TT l'ho gia provata e la leovince non la prendero piu!!!!!!!!!!!prendo o non prendo la stage 6???????????????
