Pesante vuol dire...6t/stage6 racing/tpr carter fatti come dio comanda un big vale 24 mikuni una buona centralina rapporti 14/42 primari un buon albero...rhq n.m /hpc trasma top cinghia booster 100 in kevlar frizza campana stage6 o polini evo2...monomarca...carterino top e hai un blocco competitivo..dimenticavo una roost

io concordocon bidda, peril GT ti dico che su mina orizzontale ac il 6t va quasi identico all'evo, mentre su mina verticale non lo so anche se credo che sia uguale

prendila da Fms2.it cemtralina 95 euro;)

grazie 1000!

ma non c'è verso quando toji le maniglie del passeggero far arrivare la sella fino a al posto delle maniglie...
per indenterci dietro per far posto alle maniglie la sella diventa piu sottile via via... c'è verso far diventare la sella alta dalla punta fino alla fine...(esempio come la sella del vecchio booster)
c'è verso fare questa cosa o è impossibile??
se è possibile piu o meno quanto è il costo?

bello...complimenti

la tua mascherina è bellissima bella anche di meccanica

sapete mica qual'è il gt con più coppia per minarelli verticale?

bisognerebbe vedere i dati... comunque evo, 6t, athena racing, 80 athena

hei...sono tornato sul mio topic!


Qualcuno sa i dati dell' athena 80cc (il corsa lunga) per minarelli verticale?quanti cv sviluppa?quanto costa?che albero ci vuole?quartomotoricambi lo vende?

quarto ricambi lo vende... comunque è un athena sporting con un albero a corsa lunga...
per i dati non so prova a cercare

beh sicuramente ha molta coppia

bellooooooooooooooooooooo....e come si impenna.....me lo regali!?!?!

tipo arrow.....zzzzzzzzzzzrrrrrrrrr, zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzr...........

no non fa tanto casino....almeno sembra dal video....anche se viene amplificato in confronto alla realta...