Qualche giorno fa ho montato la ZX a un mio amico.
nel montaggio abbiamo incontrato una serie di difficoltà:
-il collettore della marmitta presentava una saldatura troppo spessa che nn permetteva alla chiave a tubo di avvitare in asse i due dadi del collettore sul Gt. Problema risolto limando la saldatura di 2mm . É normale che la saldatura sia così Grossa
-una staffa di fissaggio della ZX al blocco motore era fuori asse anchessa e nn siamo riusciti a montarla. É normale
In seguito abbiamo montato le mollette della frizione fornite con la marmitta e abbiamo rimontato il tutto; abbiamo fatto un test ma al mio amico nn piaceva la ripresa così abbiamo cambiato anche i rulli e quando ha tirato lo scooter in rettilineo la velocità massima era solo di 75K/h rispetto agli 85 di quando aveva la marmitta originale e le strozze cavate
é colpa dei rulli troppo leggeri ho gli hanno regalato una Zx taroccata
P.S.il suo scooter è un RS a liquido e ovviamente a carburatore
