ZX1 [provato addittivo anti-attrito]

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5692795

5692795 Inviato: 16 Set 2008 15:12
Oggetto: ZX1 [provato addittivo anti-attrito]

All'inizio ero scettico poi vedendone i risultati su moto di altri amici prima di partire per le vacanze ho ordinato un flacone di ZX1 (fullerene). Purtroppo non si trova in commercio e va ordinato solo su Internet.
Praticamente l'ho messo dappertutto...180ml nell'olio, 30ml.nel radiatore e 20 ml. nel pienone di benzina.
A freddo è impressionante come giri subito a regime e parta sfiorando appena il pulsante. In moto il rumore del motore si è molto silenziato,in particolare la cascata di ingranaggi . Prima viaggiando con l'integrale sentivo ugualmente rumori meccanici che adesso sono quasi inesistenti.
Il motore ha poi acquistato una fluidità e una facilità a salire di giri notevole. Anche nei consumi non è male ...io ho percorso 240 Km con 13 litri viaggiando in autostrada sempre a 130 ed a volte a qualcosina in più

Alla frizione non reca alcun fastidio garantito.
Qualcuno l'ha mai provato???
P.S. Non sono rivenditore del prodotto!!!!

vfr750

Senza Targa

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5694222

5694222 Inviato: 16 Set 2008 16:10

Mhà..... che dirti..... a suo tempo avevo provato qualche altro "additivo" tipo il teflon micronizzato da mettere nell'olio motore...... tutti raccontavano miracoli, ma io l'ho provato e non serve a nulla.

Il prodotto di cui parli non l'ho provato e non sò quali risultati dia...... certo che metterlo nell'olio.... nella benzina..... e ... nell'acqua..... mi sembra alquanto strano....

Bmax

Foglio Rosa

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5697344

5697344 Inviato: 16 Set 2008 19:24

Si anche io non riuscivo a capire come agisse. Poi mi è stato spiegato che le molecole di fullerene hanno la forma di un pallone da calcio e una volta inserito il prodotto basta che arrivi ad una temperatura, mi sembra 60 /70 gradi, e le stesse si attaccano a tutto quello che è metallo all'interno del motore avendo funzione di microscopiche microsfere antiattrito. Tengo a precisare metallo infatti non vanno ad intaccare i dischi frizione che sono di diverso materiale. Nell'olio motore vanno a garantire scorrevolezza a tutte le parti in movimento e nel VFR la rumorosità classica della cascata di ingranaggi viene molto silenziata e ciò fa si che la stessa ruoti con meno attriti. Nell'acqua stessa cosa,arrivata a temperatura permette alle molecole di attaccarsi alla girante della pompa dell'acqua mantenendola lubrificata. Infine nella benzina,ma di questo non ne sono molto convinto, lubrifica tutta la parte alta della testa. Almeno così è scritto nelle istruzioni allegate. Dimenticavo ...è consigliato anche nei compressori delle auto per l'aria condizionata,infatti ne vanno messi 25/30 ml. nella tubazione prima della carica del gas. Che ti devo dire, io onestamente delle migliorie in generale le ho trovate, come ad esempio in sesta marcia da 100 a 200 ci arriva in molto meno tempo di prima salendo di giri che è uno spettacolo!!

vfr750

Senza Targa

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5697784

5697784 Inviato: 16 Set 2008 19:58

Interessante,ma per sfatare ogni dubbio dovresti fare un report dopo 2000-3000 kM, per vedere se l'effetto è persistente o temporaneo e soprattutto se a lungo andare la frizione non risente di queste particelle antiatrito.
Attendiamo con ansia il test run, speriamo positivo anche dopo questi chilometraggi e oltre.

delfo

Super Sport

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5698461

5698461 Inviato: 16 Set 2008 20:54

vfr750 ha scritto:

... Tengo a precisare metallo infatti non vanno ad intaccare i dischi frizione che sono di diverso materiale.... Nell'acqua stessa cosa,arrivata a temperatura permette alle molecole di attaccarsi alla girante della pompa dell'acqua mantenendola lubrificata. Infine nella benzina,ma di questo non ne sono molto convinto, lubrifica tutta la parte alta della testa.

