A parte che non ci credo manco se me lo dice il Papa che a te è partito l'S4Rs dopo TRE MESI fermo al gelo, poi c'era anche la marmotta che incartava la cioccolata nel capannone, vero??

Non mi ineressa MINIMAMENTE se ci credi o no (e se te lo dicesse il Papa sarebbe un valido motivo per non crederci), ma se impostiamo il confronto su questi toni per me il discorso è già chiuso. Ci sono persone che hanno assistito a tutto ciò e che scrivono su questo forum (e solo uno di loro ha una Ducati).

Per il fatto della quantità di moto presenti sul mercato è un'altro discorso, secondo me, totalmente privo di analisi: rispetto alla statistica sul mercato si vedono molte più Fiat che Ferrari, ma non credo che ciò significhi qualcosa, a parte il fatto che è OVVIO perchè molte più persone possono permettersele.

In questo topic si è invitati a parlare della PROPRIA esperienza con Ducati. Non c'è da essere d'accordo gli uni con gli altri. Se ti dico che la mia parte col freddo, non devi essere d'accordo o meno. Potrei dire di non credere a tutto quello che hai detto soltanto perchè ho un'amico che con l'R1 (2006) a 43.000 km. non c'è mai arrivato, visto che gli si è troncato il cannotto sterzo a 13.000 per un difetto di fabbricazione...Quindi non devi pensare che dico balle se ti racconto che ho avuto due Rosse e non ho mai avuto UN problema.

Ducatista io? Certo io adoro le Ducati, ma anche moltissime altre moto. Tu invece, che ti sforzi tanto di apparire superiore a tutti noi qua dentro perchè hai diverse marche di moto, sei il più integralista in assoluto, poichè prima dici che la tua fantasmagorica R1 ha rotto una campana della frizione ed un rapporto del cambio (solo?), poi dopo tre righe dici che a parte questo non ha mai avuto nulla........Devo dedurre che per una R1, rispetto proprio abituale standard, questi siano problemi da nulla? Senza contare i richiami (che comunque sono problemi accertati) ai quali sei stato soggetto...

Che i tagliandi Ducati siano cari credo lo sapessi anche prima di acquistare la tua. A tal proposito, ti ricordo comunque che dai modelli 2007 in poi i prezzi si sono allineati molto agli altri.

Per concludere vorrei comunque dire un mio pensiero che mi fa sorridere di amarezza: se si rompe uno specchietto sulla Ducati corrono tutti qua ad urlare allo scandalo. Come volevasi dimostrare due o tre post sopra, invece, chi ha jappo non ammette che la sua abbia problemi, nemmeno se rompe una campana frizione o un rapporto del cambio........pensate se le stesse parole le avesse riportate un Ducatista in un forum della Yamaha! E io dovrei imparare l'obbiettività da te? Rispetto le tue idee, ma rimango comunque fedele alla mia scelta.

Si ma non ti devi alterare, io ero e sono sarcastico, non voglio mica accendere polemiche, inoltre credo tu abbia frainteso un po tutto il senso del mio discorso. Io non voglio apparire nè mi sento superiore a nessuno, solo ho avuto abbastanza esperienza con svariate moto di diverse marche, dunque FORSE parlerò con cognizione di causa?

Io non sto assolutamente screditando Ducati, sapevo perfettamente a cosa sarei andato incontro comprandola, e fin da prima che la comprassi sapevo che non l'avrei portata in Ducati, perchè sostengo che ci siano meccanici che non si prendono 50€ l'ora di manodopera e sono bravi uguale, se non di più. Inoltre la mia non è più nemmeno in garanzia, (999s 2005), percui non vedo proprio perchè REGALARE 700€ all'officina Ducati.

Per quanto riguarda l'affidabilità, io continuo a pensare che , a prescindere dai richiami ufficiali, per cui basta semplicemente cambiare il pezzo X o Y, le Jappo siano orologi svizzeri che non si fermano mai, ma vabbè non devi per forza essere d'accordo con me.
Ripeto, ho una Ducati e mi piace molto perchè ti trasmette qualcosa di più "vivo" rispetto alla Jappo, e la mia prossima moto sarà la 1098, quindi ti assicuro che parlo in maniera disinteressata ed obbiettiva.

Anche il mio non vuole essere un tono troppo polemico e non mi sono alterato, anzi, a me piace discutere di moto.


Poi ribadisco che secondo me una frizione ed un rapporto del cambio rotti, fanno di una moto tutto fuorchè un orologio Svizzero.

Ultra Felicemente sposato con il 748 da 5 anni (abbondanti). Mai un ripensamente, mai un incertezza (anche perchè contrariamente a quanto certi dicono non ho avuto rogne).
Anzi, direi che ogni giorno che passa sono più "innamorato" , come nei migliori e meglio riusciti matrimoni....peccato che sono bigamo , ma mai divorzierò!!!!

ducati a vita! la prossima tra qualche anno 1098

tempo fa avevo parlato di un leggerissimo trafilaggio di olio che sembrava proivenire dal cilindro poosteriore
ebbene dopo una ttenta analisi anche perche il trafilaggio era cosi piccolo da essere molto difficile da poter idividuare da dove partiva
percui ho pulito per bene il cil posteriore
ci ho fatto un giro e quasi con la lente di ingrandimento ho scoperto che la provenienza del trafilaggio corrispondeva al coperchio presente sul lato della testa appena sopra la candela
ho preso una chiave a brugola e ho stretto le viti ebbene ora non perde piu

Se la portavi alla Ducati ti prendevano 500 euro come minimo...

Oggi il solito amico idiota mi si e avvicinato e mi ha detto "ti sei preso una ducati? non lo sai che ducati soldi buttati..." al che ho acceso il mio amore e gli ho fatto sentire un po di musica...
purtroppo pero in molti considerano la ducati in questa maniera! io dal canto mio sono fiero di averla scelta e penso proprio che non sara l'unica che avro!
voi siete soddisfatti delle vostre ducati ho potrndo tornando indietro prendereste qualcosaltro?
ciao

... per quel che ne so io, diversi miei amici hanno avuto problemi con 888, 916, ma ora sembra che l'affidabilità dei nuovi propulsori testastetta sia migliore...

secondo me le ducati, rispetto alle concorrenti gipponesi, hanno meno cavalli (anche se questo è il minimo) e costano, a volte, anche molto di più...
x il resto la ducati fa delle moto veramente belle e anche la ciclistica nn è x niente male...