ma il collettore dritto esiste nei moto originali??

io ci metterei un bel carter cromato e un ammortizzatore bianco

Quoto per il carter,per l'ammortizzatore direi cromato anche quello

rag ho messo il neon

la centralina dovrebbe dare delle prestazioni ma non so bene come funzioni...cioe se e uno scooter euro due aiuta perche non c'e piu la centralina che limita ma nn sn esperto in materia quindi non riesco ad aiutarti..comunque dove hai preso il neon viola??...su qualche sito..e viola o ultravioletti...??..quanto lo hai pagato se riesci passa da me a darmi una mano...che ho qualche dubbio...

Perchè?Io il neon in uno scooter elegante come questo NRG me lo sarei davvero risparmiato
Per il carter,prova a modificare il tuo e a fartelo cromare

ti dico una cosa ho dato un occhiata al tuo topic e devo dire ke massimo massimo avrai preso i 100 sparati ma nn oltre poi e vero ke piaggio sara migliore sulla trasma per via del correttore ma nn credo sfioravi i 120 passa dal mio topic e guardati il mio mhr
malaguti Phantom mhr bigbore86 BYmido91(montate forcelle)

ti dico una cosa ho dato un occhiata al tuo topic e devo dire ke massimo massimo avrai preso i 100 sparati ma nn oltre poi e vero ke piaggio sara migliore sulla trasma per via del correttore ma nn credo sfioravi i 120 passa dal mio topic e guardati il mio mhr
malaguti Phantom mhr bigbore86 BYmido91(montate forcelle)

ciao a tt!vi presenterò i mio nrg power dd:
preparatore: io e il mio meccanico di fiducia
età:14 e 1/2

marca mezzo: piaggio
mezzo:nrg power dd
cilindrata: 49,9cc
cilindrata odierna: 71cc

modifiche estetiche:
rimozione specchietti
rimozione adesivi originali
rimozione scudo protettivo
rimozione parafango posteriore
rimozione cavalletto centrale
cavaletto laterale buzzetti
manopole malossi
viti in ergal blu carter
rialzo tnt 4 fori
coprivalvola blu in ergal
pedane in alluminio mandorlato con viti blu in ergal
adesivi malossi sull'air box e carter
freccie posteriori tnt nere
numero 7 sullo scudo
specchietto in carbon look
gemma stop bianca a led
colorazione bianco delle scritte sulle gomme
stripes bianchi a i cerchioni
portatarga artigianale(fatto da me )
pedalina avviamento stage 6
neon viola(situato sopra la ruota posteriore)

modifiche meccaniche:
gruppo termico top trophy h20 (scarico allargato)
scarico stage 6 pro replica
candela ngk


modifiche alla trasmissione:
multivar 2000 malossi
rulli da 4,7g malossi
molla di contrasto bianca malossi
frizione fly clutch malossi
mollette bianche malossi
campana frizione malossi
cinghia il kevlar malossi(scusate se ho sbagliato a scrivere )

modifiche all'alimentazione:
filtro a cono malossi
pacco lamellare malossi vl13
carburatore malossi 19
collettore dritto malossi
aria manuale malossi

modifiche all'eletronica
centralina: originale

modifiche future:
colorazione bianco della carena interna
leoni bianchi malossi


velocità max: 115 km/h effetivi penso

accetto critiche e consigli su come migliorarlo...perfavore nn commentate sulla velocità ke nn ha senso...consigliatemi cosa mettere o ogliere!grazie

ecco le foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

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buona elaborazione, anche se è un pò povero d'estetica, io inizierei facendo delle pedane in mandorlato, fare una staffa per la targa e di conseguenza comprare delle frecce carbon look per le frecce; poi potresti comprare lo stop a led posteriore e mettere dei neon così ci staresti anke d'estetica passa dal mio sr se vuoi