Fai la seconda elaborazione e abbinaci un mhr replica omologata....

si basta a comprare la vernice ad alte temperature

i tuoi (se proprio non sono scemi) se ne accorgerebbero subito...a partire da un rumore 15 volte più forte (anche se il fantic di serie ha una marmitta di m***a che sfiata d'appertutto e fa un casino assurdo ) e con un filtro rosso,una scritta TOP sul cilindro grande come una cosa e altre 10000 cose. Non fare ste cazzate di nascosto,che se poi fai un incidente o simili sei veramente nel letame fino al collo

i tuoi (se proprio non sono scemi) se ne accorgerebbero subito...a partire da un rumore 15 volte più forte (anche se il fantic di serie ha una marmitta di m***a che sfiata d'appertutto e fa un casino assurdo ) e con un filtro rosso,una scritta TOP sul cilindro grande come una cosa e altre 10000 cose. Non fare ste cazzate di nascosto,che se poi fai un incidente o simili sei veramente nel letame fino al collo

Beh se faccio l' MHR con la marmitta omologata non penso che cambi molto il rumore.. e poi calcolo già che lo scoprano in un paio di settimane ma io lo voglio fare per far capire a mio padre ch pure lui aveva il 170 cc sotto la vespa 125 e suo padre non lo sapeva.. eppure non è successo niente..

Tutta la mia famiglia comprese le zie e mia mamma avevano il motorino elaborato e soprattutto mio zio aveva la vespa e di nascosto aveva un ktm 250 che teneva da un suo amico e lo usava a 16 anni senza targa.. io voglio dimostrare a tutti loro di essere molto più coscente e di accontenarmi di qualche cavallo in più pur tenendo targa, frecce stop e tutto il resto..


RAGIONARE A PAROLE é IMPOSSIBILE CON LORO..





PS un altra info.. cè un qualche modo di bloccare solo la sesta marcia? limitandone i giri, o limitare la velocità massima..

il tuo ragionamento è semplicemente assurdo comunque,io non sono qui per giudicare nessuno



si,esistono i limitatori di giri che si attivano con un pulsante

il tuo ragionamento è semplicemente assurdo comunque,io non sono qui per giudicare nessuno



si,esistono i limitatori di giri che si attivano con un pulsante

Il mio ragionamento non è semplicemente assurdo.. è STUPIDO dai era solo per dire.. chiessene frega di quello che facevano loro..

comunque lo so dei limitatori di giri il problema è che mi limiterebbero tutte le marce.. a me serve limitare solo la sesta..

Per la velocità.. per mio padre la mia moto può avere anche 120 cavalli ma non deve superare i 100 km/h EFFETTIVI

Il problema è che mio padre non mi crede quando dico che il contakm fantic è una barzelletta..


Adesso segna 105 e lui lo prende per vero..


ma come glielo devo far capire che fara forse forse gli 80???

Il mio ragionamento non è semplicemente assurdo.. è STUPIDO dai era solo per dire.. chiessene frega di quello che facevano loro..

comunque lo so dei limitatori di giri il problema è che mi limiterebbero tutte le marce.. a me serve limitare solo la sesta..

A sue spese portate la moto in un banco e fagli vedere la velocità effettiva

Beh anche io ma solo con il vento a favore o i discesa.. di norma segna 103-5


MANNAGGIA AL CONTAKM FANTIC!!!!!

Monta un tachimetro ausiliare di quelli da bicicletta, dovrebbero essere più precisi. Se segnasse ancora troppo cambi le impostazioni del raggio del cerchione così gli fai segnare meno... Che mente diabolica.

se avessi cagato uno dei miei post avresti avuto un GRANDE aiuto

li ho letti tutti e 2 i tuoi post...