Buongiorno Rssisti , oggi vorrei parlare un po del Dazio che affligge i nosti motori 2t ,,,,, GRIPPARE
Purtroppo e inevitabile o quasi (se si sta mooooooolto attenti si riesce ad avitarlo ) e la procedura per rimmettere a nuovo la moto e lunga e diciamocelo e un rottura di zebedei ...
Stavo pensando che potremmo utilizzare questo topic per raccontare le nostre esperienze elencando :
Km del motore (quanti km aveva il motore)
Situazione (cosa stavate facendo prima di grippare)
Sintomi (come si comportava la moto da grippata , ruota bloccata , ecc, ecc,)
Danni (danni dovuti al grippaggio )
Attesa (quanto tempo ci e voluto per rimmetere tutto apposto)
Spesa (spesa finale )
Inizio io che sono un deficente e vi spiego il perche :
Km motore : 8000
Situazione : Ero tutto bello felice che riportavo la mia ragazza dal padre , moto ripotenziata da 1 settimana e in quanto 07 avevo la spia EFI costantemente accesa , sicuro che fosse solo per quello e con la testa in paradiso dovuto al mio amore non ho pensato minimamente al olio
Dopo pochi metri la moto si mette in folle e si spegne , convinto che fosse la carburazione grassa provo a riaccenderla e li ho fatto il disastro
Sintomi : La moto non riparte , ruota libera anche se con un pressione anomala con la 1° inserita
Danni : Da verificare alla riapertura del meccanico
Attesa : moto grippata 22/07/08 e penso che sino a meta settembre saro e piedi
Spesa : per ora non ci voglio nemmeno pensare
In conclusione per ora non mi pesa molto perche e un periodo in cui sono particolarmente felice grazie alla mia ragazza , altrimenti penso che mi sarei tagliato le vene a vedere la mia piccola Rs grippata in un modo cosi stupido ...
Lascio la parola a voi
MasterEh
