in pratica il mecca ti ha consigliato di abituarti prima con un cross?
ma che ragionamenti sono scusa?
devi guidare un sm 125 mica un Agusta F4 , secondo me vuole sfilarti solo un pò di soldi in più. Anche perchè usare un cross nei boschi e un motard in strada sono due cose mooooooooolto differenti.
quindi vai direttamente di motard a 16

Il meccanico mi ha detto di iniziare con un cross perchè siccome non ho ancora 16 anni e in strada non posso girare, con una moto senza targa, e siccome da me ci sono molte possibilità di off-road, mi ha consigliato un cross senza targa che non avrebbe problemi a girare, tutto qua.
P.S= Anche per abituarmi con le marcie, prima giu e tutte le altre su, il contrario per scalare giusto?

Il concessionario ti ha consigliato una stronzata, perchè senza targa puoi girare solo in parco chiuso e non off road in boschi e sterrati aperti.
In pratica dice, visto che non hai 16 anni e non hai la patente per guidare 125 targati, risolviamo il problema alla fonte e gira in maniera totalmente illegale per i boschi con un altro 125 senza targa, così fai tre infrazioni - niente targa, niente assicurazione, niente patente - al prezzo di una. Senza contare che è tutto da vedere che ti sia permesso di usare mezzi a motore per i sentieri dove vorresti andare tu, quindi potenzialmente abbiamo QUATTRO infrazioni.
Certi concessionari dovrebbero farli chiudere, per istigazione a delinquere...

Se non hai sedici anni puoi fare solo DUE cose, per guidare un 125: 1) girare IN PISTA, posto che presumo ci vorrà comunque una licenza sportiva e non so se e come si può acquisire per i minorenni, o 2) aspetti di compiere sedici anni.

Forse hai ragione, comunque nei sentieri che dico io si può girare in moto da cross, non è un reato senza targa perchè non è strada in cui possono circolare altri mezzi

Forse hai ragione, comunque nei sentieri che dico io si può girare in moto da cross, non è un reato senza targa perchè non è strada in cui possono circolare altri mezzi

A quanto ne so io, la targa è necessaria per la circolazione in strada pubblica, a prescindere da chi può circolare - tranne che nelle aree private. Che significa che non possono circolare altri mezzi, tu ci arrivi lì, no? Quindi, o le moto possono circolare - e allora ti serve la targa - oppure sono aree chiuse al traffico motorizzato - e tu NON ci puoi girare, e non avere la targa aggrava solo la tua posizione.
Inoltre, non è che voli per arrivare lì dove fai off, avrai di sicuro dei pezzi di strada aperta da percorrere, e come la mettiamo?

Conta che la forestale quando ti becca in off ti rompe le scatole per principio, e spesso e volentieri ti becchi la multa se hai la targa nello zaino oppure il targhino artigianale, come fanno molti enduristi, figurati tu se giri con un mezzo non immatricolato e non assicurato. Rischi multa e confisca del mezzo, e non parliamo neanche del malaugurato caso di un incidente. Senza contare che tu poi non hai neanche la patente per guidare quel tipo di moto...

Io eviterei, è una serie di infrazioni tale che te ne torni a casa a piedi e con un multone infinito, poi fai tu...

1° La confisca del mezzo ora è proibita dalla legge, possono al massimo sequestrarlo per un tot. di mesi... Secondo.. la zona off dove in teoria dovrei girare è a 50 metri da casa mia, abito in campagna io, la zona dove circolerei non fa parte di nessun tipo di parco o altro e nella forestale ci lavora come volontario il mio patrinio e mi ha assicurato che lì posso andare senza rischi... L'unica cosa che potrebbe impedirmi.. sono i campi nomadi.. ho paura ad andare lì e trovarmi gente k già una volta è stata scacciata e non sai mai di che umore puoi trovarla..

