ela enduro - Elaborazione Moto 50 cc

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ela enduro

5797679

5797679 Inviato: 25 Set 2008 21:25
Oggetto: ela enduro

lucas ti prego non melo richiudere ti prego

allora come avevo gia detto ho un cre baja rr del 2008 e andando a fare l'enduro mi sono accorto che sta moto è pianta in terra.
io do cambiato solo un pezzo do messo il carburatore del 19 ma nulla m'è cambiato.apparte il cosumo

ecco il top viola è adatto al mio scopo?????
mi potete fare un ela??
ecco come la penso io
top viola
albero top/prp
24 mikuni
pacco lamellare tpr
accensione polini (per le luci)
frizione top racing
spugna red sponge
lavorare airbox
marmitta ????????

pero a me manno detto cosi avro gli alti

lucas o cercato ma non O TROVATO NULLA

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5797765

5797765 Inviato: 25 Set 2008 21:30

ma non ci credo nemmeno morto...usa la funzione cerca va...invece di fare il furbo

comuqnue frizioen prendi la polini, marmitta la top racing...

sui 2t superquadri se non cerchi gli alti non cammini, anche gt coem il top 85, top 86 e top nero rendono il loro meglio in alto...sono tante fisse mentali quelle dei bassi...su un 2t con queste caratteristiche non esistono...gioca di frizione e col viola va benissimo

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5797792

5797792 Inviato: 25 Set 2008 21:32

io comunque o cercato e pero grazie della risposta o visto che avevi anche te un ela voglio fare io
come ti sei trovato??

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5797848

5797848 Inviato: 25 Set 2008 21:35

boosteRe ha scritto:

io comunque o cercato e pero grazie della risposta o visto che avevi anche te un ela voglio fare io
come ti sei trovato??

da dio

lo consiglio a tutti...cioè più di una ela intermedia alla fine è sprecato...intermedia è ottima

al massimo semitrofeo...ma gia trofeo mi sto rendendo conto che è uno scasso assurdo...io col viola lo maltrattavo e facevo quel che mi pareva...13 mesi senza cambio fascia e senza problemi a parte la frizione top che mi slittava coem non so cosa...e il 26 che era eccessivo e quel merdosissimo stage 6 non stava mai carburato

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5797878

5797878 Inviato: 25 Set 2008 21:37

ecco ma di manutenzione te cosa gli facevi??
poi mi consigli di levare il miscelatore???
ma di casa esce bene (tipo a delle sbavature hai travasi o no)???
telo chiedo perche te ci sei gia passato prima

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5797982

5797982 Inviato: 25 Set 2008 21:43

boosteRe ha scritto:

si il mixer di sicuro e mettici un bel gas rapido...di manutenzione non gli ho fatto nulla...ero negligente

stavo solo attento a scaldarlo bene e non tirarlo mai a freddo...in effetti dopo 13 mesi aveva perso un po ma nemmeno troppo

io avevo il vioal prima serie quello a sette travasi e che faceva vibrare molto la moto, comunque l'avevo ripulito delle sbavature, alzato un po lo scarico e basta

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5798018

5798018 Inviato: 25 Set 2008 21:46

Io ho provato sia il polini ke il viola testa scomponibile sulla mia rs...devo dire ke il polini base in ghisa b fascia...mi faceva divertire con la marmitta top e un 17,5...non mi crederà nessuno ma mi divertivo un tot......il viola è altrettanto divertente...se vuoi un elavborazione buona fai
-top viola testa scomponibile
-albero hebo(quello serio)
-pacco lamellare malossi
-carburatore 17,5
-marmitta top non omologata
-sesta velocità allungata
-pignone 13
-frizione polini
con questi pezzi smerdo l'85 tpr in ghisa lavorato e abbassato,mikuni 24 limato,collettore top,pacco lamellare top by moto tassinari,6 velocità,l'albero del maxi kit frizione top,scarico top...
ve lo giuro sulla mia moto ke sbiellasse alla prossima tirata:)

