Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda 125 cc

   

Pagina 1 di 1
 
Il vostro parere sulla NSR
5378542
5378542 Inviato: 14 Ago 2008 21:16
Oggetto: Il vostro parere sulla NSR
 

Ciao ragazzi;
Siccome forse venderò la mia RS per motivi economici .. avevo intenzione di prendere una vecchia nsr 125;

E' una buona moto?? rimpiazzerà degnamente la mia RS?? icon_mrgreen.gif

Da quello che mi hanno detto è tra le piu affidabili tra le moto 2T... vero? icon_rolleyes.gif
Enrico_zip
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3328

 
5378556
5378556 Inviato: 14 Ago 2008 21:19
 

rimpiazzare l'rs è difficile...dopo l'nsr ha rapporti corti non come l'rs con quei rapporti lunghissimi,,,quindi credo ti divertirai di piu ...si non farai 170 ma a 150 ci arrivi subito...dopo io la ho provata è veramente una bella moto, si ormai la ciclistica è un po antiquata pero vabe ci fai l'abitudine
adrnr
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 175

 
5378563
5378563 Inviato: 14 Ago 2008 21:20
 

in che anno è uscita di produzione l'nsr
Matt-best91
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1305

 
5378571
5378571 Inviato: 14 Ago 2008 21:22
 

adrnr ha scritto:
rimpiazzare l'rs è difficile...dopo l'nsr ha rapporti corti non come l'rs con quei rapporti lunghissimi,,,quindi credo ti divertirai di piu ...si non farai 170 ma a 150 ci arrivi subito...dopo io la ho provata è veramente una bella moto, si ormai la ciclistica è un po antiquata pero vabe ci fai l'abitudine


Bè guarda a me di andare a 170 con una moto 125 non mi è mai piaciuto!
Lo reputo anche parecchio pericoloso! icon_asd.gif
Comunque sta nsr che prenderò è del 1994 una NSR R
Enrico_zip
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3328

 
5378609
5378609 Inviato: 14 Ago 2008 21:32
 

ottimo motore, mi pare che lo usavano come base per le competizioni, chiedi a andreansr125, lui saprà consigliarti
EdoMaske
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1798

 
5378622
5378622 Inviato: 14 Ago 2008 21:35
 

motoristicamente parlando è un apsso avanti, ci vuole solo qualcuno che sappia scatenare il mostro che si nasconde dentro all'nsr, perchè da originale è assai tranquilla (con prestazioni di tutto rispetto però)

ciclisticamente non è un granchè, da questo punto di vista probabilmente ti pentirai molto di aver lasciato l'rs.

per il resto consuma molto poco, ha un ottimo tiro già in basso costa pochissimo in generale.
AndreaNSR125
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2618

 
5378631
5378631 Inviato: 14 Ago 2008 21:36
 

invece in quanto ad affidabilità??

Il tizio che mi vuole vendere la sua sostiene che sia la piu affidabile tra i 125 !

Dice che ci puoi fare il giro d'italia senza grippare icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
Enrico_zip
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3328

 
5379678
5379678 Inviato: 15 Ago 2008 3:29
 

Enrico_zip ha scritto:
invece in quanto ad affidabilità??

Il tizio che mi vuole vendere la sua sostiene che sia la piu affidabile tra i 125 !

Dice che ci puoi fare il giro d'italia senza grippare icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif


dunque, volendo essere onesti, nessun 125 ha problemi di affidabilità...se vengono ben tenuti e ben manutenzionati vanno tutti alla grande e si fanno tutti dei bei km.

l'nsr ha bisogno di meno manutenzione ed è molto più resistente ai maltrattamenti essendo fatta meglio (motoristicamente parlando) e meno spinta

un motore grippa perchè ha problemi e c'è qualcosa che non andava fatto e che invece è stato fatto e qualcosa che è stato fatto e non andava fatto.
ci sono mito con più di 40000 km che vanno senza alcun problema e non hanno mai grippato e i loro proprietari non sono proprio gente che va piano.