Azz... domani lo metto nella minestra e vado a lavorare a piedi, tanto corro come con l'auto

1) i dischi della frizione sono meta' di metallo, l'altra meta' con la guarnizione d'attrito, quindi se il prodotto e' cosi' "sdrucciolevole", la frizione va a putt@ne.
2) Lubrificare la girante della pompa dell'acqua e' una boiata pazzesca.
3) Lubrificare la testata con la benzina poi ... lasciamo perdere.

Questi prodotti cosi' miracolosi sono SEMPRE delle fregature.
Se fosse vero tutto quello che promettono, in breve tempo l'azienda che li produce diventerebbe miliardaria, invece, chissa perche', sono sempre prodotti di nicchia.

Usate un olio buono, mettete benzina pulita nel serbatoio e cambiate il liquido refrigerante a tempo debito: vedrete che il motore ringraziera' e durera' una vita (e voi risparmierete un po' di soldi).

Ilprofessore

MotoGp

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5700366

5700366 Inviato: 16 Set 2008 22:48

condivido, pensate che in rete si trovano delle pastiglie da mettere nel serbatoio che fanno rendere di più la benzina... con risparmio di litri garantito

vufero

Super Sport

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5701795

5701795 Inviato: 17 Set 2008 8:34

Prof .......... ti quoto appieno!!!

ICE0271

Solo Gas

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5702395

5702395 Inviato: 17 Set 2008 9:52

vfr750 ha scritto:

Tengo a precisare metallo infatti non vanno ad intaccare i dischi frizione che sono di diverso materiale.

Dicamo che è così.... perl sulla frizione.... ad ogni materiale di attrito in ferodo.... c'è un disco in metallo su cui lavora.... e se funziona come dici tu.... ed è così fantastico.... la frizione dovrebbe scivolare da matti...... sbaglio ????

Bmax

Foglio Rosa

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5703312

5703312 Inviato: 17 Set 2008 11:32

Bmax ha scritto:

E' per questo che chiedevo un report dopo un bel pò di chilometri

delfo

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5704480

5704480 Inviato: 17 Set 2008 13:18

Che ve devo di.. io ce l'ho messo a luglio, poi ci sono andato in vacanza. A tutt'oggi percorsi 5000 Km e la moto va una spada. Motore silenzioso,ripresa bruciante,frizione perfetta e cambio un burro. Ho altri amici motociclisti che lo usano regolarmente ad ogni cambio d'olio e non hanno avuto mai nessun problema, io ne ho trovato notevoli giovamenti e non posso che parlarne bene. Poi nessuno vuole imporre le proprie opinioni e impressioni. Però non si può neanche sparare a zero su un prodotto che non si è mai provato di persona. Restando in argomento stavo leggendo che la Bardhal ha in commercio un olio per moto denominato C60 che contiene fullerene la stessa molecola del Zx1. Possiamo pensare che una casa così famosa metta in commercio un prodotto che manda a putt@na le frizioni in bagno d'olio????

vfr750

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5704530

5704530 Inviato: 17 Set 2008 13:22

Bè 5000 Km non sono proprio pochi, se doveva dare problemi di slittamento, complice anche il caldo estivo, avresti già avuto dei sintomi.

delfo

Super Sport

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5706375

5706375 Inviato: 17 Set 2008 15:41

delfo ha scritto:

Bè 5000 Km non sono proprio pochi, se doveva dare problemi di slittamento, complice anche il caldo estivo, avresti già avuto dei sintomi.

