un mio amico ha un sr nuovo e solo sfrangiato la macchina di suo padre segna 105 impossibile ho detto io.....nel senso che lo scooter suo prende 105 io non ci credo dice che un suo amico 115 perche ha fatto bene il rodaggio ma io non ci credo....

Si abbastanza..sballano anche loro...ma di pochissimo...di una cosa si può essere sicuri, di certo sono mille volte piu precisi di quelli degli scooter...

Correzione, la tolleranza massima ammessa è del 10%, la legge non dice che deve essere per forza in eccesso. Per farti capire se fai i 100 è ammissibile che segni 110 ed è ammesso anche il viceversa. Questa è la tolleranza che usano negli autovelox proprio per evitare storie del tipo il mio contachilometri segnava i 100 non 110 quindi generalmente iniziano a elevare contravvenzioni se il limite è 100 dai 110 in su.

Il vero problema è che gli attuali contakm sono elettronici e funzionano in base ad un sensore che conta i giri dell'albero in uscita dal cambio, poi lo moltiplica per il diametro teorico della ruota, il rapporto finale e pi greco ovvio. Così ottiene una stima della velocità. Questo sistema è stato ideato per limitare i cavi che correvano lungo i veicoli.
I più moderni addirittura non hanno nemmeno questo sensore, i giri motore e il rapporto inseito sono conosciuti dalla centralina motore, che non fa altro che comunicarli al circuito della strumentazione che fa i calcoli e segna la velocità.

A memoria il contakm più preciso che sia mai stato provato fra auto e moto è l'ultimo meccanico della Ducati che montava sulla 996. Che però sbagliava in difetto, se segnava 200 facevi i 205 che é un errore del 2.5% non male vero?