Salve, beh riassumendo la cosa...
Io ho 15 anni, 16 a Maggio '09 e stavo già pensando alla patente A1 e naturalmente sul cosa farmene
Bene, fino a Marzo-Aprile 2008 ero intenzionato su una stradale cattiva,
Aprilia Rs125 o Cagiva Mito Sp525; Ma il 1° maggio 2008 ecco la svolta ...
Vado a trovare mio cugino che abita vicino a Sestriere [Pinasca x la precisione], poichè la sua sorellina (mia cugina ) faceva la comunione..
Dopo svariati minuti a parlare di moto (caso strano ne? ) apre il suo garage, e noto che, oltre ad un APECAR 50cc elaborata a dovere e un Piaggio Ciao ristrutturato, ci sono 2 enduro da sballo XD:
Un KTM EXC 125 ed un HM CRE 80cc, e ammiro e guardo ... Finchè mio cugino (sono 2 maschi e 2 femmine solo da uno zio xD) mi chiede se voglio provare l'HM e andare a fare un giro con lui (che avrebbe guidato il KTM).
Beh è stato amore a prima accensione ho affondato la prima come la nutella nel pane e via le altre marce una dopo l'altra..
Dopo un po' di mesi, vacanze al mare, amici al mare, l'amore cambia ruote e mette le slick ...
E fu SuperMotard fu così che fino a oggi mi informai sui migliori SM per rapporto qualità prezzo, anche se volevo spingermi sull'usato garantito..
E fu amore per l'Husky SMs '06 e da agosto ad oggi iniziai a cercarlo disperatamente, su e giu per concessionari, finchè oggi non viene in mente la brillante idea di chiedere info sui motard al concessionario dove comprai il mio motorino...
Beh rimasi un po' a bocca aperta dopo che mi disse che siccome non avevo l'età per il 125 e, comprando un supermotard potevo andare solo su strada, col rischio che i vigili mi becchino e mi facciano una multa salata, mi ha consigliato di comprare per abituarmi un cross, senza targa da usare in campagna e nel bosco del fiume qui a meno di un kilometro dalla mia abitazione, beh io ancora più eccitato all'idea chiedo un attimo che cosa intendeva per cross senza targa, così mi accompagna nell'officina e mi fa vedere un esempio, un KTM SX 125, stavo per dire ad alta voce dallo sbigottimento c***o!!
Così mi ha detto, ora vedrò come arrivano nuove offerte ti farò sapere sull'usato -(da spendere nell'ordine dei 2000€)- che poi darò dentro quando avrò la patente A1 e comprerò il SM.
Ora mi è sorto un dubbio:
Come supermotard a 16 anni pensavo un Husky SMs 125
Ma per cross fino a 16? Non ho la più pallida idea, anche perchè so che l'SX della KTM costa una cifra sia nuovo che usato, io ho detto al concessionario di basarsi comunque sul due tempi, che cosa mi potrebbe essere proposto come cross 2T? Siccome non me ne intendo molto di cross quale sarebbe da scegliere come ALTERNATIVA VALIDA??
Grazie Di Tutto e Spero che mi Aiuterete

se cercvhi un usato garantito c'è tommotard che vende la sua husqvarna sm 125 ripotenziata ma depotenziata a libretto....è del 2008 la vende causa cambio cilindrata....se la vuoi vedere passa nella mia firma

non fa niente...
sono convinto alla fine di prendermi una cagiva mito..
anche se il motard mi piaceva parecchio..
ma per questioni legate a una ragazza meglio la mito

Ahahaha xD
Neanche se è la donna della tua vita? xDD
Comunque la mito volevo già prenderla da un po' perchè la moto da strada mi è sempre piaciuta..
Poi però i miei (siccome ci dobbiamo trasferire o a torino o in provincia)
avevano trovato casa vicino a parchi e sterrati avevo ipotizzato un motard o enduro..
Anche se le sportive le ho sempre adorate..
Siccome ho saputo che andrò ad abitare vicino a torino.. mi sembra inutile comprare un motard se non ci si può divertire..
Ho chiesto parere a una ragazza (in questo caso la ragazza che tra un po' diventerà la mia fidanzata)
e anche a lei piace la Mito.. a me piaceva la evo.. a lei l'sp525 xDD
Così darò dentro il mio Sr del 2007 e comprerò una Mito Sp525

guarda, la cagiva mito mi è sempre piaciuta, ha una storia dietro ecc...comunque alla fine io ho scelto il motard e vado il 95%delle volte su strada e, anche se è un 50cc, mi diverto moltissimo...poi è anche più facile modificarlo, hai il motore "in mano"....e poi io non potrei sopportare l'assetto racing visto che ho sempre il mal di schiena comunque se hai scelto la mito fai benissimo, ma non prenderla solo perchè piace una tipa ( perchè se gli piaci alla tipa gli piaci per quello che sei non per la moto) e perchè non abiti più vicino agli sterrati, perchè con un motard ti diverti ovunque....poi, se dopo questo pensi ancora di prendere la mito, be' che dire, è una moto fantastica,e poi basta che sei contento te

Nono infatti, ma alla fine la moto è solo uno sfizio per me, andando ad abitare in città mi dispiacerebbe comprare un motard per non poterlo usare a pieno potenziale, mentre per la mito beh, tutte le strade sono un potenziale, la ragazza non ha condizionato sulla scelta, anche perchè avevo già avuto un cambio di idea molto prima, eh beh...
La Mito è La Mito, il supermotard, uno sfizio che magari mi toglierò più avanti..