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

5798759

5798759 Inviato: 25 Set 2008 22:30

devo ringraziare eddy x il garino + bello ke abbia mai fatto in strada...non avrei mai pensato di batterlo...tutti i pezzi erano nuovi...sono davvero contento...ringrazio RAM MIRANDOLA "biccio"

dado69rivara

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

5799642

5799642 Inviato: 25 Set 2008 23:44

dado69rivara ha scritto:

devo ringraziare eddy x il garino + bello ke abbia mai fatto in strada...non avrei mai pensato di batterlo...tutti i pezzi erano nuovi...sono davvero contento...ringrazio RAM MIRANDOLA "biccio"

parlare di gare su strada è vietat da regolamento

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

5805209

5805209 Inviato: 26 Set 2008 15:13

dado69rivara ha scritto:

se vai così...proprio una elaborazioen stupenda....

il 17 e mezzo col viola

l'albero hebo

ps: il polini in ghisa ha 9cv...non ti divertivi certo come il viola

l'85 dipende dove è montato su che tipo di moto, come è stato fatto il lavoro (non basta dire lavorato) e da mille altre cose...

pps: parlare di garini sul forum??

diglielo in privato no? o ti sentivi figo a parlare di garini???

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5809156

5809156 Inviato: 26 Set 2008 20:53

ma su castiglione c'è un top racing a 194 e una a 204 ma cosa cambia quale prendo??

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5810538

5810538 Inviato: 26 Set 2008 22:44

boosteRe ha scritto:

ma su castiglione c'è un top racing a 194 e una a 204 ma cosa cambia quale prendo??

che quella per hm costa 10 euro in più di quella per le altre moto

prendi quella per la tua moto

ma sono entrambe omologate

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5815793

5815793 Inviato: 27 Set 2008 19:14

ma va bn vero sul top viola

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5816212

5816212 Inviato: 27 Set 2008 20:02

boosteRe ha scritto:

ma va bn vero sul top viola

si è la sua...

io avevo quella marmitta sul mio viola, occhio che aveva uno strozzo anche prima del terminale oltre a quello sul collettore...per sicurezza controlla anche la tua se la prendi

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5816266

5816266 Inviato: 27 Set 2008 20:10

ok ti ringrazio dei consigli
ma te avevi lavorati i carter??

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5816299

5816299 Inviato: 27 Set 2008 20:12

boosteRe ha scritto:

ok ti ringrazio dei consigli
ma te avevi lavorati i carter??

poco per migliorare la fluidodinamica visto che avevo un 26....

e avevo fatto alzare di qualche grado lo scarico e i travasi sul gt

però io avevo il viola 7t

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5816453

5816453 Inviato: 27 Set 2008 20:27

allora lifo lavorare i carter e il cilindro se o abbastanza soldi
ma se li alzo lo scarico cosa mi migliora??

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5816906

5816906 Inviato: 27 Set 2008 21:30

boosteRe ha scritto:

allora lifo lavorare i carter e il cilindro se o abbastanza soldi
ma se li alzo lo scarico cosa mi migliora??

gira un po più in alto, dandoti un po di potenza in più e prendendo più giri...
beh i carter non è strettamente necessario, il cilindro invece se rifinisci le sbavature e alzi un po scarico e travaseria non è male...

però fallo fare da qualcuno che è davvero bravo e soprattutto che conosci così non ti spilla troppi soldi...altrimenti lascialo così coem è che va bene lo stesso

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5818747

5818747 Inviato: 28 Set 2008 10:58

ma di quanto devo alzare??

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5818846

5818846 Inviato: 28 Set 2008 11:13

boosteRe ha scritto:

ma di quanto devo alzare??

gia 5-6° va benone...

