Consigli su come riparare carena GS 500 F?? - Preparazioni e componentistica carene moto

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Consigli su come riparare carena GS 500 F??

5309386

5309386 Inviato: 5 Ago 2008 13:27
Oggetto: Consigli su come riparare carena GS 500 F??

Salve a tutti, ho letto opinioni discordanti su come riparare e riverniciare le carene originali, in particolare vorrei chiedervi se sia possibile riparare la carena della mia Suzuki GS500F con la stessa metodologia usata per le vtr o se c'è bisogno di fare una saldatura visto che una parte si è staccata di netto ed è rimasta attaccata al bullone di supporto.
La cosa che mi preoccupa maggiormente è che non sono sicuro che la riparazione in vtr "leghi" stabilmente con il materiale utilizzato per la carena originale.
Inoltre per riparare dei piccoli graffi mi consigliate sempre vtr o qualche stucco?

Grazie

Powerslave

Foglio Rosa

Ranking: 7

5310004

5310004 Inviato: 5 Ago 2008 14:05

ciao!!!

credo di poterti aiutare!

io per lavoro faccio riparazioni e riverniciature carene moto oltre a fare aerografie ecc ...vabbè questo non importa .
il consiglio!!!!

le carena originali di solito sono in ABS, PAE o PA6
variano per una differenza di resistenza al calore e quindi per le riparazioni hanno diverse fusioni.
io le carene le riparo a fusione tra plastiche perche bisogna fonderla tutta sia in superfice che in profondità, la riparazione con la vetroresina è solo superficiale e basta una piccola torsione che si isola e si stacca.

spero di averti aiutato se hai bisogno di altre informazioni non farti problemi ciao

bear78

Senza Freni

Ranking: 134

5310672

5310672 Inviato: 5 Ago 2008 14:48

grazie per le preziose info, visto che sei anche tu di Roma mi sai indicare un ferramenta dove si servono i carrozzieri che vende la plastica necessaria e magari anche il mek?

Powerslave

Foglio Rosa

Ranking: 7

6368063

6368063 Inviato: 22 Nov 2008 17:36

approfitto del topic SEMI inerente per porvi questo quesito: sto cercando da tempo una moto e credo di aver scelto la suzuki gs 500 F, però della versione appunto carenata ne trovo poche a un prezzo conveniente; stavo pensando, forse è possibile acquistare la versione E, naked, e montarci sopra le carene della F (più forse il cupolino sopra il faro, ma se non lo trovo ho già visto che su ebay ce ne sono di simili,sempre che non siano scadenti)

La mia domanda è: questo montaggio è possibile? Come suggeriva wankelmania, la naked ha i punti d'aggancio al telaio ?

grazie!

Anticonicio

Foglio Rosa

Ranking: 12

6368415

6368415 Inviato: 22 Nov 2008 18:17

Vigo84 ha scritto:

prova a dare una occhiata nel subforum dedicato al modello di moto in questione

Coil

Very Important Tinga

Ranking: 4410

6371364

6371364 Inviato: 23 Nov 2008 9:06

io ti consiglio :alora se ci sono spaccature o graffi profondi allora usa la vetroresina in pasta quella da fare costa piu' o meno 7 o di meno euro poi fallo asciugare scartavetri bene bene se vuoi dai un'altra mano di vetroresina eri scartavetri epoi compri 2 o 3 bombolette buone con il colore spry che costano 5 euro e dai 2 o 3 mano

niddu

Senza Freni

Ranking: 191

6385387

6385387 Inviato: 24 Nov 2008 19:38

Vigo84 ha scritto:

no.
io sto facendo il contrario, cioè trasformare la f in e ed è fattibilissimo, ma il contrario nisba, pena bucherellare tutto il telaio per fissare le staffe di sostegno delle carene. ci sarebbe poi il problema del telaietto del cupolino.
infine, la f monta un radiatore per l'olio e penso che sia indispensabile per far sopravvivere il motore 'vestito'.
comunque, vieni dalle parti dove si parla della nostra moto che troverai un sacco di dritte.

evergreen

Very Important Tinga

Ranking: 1424

6385432

6385432 Inviato: 24 Nov 2008 19:44

bear78 ha scritto:

ciao!!!

le carena originali di solito sono in ABS, PAE o PA6
variano per una differenza di resistenza al calore e quindi per le riparazioni hanno diverse fusioni.
io le carene le riparo a fusione tra plastiche perche bisogna fonderla tutta sia in superfice che in profondità, la riparazione con la vetroresina è solo superficiale e basta una piccola torsione che si isola e si stacca.

anch'io ho lo stesso problema.
il superattak risolve i problemi di incollaggio dei pezzi?
poi io avrei l'aggravante che le carene le ho sparpagliate in un discreto raggio e un pezzettino o due non sono riuscito a trovarli. con cosa posso tentare di ricostruirli... che sia compatibile e incollabile con la carena?
mi pare di aver capito che la vtr non funziona.

evergreen

Very Important Tinga

Ranking: 1424

15019675

15019675 Inviato: 15 Giu 2014 17:48

Ciao a tutti volevo approfittare di questo topic per un problema sulla mia gs 500 f. Ho notato che dall attacco della freccia si è formata una piccola crepa, una specie di quadrato 2 x 2 cm, ed in più si è anche fomata una piccola striscia al di sopra sempre dell'attacco. Qualcuno mi sa dire il materiale preciso delle carene del gs 500 f? ed inoltre quale sarebbe il trattamento migliore per ripararla? la vetroresina?
Ovviamente non posso sostenere la spesa di carene nuove oppure di riverniciare il tutto, anche perchè probabilmente mi costerebbe quanto metà del prezzo con cui ho pagato la moto!
Ps. la crepa si è formata probabilmente grazie alle strade di Cosenza, dove ci sono più buche e dossi che cristiani...

Grec90

Senza Freni

Ranking: 122

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