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Inviato: 22 Ago 2013 10:26
Se il lavoro di alleggerimento viene fatto correttamente, non vedo proprio cosa dovresti rompere.
Il motore perderà un poco nella regolarità a basso numero di giri, ma guadagnerà in reattività, perdendo un poco di freno motore, che però sui ns motori è più che abbondante...
L'importante è alleggerire con cognizione. Ogni motore, in base alle caratteristiche, ha un range di pesi ideali.
