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ok ho cambiato il monitor

certo che ne butta di acqua

La perdita comunque é limitata ad un punto preciso e molto piccolo per cui senon riesci a fartelo passare in garanzia non credo ci siano grossi problemi a far dare un punto di saldatura per chiudere la falla

si Mac, penso e spero di cavarmela almeno con 100 euro... e poi riavro' mia motuzza

se riesci a fartelo sistotuire in garanzia é meglio cosi quei soldi li ivesti in benzina

comunque 100 per riparare un danno del genere mi sembrano veramente troppi anche perché il punto é accessibile senza smontare tutto

Purtroppo non puo' essere fatto in garanzia cosi mi ha detto mamma Ducati anche se non lo trovo giusto!!!

Sono tanti 100 euro anche se ho gia' sentito che la cifra e' quella ma l'importante e' che mi facciano un buon lavoro....

vabbé alla fine l'importante é risolvere il problema per poter usae la moto

se capitava a me mela cavavo con poco visto che tra i vari attrezzi ho anche la saldatrice

Con la saldatrice purtroppo non ci fai molto, i radiatori si saldano prevalentemente a castolin, hanno spessori troppo fini per esser saldati a filo o elettrondo.. anche col tig a volte si brasano.

Alla fine mi sono dimenticato di scrivervi che il mio l'ho fatto riparare. 80€ e la moto è stata di nuovo pronta all'uso..
Tutto sommato una cifra contenuta rispetto a doverne sborsare qualche centinaio per uno nuovo ( visto che usati in buone condizioni se ne trovano ben pochi!)
Quindi i 100 chiesti ad Elekktra sono ancora una cifra che giudico onesta, se compresa anche di manodopera! ( io l'ho smontato e rimontato da solo )
Saldarlo senza smontarlo è impensabile...

Alla fine mi sono dimenticato di scrivervi che il mio l'ho fatto riparare. 80€ e la moto è stata di nuovo pronta all'uso..
Tutto sommato una cifra contenuta rispetto a doverne sborsare qualche centinaio per uno nuovo ( visto che usati in buone condizioni se ne trovano ben pochi!)
Quindi i 100 chiesti ad Elekktra sono ancora una cifra che giudico onesta, se compresa anche di manodopera! ( io l'ho smontato e rimontato da solo )
Saldarlo senza smontarlo è impensabile...

dal video a me sembra che il punto della perdita sia facilmente accessibile senza smontare il tutto. Ovviamente a radiatore smontato si lavora più agevolmente ma non credo sia impossibile fare lla riparazione in quel punto

chiaro che non essendo un meccanico di professione, ma solo uno che prova a farsi i lavori da solo, potrei anche sbagliarmi.

Anche secondo me non è facile da riparare saldandolo come dice Duca, il rischio di bucare completamente il radiatore è troppo elevato..

Con i 90 euro che ho speso l'hanno riparato, riverniciato e testato la tenuta mettendolo in pressione, dandomi la sicurezza di poterlo rimontare senza altre sorprese.

ovviamente chi si occupa della riparazione deve sapere bene cosa sta facendo perché si rischia di fare ancora più danni per cui se non si ha la manualità e la giusta strumentazione é bene rivolgersi a chi questi lavori li fa di professione. Alla fine per risparmiare 100 euro si rischia di spenderne molti di più nell'acquisto di un nuovo radiatore.

Grazie a Mac per il video...almeno so cosa e dove tener d'occhio!
Certo che io avevo capito una microperdita con qualche goccia qua e la...qui siamo allo zampillo di fontana!!

Ecco perche' ho preferito portarla anche a 100 km da casa mia ma almeno il lavoro, spero, sia fatto bene...

ma deve per forza essere una radiatorista a ripararlo o basta un buon saldatore?
quante paranoie!!!

dimentica ogni problema e goditi questi ultimi giorni diponibili per divertirti con la moto

Dicono che le Ducati abbiano un'anima, avvolte è anche l'anima de li mortacci.....AHHAHAHAH

Dimenticavo...scusate la licenza poetica ma visto che questi radiatori fanno c****e qualcuno di voi ha idea di quanto possa costare un radiatore serio, magari di quelli maggiorati che si vedono nelle pubblicità su mondo Ducati...e conviene metterli, anche spendendo un po' di più, con la speranza di maggiore affidabilità??
PLS, help!!

Certo che Ducati poteva fare qualcosa per questi radiatori, cambiare fornitore o fare un richiamo ufficiale, uno quando compra una moto di questa qualità pretende il massimo....invece bisogna sempre pelare gli spiccioli dal portafoglio