si ma capisci che un 21 messo adesso con la marmitta e basta
è incarburabile! mentre un 19 è perfetto e in visione di un nero ce lo ha già...

e senza cambiare motore e carburatore per farla andare di piu cosa potrei fare?

capito...pero io resterei sul 16 per via dei consumi....

allora lascia stare il nero... elaborare non è sinonimo di risparmiare (bè oddio si fa nei limiti ma è come mettere ad un patanegra un 21 non si accende neanche ) quindi per me se vuoi mantenere i consumi uguali o simili e avere uan ottima ripresa vai di 19 un pacco rivisto e fai diventare una groviera quell'air box

ok ma se metto un pacco lamellare vl6???'cosa mi da? ripresa?scusate la mia ignoranza ma dove si mette?

con la big one,16 e pacco vl6 come andrei di ripresa?allungo?consumi piu elevati che con solo la big?

a ok allora lo prendo....domani spieghi gentilmente cosa devo fare per lavorarlo grazie e anche altre info
vado notte e grazie

si ma capisci che un 21 messo adesso con la marmitta e basta
è incarburabile! mentre un 19 è perfetto e in visione di un nero ce lo ha già...

ma che incarburabile...

un patanegra con un 21 si accende...ma dopo un po grippi o comunque lo rovini di molto

se parli di consumi e accelerazioni tra 19 e 21 la tua logica dovrebbe essere identica anche tra 16 e 19 e ti dico che tra la marmitta che alza il fuorigiri e quindi fa prendere più giri utili, il 19 che è più grosso, le lavorazioni all'alimentazione che rendono il passaggio della benzina ottimale le differenze di consumi le noti
però ottieni un ottima resa

non serve far diventare una groviera l'airbox basta lavorarlo nei punti giusti...farlo troppo bucato è perfettamente inutile perchè:
per carburare oltre un certo numero di getti non puoi andare altrimenti svuoti troppo presto la vaschetta limitata del 19 e farebbe i vuoti al massimo
se per carburare a questo punto devi chiudere il passaggio dell'aria con la vite il lavoro è stato pressochè inutile
forandolo tutto potresti sbagliare zone epr forarlo e otteresti così variazioni rilevanti di pressione a seconda della velocità e risulterebbe il tutto più instabile

maximiliano te non hai visto altri topic eccetto questo in questo subforum, vero????




Veroooo????



VEROOOOO????

raga e al posto della big one una for race2? va bene su un 50?

raga con big one , 16 e pacco vl6 come va la moto? in ripresa , allungo? i consumi rispetto aduna marmitta originale come sono?

a ok grazie allora non lo prendo non regalo soldi a nessuno io

I consumi sono praticamente uguali con il vl6 regali solo 25€ alla malossi se lavori il pacco lamellare originale forse è meglio e se vuoi spendere qualcosina in più e avere una moto più aggressiva metti anche una centralina!!!