Non per convincerti,perchè siamo tutti grandi e vaccinati

ma provalo per favore, al limite male non gli fa stai tranquillo

Costa 27 euro la confezione da 250 ml. Va messo a motore caldo e poi ci giri subito una mezzoretta. La mattina dopo quando metti in moto a freddo troverai un'altra moto... a me è successo così credimi!! Addirittura non tiro neanche più l'aria al mattino si piazza a 1100 giri immediatamente appena sfiorato il pulsante di start.

Leggi quà alcune opinioni:
Link a pagina di Auto.ciao.it

e quà
Scottiautomotive.it

vfr750

Senza Targa

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5706461

5706461 Inviato: 17 Set 2008 15:47

Adesso me lo studio poi vi faccio sapere se passo alla pratica

delfo

Super Sport

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5712219

5712219 Inviato: 17 Set 2008 23:31

vfr750 ha scritto:

Leggi quà alcune opinioni:
Link a pagina di Auto.ciao.it

e quà
Scottiautomotive.it

Un paio di opinioni su auto.ciao.it sono esattamente identiche a quelle che ho trovato su un altro forum, sembrano quasi uno spot del prodotto messo ovunque per reclamizzarlo.
Pittoresca anche la prova dell'auto in discesa, come se il freno motore fosse dovuto solo agli attriti interni.

Io gli additivi di questo tipo non li uso per principio, perche' anche usandoli una sola volta significa che mi hanno gia' fregato.
Se poi leggi come si "sputtanano" fra produttori di diversi tipi di additivi (teflon, ceramica, fullerene), si capisce che i risultati miracolosi sono solo uno specchietto per le allodole.

Se poi sulla tua moto ha funzionato, beato te, sei un miracolato.

Ilprofessore

MotoGp

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5713074

5713074 Inviato: 18 Set 2008 8:07

Caro professore peccato che stiamo lontani altrimenti avrei avuto piacere di farti provare la mia belva bianca con partenza da fermo e in accelerazione...alcuni dicono che la prima serie sia quella più cattiva... penso abbiano ragione

Grande motore,gran tiro e poi un vero mulo!!

Questa foto mi è stata scattata sull'Appennino Toscano a quota 900 msl lo scorso WE durante un raduno Honda Bol d'Or a Città di Castello. Sul misto stretto curve/tornanti affondando un pò di seconda e terza ha pochi rivali,ed anche le moto ultima generazione (tralasciando le supersportive da 150 cv) hanno molto filo da torcere in tutte le situazioni.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Mav

vfr750

Senza Targa

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5714417

5714417 Inviato: 18 Set 2008 10:44

finalmente si stanno svegliando a fare di nuovo moto bianche...dovevano proprio aspettare di vedere la mv f4??? che capolavoro...meglio che il design continuiamo a farlo qua in italy...

Javana

Ospite

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5716107

5716107 Inviato: 18 Set 2008 13:21

Javana ha scritto:

finalmente si stanno svegliando a fare di nuovo moto bianche...dovevano proprio aspettare di vedere la mv f4??? che capolavoro...meglio che il design continuiamo a farlo qua in italy...

...e questo che c'entra??!!

Jeanne

Very Important Tinga

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5716158

5716158 Inviato: 18 Set 2008 13:26
Oggetto: Se va bene ... non si tocca

vfr750 ha scritto:

Grande motore,gran tiro e poi un vero mulo!!

Non metto in dubbio che la prima serie della VFR sia una grande moto, forse la piu' sportiva di tutte. Malgrado le "gommine" si difende benissimo ancora oggi e tu ne sei la dimostrazione.
Pero' al motore della VFR non serve il "Viagra", va benissimo cosi' com'e'.

Ilprofessore

MotoGp

Ranking: 1404

5719311

5719311 Inviato: 18 Set 2008 16:47

Jeanne ha scritto:

Javana ha scritto:

finalmente si stanno svegliando a fare di nuovo moto bianche...dovevano proprio aspettare di vedere la mv f4??? che capolavoro...meglio che il design continuiamo a farlo qua in italy...

...e questo che c'entra??!!

