Ciao sono nuovo pure io, avevo una situazione simile ed ho indurito le mollette della frizione,adesso perfetta.

No ma su una minimoto cambia il rapporto in base al peso che è sopra.

avere potenza in rettilneo è buono ma se quando stai per uscire da una curva non puoi aprire gas come vorresti non ti diverti.Giusto

Non ti avevo inteso,quindi ti capisco ma se indurisci le mollette avrai piu regolarita nel gas

bè di "fabbrica" escono 6/68 o 6/69 se metti una 72 avrai ancora + ripresa..da quello che mi sembra di capire è che,oltre ad avere una errata regolazione della frizione,hai poco allungo..quindi meglio diminuire i denti della corona e non aumentarli...poi dipende dove giri....

è magra,se hai un phbg è colpa dello spillo se hai un sha è il getto del massimo.se fosse la frizione salirebbe sempre anche se i primi metri li farebbe molto piano ma sarebbe comunque una cosa costante

Ciao mr blacklost smontare i getti è molto semplice...basta che smonti la vaschetta del carburatore e li troverai i getti che sono delle "viti" con un foro calibrato al centro solitamente sono in ottone,il getto che a te interessa è quello più grande...guarda il numero inciso sulla testa del getto e di conseguenza prendilo più grande...comunque anche nel caso dovessi alzare lo spillo fai un'operazione alla volta se no rischi di non capirci più niente...