info urgente z1000 [moto nuova e spia olio accesa]

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5626248

5626248 Inviato: 10 Set 2008 13:59
Oggetto: info urgente z1000 [moto nuova e spia olio accesa]

Appena ritirata, 10 km, inizio guai; mi fermo al casello all'autistrada per pagare pedagio, e mi accorgo "spia olio lampeggiante accesa", spengo la moto, poi la riaccendo e la spia si spegne, 2km e la luce si riaccende, e così fino ai 15km che ho posato la moto.
Cosa devo fare?

kled

Senza Freni

Ranking: 110

5626311

5626311 Inviato: 10 Set 2008 14:02
Oggetto: Re: info urgente z1000

kled ha scritto:

io sarei tornato immediatamente indietro dal conce... portala subito perchè i difetti vanno messi subito a posto... poi se è la spia difettosa meglio ma se è qualcos'altro tieni presente che potresti rompere tutto

backbone

MotoGp

Ranking: 1150

5626515

5626515 Inviato: 10 Set 2008 14:16
Oggetto: Re: info urgente z1000

kled ha scritto:

Va controllato prima di tutto il livello dell'olio motore.

comunque anche se il livello è ok, portala dal concessionario per una verifica.

Ricordiamo sempre che le moto vengono assemblate alla consegna, potrebbe essere un sensore che funziona male come qualunque altra cosa

Vetro

Very Important Tinga

Ranking: 8634

5627942

5627942 Inviato: 10 Set 2008 15:35

magari è una sciocchezza. al posto tuo però l'avrei riportata indietro subito!
certo cominciare con il piede sbagliato non è mai bello...

facci sapere

salvobike

MotoGp

Ranking: 1229

5628863

5628863 Inviato: 10 Set 2008 16:47

Non posso che quotare quello che hanno detto gli altri!!!

Ma posso dirti anche, che un amico (iscritto al tinga)appena presa aveva lo stesso problema sulla sua Z750, mi ricordo che mi disse che dopo averla utilizzata per un pò( a giri un pò piu elevati) il problema è sparito da solo!!

Comunque torna dove lai presa e di del problema...certo è sempre una seccatura, ma vedrai che sarà una stupidaggine che si risolvera presto e dopo potrai goderti la belva serenamente

facci sapere

LupoBike

250 Champ

Ranking: 2821

5636628

5636628 Inviato: 11 Set 2008 11:38

Dal concessionario e pure di corsa!!!
Io appena ritirata avevo un'altro problema, la moto che si spegneva praticamente ad ogni cambio marcia...dopo 5 minuti ero già lì con il coltello tra i denti...dopo altri 5 minuti ero in giro con la moto a posto perchè era solo il minimo troppo basso

.
Spero che il tuo sia un problema altrettanto stupido!!!

utah77

Senza Targa

Ranking: 34

5638930

5638930 Inviato: 11 Set 2008 14:08

Grazie a tutti per le informazioni, infatti ieri subito dopo aver letto i vostri consigli, approfittando che la spia olio era spenta mi sono recato subito al concessionario, dove quelli dell'officina si sono messi subito a disposizione, visionando la moto mi hanno detto che al 90/100% poteva essere il cablaggio fili che non stava inserito bene, perchè alterimenti accendendo e spegnendo il quadro la spia non si sarebbe spenta se era un problema di pressione, nel caso dovrei avere lo stesso problema mi sostituiranno anche il pressometro (il livello olio motore era perfetto).
Prime impressioni di guida, considerando che vengo da 2 supersport e un 1 scooter:
1)posizione di guida sportiva ma nono scomoda con le regolazioni delle sospensioni standard perfetta per il misto
2)motore c'è sempre, (è un trattore) molto corposo ai bassi medi (sempre nei limiti dell'rodaggio)
Che dire? per me è stupenda, sono molto soddisfatto dell'acquisto

kled

Senza Freni

Ranking: 110

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