è il mio solito spam di qualità

Javana

Ospite

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5720143

5720143 Inviato: 18 Set 2008 17:41

Javana ha scritto:

Jeanne ha scritto:

Javana ha scritto:

finalmente si stanno svegliando a fare di nuovo moto bianche...dovevano proprio aspettare di vedere la mv f4??? che capolavoro...meglio che il design continuiamo a farlo qua in italy...

...e questo che c'entra??!!

è il mio solito spam di qualità

....a me pare il solito spam da furbacchione!!!

Jeanne

Very Important Tinga

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5722223

5722223 Inviato: 18 Set 2008 20:31

Jeanne ha scritto:

....a me pare il solito spam da furbacchione!!!

moderatrice da pista

ha finito di spammare pure lei?

Javana

Ospite

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5725978

5725978 Inviato: 19 Set 2008 8:48

Come detto prima..... io sono dell'idea che tali additivi non funzionano.... ma visto che 27 euro non sono molti...... e che non lascio mai nulla di intentato...... forse lo proverò...... e poi vi saprò dire.

Resta il fatto che, come già detto, ho fatto esperimenti a riguardo in merito visto che "avevo" il cambio un pò rognosetto..... ma con il SYNTOFLON, di cui tutti decantavano miracoli....... non ho avuto NESSUNISSIMO RISULTATO!!!

E... in merito a tale additivo (parlo sempre del Syntoflon) passando proprio ieri da un rivenditore che lo tratta...... ho potuto notare..... che gliene è rimasto un sacco in casa...... segno evidente che dopo una fase iniziale di "boom" i risultati e il passaparola hanno dato fine alle vendite.

Bmax

Foglio Rosa

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5727082

5727082 Inviato: 19 Set 2008 10:36

secondo me basta un buon olio cambiato spesso (soprattutto se tiri un po il collo alla motoretta) senza pozioncine magiche varie...

Javana

Ospite

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5727156

5727156 Inviato: 19 Set 2008 10:41

Il buon olio cambiato spesso già ce l'ho......

Io faccio una miriade infinita di prove di tutti i tipi...... molto spesso..... i risultati sono scarsi o non soddisfacenti...... ma ogni tanto..... c'è la sorpresa !!!!

Bmax

Foglio Rosa

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5727779

5727779 Inviato: 19 Set 2008 11:31

ok. quando trovi il tonico (tipo quello di yattaman

) per V4 avvisa...

Javana

Ospite

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6016095

6016095 Inviato: 16 Ott 2008 16:35
Oggetto: Re: ZX1 [provato addittivo anti-attrito]

240 con 13 litri.. a 130 ?... impossibile sono i 18,46....

faccio i 19 con andatura allegra andata ritorno dal sassello, autostrada mi/ovada/mi a 160 fisso ed al sassello sempre tra 6000 e 9000,... sicuro del consumo oppure stai usando la benza scema della agip che costa 0,2 in piu' e va identica..?...

si abbatte il rumore ma dopo avere sentito 10.000 volte come va bene dopo 20 anni che la spingono non viene ma ne scekta dalle case ne adotatta da chi corre ne dai mecca.... ne altro.. resta un prodotto di nicchia e chi corre non la usa assolutamente...

un sospettino nasce spntaneo o no?

pierino

Ospite

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6018173

6018173 Inviato: 16 Ott 2008 19:05

Non conosco il prodotto nello specifico ma conosco le fulleriti (ne esistono decine di tipi più o meno grandi)
l'attrito lo riducono ma non se ne dovrebbero sentire gli effetti a breve come ho letto, ma bensì a lungo andare perché diminuendo gli attriti nei motori motori moderni se ne aumenta solo la vita..
io ho messo un prodotto simile solo nell'olio motore del cb400 four che ha 35 anni..ed era fermo da 5 o 6 per migliorarne la scorrevolezza all'inizio..
in conclusione, a mio modesto parere, sui motori moderni non serve se si cambia spesso l'olio..ma magari ogni 50000km un'aiuto non fa male..

daldox

Senza Targa

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