E' tutto acciaio (montanti e funi ?)

a me sembrano molto inutili e pericolosi..
se ci sbatti contro non dev'essere piacevole, mentre se fai una scivolata ci passi sotto (cosi sembra dalla foto)..

Ebbene si,
questi sono i guardrail che installano in ...... SVEZIA ......

Immagine: Link a pagina di Lh4.ggpht.com

In alcuni tratti della loro pseudo-autostrada te li ritrovi posizionati sia a destra che a sinistra sulla tua unica carreggiata di marcia, con il limite a 110 all'ora e un bel TIR che spinge da dietro ed ovviamente un forte vento laterale.

CHE PAURA CHE HO AVUTO .....

ci passi sotto se non sbatti contro un paletto!
la colpa è nostra che non sappiamo farci sentire con i politici! e che non emarginiamo i vari pirati su 2 ruote

Paletti e cavi d'acciaio...pensavo che in svezia fossero degli illuminati per la sicurezza dell'utente della strada.. quei cosi sono capaci di segare a metà una persona tanto quanto i nostri

a mio parere sono molto più sicuri dei nostri. Primo perchè se scivoli puoi anche passare sotto, come già detto, e secondo perchè sono cavi d'acciaio, che seppur non smorzano completamente l'urto, non sono dannosi come i nostri, che sembra che vai a sbattere contro un muro affilato (provato di persona )

ciao a tutti. sono totokamen2 del forum malaguti.
mi sono appena iscritto al vostro forum per simpatia.
per quanto riguarda il guardail in questione, ho mostrato la foto nel mio forum, e sembrerebbe che le feritoie dove corrono i cavi, in caso di urto, sono facilmente sfilabili, per cui, potrebbe essere questa una bella soluzione tecnica. oppure no ?

Il problema non è nella facilità d'estrazione dei cavi, quanto la soluzione per tenerli su...ossia: il pericolo non arriva dai cavi, o dalle lamere che abbiamo noi, ma dai paletti totalmente scoperti, nella parte bassa che, in caso di scivolata a medio o alta velocità, diventano delle ghigliottine

Scusami 42, ho capito bene quello che vuoi dire ma a sto punto non mi è chiara una cosa, direi, fondamentale:

Se quei guardrail hanno le corde e, soprattutto, i paletti che le sostengono sono a sgancio rapido, cioè in caso di impatto violento vengono via: cosa ce li hanno messi a fare

Ciao, le corde come anche i sostegni sono in acciao, .... non hanno nessun sgancio rapido, anzi, non ho foto per documentare ma fidati li ho visti, nel caso in cui una macchina ci sbatta e li pieghi, venendo dalla parte opposta li devi considerare proprio come lance che ti puntano addosso ..... a mo' di paletti difensivi contro gli attacchi di cavalleria ... come nel medio evo ... !!!!

Alla vista di quei guardrail, sono rabbrividito!!!

Ma la spiegazione di newbe, ha chiarito molte cose!!

Devo riconoscere che la soluzione di usare dei cavi d'acciaio per ammortizzare l'impatto non è male, se si tratta di mezzi a 4 o più ruote, ovviamente...

ciao, condivido pienamente ciò che dice Mirko83, utili ma solo per i mezzi a 4 o più ruote. le probabilità per un motociclista, in caso di scivolata, di passare attraverso i due paletti e sotto le funi d'acciaio, credo siano pari a quelle di fare 6 al superenalotto