Con questo mi attirerò le ire di molti, nn significa che sia ingiusto squalificarlo ma sospetto che accada sempre questo.
Cissà come mai i francesi beccano sempre italiani e spagnoli al tour e rarissimamente per nn dire mai un francese...
Si sa che a quei livelli son tutti fatti come dei cocomeri ma alla fine saltano sempre le stesse teste......

Solo Ricco'????

Come fa un cilclista a tenere i 45 km/h per centinaia di km???, e magari farsi tutto il Mortirolo ai 15 km/h??? (dopo due settimane di Giro....)

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Non ne capisco più granchè di ciclismo da anni ma scusami, rinfrescami un po' la memoria... dove sarebbero sti corridori francesi di spicco nel gruppo, che non vengono pescati? E da quanti anni, nonostante questa presunta "persecuzione" degli stranieri, al Tour non vince un francese?

La verità è che i francesi con il doping sembrano scherzare poco ormai, con il risultato che la loro stessa corsa è diventata una barzelletta, visti quanti sono quelli che ogni anno beccano - compresi i vincitori, come due anni fa. Se proprio avessero voluto fare le cose sporche, se ne sarebbero fregati di fare controlli seri...

PS: secondo me ormai l'unico futuro per il ciclismo è tornare al semi-professionismo. Così come stanno le cose è una buffonata, che tra l'altro rovina anche tutti i ragazzi che praticano a livello amatoriale, che hanno la strada verso il doping già segnata, se vogliono combinare qualcosa.

E' verissimo che i francesi sono molto nazionalisti e a volte esagerano, ma se qualcosa si è fatto contro il doping gran parte del merito va a loro.
Lo scandalo doping nel ciclismo esplode al tour di una decina di anni fa col famosissimo caso "Festina". Squadra francese, sponsor francese, con una lunga lista di corridori francesi tra cui il notissimo Richard Virenque, vincitore più volte della maglia a pois e serio candidato alla generale.
Vero è che poi i signoroni del tour hanno preteso la restituzione delle maglie da parte dei vari vincitori poi beccati ad esempio Riis ecc. mentre nessuno è andato a chiedere conto a Viranque e soci.
Tra i compagni di squadra di Viranque alla Festina c'era anche Moreau che corre tuttora e all'inzio dei questo tour erano uscite indiscrezioni che sospettavano di lui....prontamente un paio di giorni fa Moreau si è ritirato improvvisamente dicendo di avere mala alla schiena. Probabilmente in questo caso i francesi lo hanno un po' coperto tanto avevano già pronta la cannonata da sparare.....e bravo il nostro riccò....
mister simpatia e modestia.Mi piacerebbe sbattergli in faccia i filmati delle sue dichiarazioni dopo il giro e soprattutto dopo le due tappe al tour, e vedere se avrebbe ancora il coraggio di dire certe cose...ben gli stà questa stangata!

il ciclismo ed il professionismo con tanto di soldi non sono compatibili!

Credo che si possa riassumere il tutto con questa frase.

Conosco tanti ragazzi che fino a 13 o 14 anni sognano di diventare dei ciclisti, perchè hanno passione e gambe.
Ma arrivati a quella soglia vengono messi di fronte a un bivio:
- o prendi qualche sostanza dopante
- o sei fuori.

Conosco tanti ragazzi che fino a 13 o 14 anni sognano di diventare dei ciclisti, perchè hanno passione e gambe.
Ma arrivati a quella soglia vengono messi di fronte a un bivio:
- o prendi qualche sostanza dopante
- o sei fuori.

Solo Ricco'????

Come fa un cilclista a tenere i 45 km/h per centinaia di km???, e magari farsi tutto il Mortirolo ai 15 km/h??? (dopo due settimane di Giro....)

Ci avete mai provato?

Io si. e ho capito che usano roba molto buona

Roba da pazzi. o da drogati.

il ciclismo rimane comuqnue sempre una gran lavoro di squadra dove tutto deve funzionare alla perfezione e il doping di certo non aiuta,ma penalizza e basta.

io sono stufo di sentir dire, che giovani talenti e meno giovani siano ''fatti come tori'', io credo nell'innocenza totale di Riccò e lo stimo molto come professionista,anche di Marco si era detto che si facesse, ma MAI e dico MAI è stato trovato pisitivo al doping!
se uno è forte è forte,punto...
Forza quindi Riccò che vincerai anche la battaglia in tribunale!

ps.che poi nello sport molti ne facciano uso sono daccordo nel dire che sia un cosa scandalosa..

si chiama Alennamento con la A maiuscola, sono anni di fatica, sudore e sacrifici,si fa eccome basta impegnarsi seriamente e credere nelle proprie forze e nella caparbietà di voler raggiungeere un obbiettivo.
45?a volte anche di piu', poi, non è detto che sia sempre lo stesso che corre in pianura prima e in montagna poi, in fatti nei grandi giri ''i corridori di una squadra sono 9,di solito 1 è il capitano e alcuni corridori sono vicecapitani, nel senso che se succede qualcosa in corsa ai capitani, sono loro che lo diventano...questo porta anche a delle rivalità in certe squadre....comunque i gregari per un capitano sono importantissimi, anche se per esempio savoldelli è riuscito a vincere 2 giri d'italia senza grandi gregari, e qui conta molto essere passisti o scalatori...i gregari scalatori tirano in salita e dopo aver ben affaticato gli avversari. lasciano scattare il loro capitano, che è sempre rimasto coperto...e qui entrano in scena i gragari passisti, che si preoccupano di tenere coperto il loro capitano durante il tragitto in pianura, e questi gregari tirano anche il gruppo, andando talvolta a riprendere eventuali fughe. Poi ci sono i velocisti (che vengono tenuti al coperto - per "tenuti al coperto" si intende che non vengono lasciati all'aria nei primi posti del gruppo, perchè se fosse così consumerebbero molte energie, perchè, come sicuramente saprai,se si sta in scia si risparmiano molte energie- per tutta la durata della gara, e negli ultimi chilometri si forma il treno del velocista principe (in questi anni petacchi). Il treno è formato da corridori molto veloci che hanno il compito di lanciare ad alta velocità il loro velocista.Altri velocisti si arrangiano con solo due o tre corridori che gli lanciano la volata, altri ancora non hanno gregari a fargli da apripista e si incollano come sanguisughe alla ruota del velocista principe per provare a sorpassarlo negli ultimi metri. è da dire che quasi sempre le azioni dei corridori in corsa sono orchestrate dai direttori sportivi, che siedono in ammiraglia e che prima della partenza pianificano la corsa (in modo da vincerla, naturalmente) e che durante la corsa sono in contatto radio con i corridori, o almeno alcuni, non con tutti i corridori della squadra. poi ci sono alcuni finisseur, che sono coloro che scattano in contropiede quando la fuga è ripresa e partono al meno 1 km dal traguardo.
poi ci sono i cronomen, forti a spingere lunghi rapporti nelle crono, e i fuggiaschi, che provano ad anticipare il gruppo partendo quando manca ancora tanto al traguardo''.
quindi per favore prima di dire cavolate pensate a quello che c'è dietro, il ciclismo rimane comuqnue sempre una gran lavoro di squadra dove tutto deve funzionare alla perfezione eil doping di certo non aiuta,ma penalizza e basta.