TopNicoRRX

Foglio Rosa

Ranking: 0

5819667

5819667 Inviato: 28 Set 2008 12:50

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5821807

5821807 Inviato: 28 Set 2008 18:16

guarda un viola esce con aspirazione 128 e scarico 195...

potresti fare 199 135

ma poi sposteresti l'erogazioen ancora più in alto

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

5823436

5823436 Inviato: 28 Set 2008 21:01

cioè sarebbe peggio o avro piu alta che bassi

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5823451

5823451 Inviato: 28 Set 2008 21:02

boosteRe ha scritto:

cioè sarebbe peggio o avro piu alta che bassi

spingerà di più in alto e prenderà più giri massimi

ma sarà un pelo più vuota in basso...comuqneu la differenza in gradi tra scarico e aspirazione non è ancora estrema (>75-80°) quindi non hai comunque buchi considerevoli di erogazione

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

5823573

5823573 Inviato: 28 Set 2008 21:12

allora mi consigli di farli come hai detto te???

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5823603

5823603 Inviato: 28 Set 2008 21:14

boosteRe ha scritto:

allora mi consigli di farli come hai detto te???

se usi la moto per fare enduro serio non so quanto ti convenga visto che il vioal ha gia di suo un'erogazioen tendente agli alti...però se lo usi principalmente su strada va bene

cioè se lo usi per enduro dovrai giocare molto di cambio e frizione per tenere la moto su di giri

altrimenti in basso rischi di trovare un fastidioso sottocoppia dove non spinge...e nelle mulattiere impegnative non è bello

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

5823705

5823705 Inviato: 28 Set 2008 21:22

ok allora li fo dare un guardata hai travasi se non ci sono sbavature e basta
ma abbasare la testa a che serve rifare la squis??
mi puoi togliere sti dubbi

boosteRe

Senza Benza

Ranking: 96

5823928

5823928 Inviato: 28 Set 2008 21:37

boosteRe ha scritto:

ok allora li fo dare un guardata hai travasi se non ci sono sbavature e basta
ma abbasare la testa a che serve rifare la squis??
mi puoi togliere sti dubbi

vai ad aumentare l'rdc però è rischioso in quanto se la ribassi di troppo rischi preaccensioni e detonazioni che ti porterebbero a spaccare il pistone e in certi casi potresti arrivare a battere in testa...

sono soluzioni che si adottano nelle competizioni dove un rdc un pelo maggiore ti fa guadagnare quei pochi 0, qualcosa cavalli che possono essere decisivi...tieni presente che comuqnue il gt rimane più "stressato"

B-N_RT

Ospite

Ranking: -

5825046

5825046 Inviato: 28 Set 2008 23:24

B-N_RT ha scritto:

spingerà di più in alto e prenderà più giri massimi

ma sarà un pelo più vuota in basso...comuqneu la differenza in gradi tra scarico e aspirazione non è ancora estrema (>75-80°) quindi non hai comunque buchi considerevoli di erogazione

con 80 gradi di differenza mesa neanche riesce ad entrare in coppia e troppo massimo deve esse 65!!

simmi

MotoGp

Ranking: 1123

5827587

5827587 Inviato: 29 Set 2008 12:49

simmi ha scritto:

con 80 gradi di differenza mesa neanche riesce ad entrare in coppia e troppo massimo deve esse 65!!

non basatevi troppo su calcolini teorici...quella di lucas ad esempio ne ha 66 e ne ho viste altre girare benone con 70 gradi di differenza...certo erano mortissime in basso ma giravano lo stesso...e ti assicuro che in coppia ci stavano...
poi basti pensare che il viola di serie è 195 scarico e 128 aspirazione che sono 67 gradi di differenza...e nico aveva lo scarico ancora più alto... mi pare avevamo fatto 198 o 199 e 130 e qualcosa di aspirazione

e come girava quel gt...
quindi anche 70 gradi di differenza non è tantissimissimo

anzi paradossalemnte il tpr corsa standard esce con 190 130 che sono 60 gradi eppure gira un bel po più in alto del viola...ovvio che conta il materiale però come erogazioen non è proprio la stessa cosa

B-N_RT

Ospite

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