innanzitutto ti manca un albero,se ha sui 15 cv dovrebbe un intermedio-semi-trofeo,dunque ci vuole albero,una trasmissione completa come l'over renge,una marmitta più aperta,se la vuoi omologata prendi la c16 e come carburatore ci vuole minimo un 21

se posso eviterei l' albero, al momento nn ho i soldi... e poi l' albero originale ke ho ora avra 3000 km nn di + quindi è ancora abbastanza nuovo... [img]il 19 dell orto black edition è prodotto dalla stage 6 ed è da competizione[/img] ( quindi credo che sia meglio di un semplice 21), poi come marmitta lascio quella x ora... la cosa che piu mi preoccupa è il gt... nn lo conosco, qui da me nn l' ha mai provato nessuno... cosa suggerite??

ah ma lo devi passare a liquido
allora dovresti centrarti prima in che deve avere quasi la qualita originale...
quindi cerca buoni pezzi...che non siano molto costosi

ah scusa non avevo capito che era a liquido
pensavo che era un modello piu vecchio
e si dovresti montare un altro tipo di marmitta