un nsr è però molto più robusta e di conseguenza, si è più affidabile (ci sono nsr con 60000 km senza mai aver cambiato il pistone fai un po te... e andrebbe cambiato a 30000 contro i 15000 di mito e rs)
ci sono anche nsr che sono andare in giro con il pistone letteralmente distrutto e senza alcuni pezzi, ma giravano ancora...!!

io stesso mi sono accorto di avere grippato (probabilmente per trafilaggio della guarnizione di testa con conseguente surriscaldamento) solo quando ho aperto il blocco... il motore a dire il vero andava alla grande come sempre!
e anche qua, perchè ho grippato? perchè usare 3 volte la stessa guarnizione di testa che aveva 14 anni circa sulle spalle, forse non è stata proprio un ottima idea...
AndreaNSR125
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2618

 
5379752
5379752 Inviato: 15 Ago 2008 8:40
 

Un utlima cosa ragazzi:

Questa nsr che forse prenderò ha circa 30.000km icon_asd.gif
Il proprietario ha però fatto ricromare il cilindro e cambiato il pistone;

La mia paura è una sola: I cuscinetti di banco resisteranno??
O è meglio che quando la prendo apro il blocco e cambio tutto??
Enrico_zip
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3328

 
5380350
5380350 Inviato: 15 Ago 2008 11:51
 

Enrico_zip ha scritto:
Un utlima cosa ragazzi:

Questa nsr che forse prenderò ha circa 30.000km icon_asd.gif
Il proprietario ha però fatto ricromare il cilindro e cambiato il pistone;

La mia paura è una sola: I cuscinetti di banco resisteranno??
O è meglio che quando la prendo apro il blocco e cambio tutto??


beh direi che l'unico motivo per fare un lavoro del genere (ricromare) è una bella grippata... se però ha solo cambiato il pistone (la biella era sana) anche i cuscinetti dovrebbero star bene
AndreaNSR125
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2618

 
5394376
5394376 Inviato: 18 Ago 2008 11:16
 

ma è vero che l'nsr (questo modello) non è in regola con la legge(per i possessori di paternte a1) perchè non è depotenziata?
Praticamente se la prendo non ci posso camminare vero?
Jimi
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 134

 
5394558
5394558 Inviato: 18 Ago 2008 11:38
 

Jimi ha scritto:
ma è vero che l'nsr (questo modello) non è in regola con la legge(per i possessori di paternte a1) perchè non è depotenziata?
Praticamente se la prendo non ci posso camminare vero?


le depo ci sono dal 97 in poi se non sbaglio... se è prima no, devi avere la A2 per guidarla!
AndreaNSR125
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2618

 
5410620
5410620 Inviato: 20 Ago 2008 12:33
 

già con la patente a1 non si potrebbe portare...cm la mia che ha 25 kw,xo la porto comunque 0509_campione.gif
alex991
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
5411109
5411109 Inviato: 20 Ago 2008 13:15
 

alex991 ha scritto:
già con la patente a1 non si potrebbe portare...cm la mia che ha 25 kw,xo la porto comunque 0509_campione.gif


io ci ho rimesso 150€ e 2 mesi di sospensione della patente, vedi te...
AndreaNSR125
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2618

 
5413789
5413789 Inviato: 20 Ago 2008 18:32
 

ti è già andata bene.. perchè si arriva fino a 200 euro circa di multa e poi al sequestro della moto... però solo se ti capita il poliziotto che vuole fare il bastardo.. senò non ti gUARDANO NEANCHE...per rispondere al topic direi che l'nsr è un'ottima moto..non mi sembra che come ciclistica sia poi cosi indietro.. almeno per quanto riguarda il telaio è al pari con le altre.. forcelle e freni sono da moto meno spinta anche perchè l'nsr ha i raporti corti..... con la tua r del 94 però a 160 ci arrivi se è tenuta bene... e in accellerazione ti diverti + che cn mito e rs...
ilbacco
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2364

 
8960847
8960847 Inviato: 5 Dic 2009 18:49
 

io ho una NSR del '93 e và ancora molto bene..
un ottimo tiro in basso e un buon allungo..
dciamo che è tutto sommato una buona moto, anke se la forcella davanti nn è proprio il massimo!
fedu89
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Honda → Forum Honda 125 cc

Forums ©