intermedio o semitrofeo
21 o 21 racing (meglio il secondo con un semitrofeo)
over range (con l'intermedio se ne puo fare anche a meno ma se c'è aiuta molto)
centralina top rossa
pacco lamellare malossi vl14 o polini o pinasco o stage6 o top (gli ultimi 3 sono i migliori, ma i piu costosi)
rapporti primari malossi 14/42 o 15/41 (questi ultimi vanno meglio con il semitrofeo)
albero motore top racing
marmitta pinasco powersound o giannelli shot o top nardo
filtro polini evolution

inizierei a mettere una leonelli...
meglio rhq o stage
tappano sul semi-trofeo...
a sto punto mettiamo evo, athena racing, r1200
sono piccoli per il semi trofeo, meglio 24
manca la frizza, metti la 2g con campana

si, la leonelli va bene, pero' non è indispensabile
meglio rhq o stage ma per risparmiare meglio top che lo tiene lo stesso un semitrofeo
ho elencato solo quelle per l'intermedio e ho dimenticato per il semitrofeo, comunque anche la pws tappa su un semitrofeo
per il semitrofeo un 21 ci puo stare benissimo, meglio ancora se racing, certo, con un 24 sfrutteresti tutto il gt al meglio
si, ho dimenticato la frizza e la campana

come frizione e campana io metterei quelle della stage 6

fidatevi, per un ela semi trofeo il 21 va bene...ho tenuto una settimana il 24 mikuni e beveva il doppio in cambio di2 km/h in più...