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Controllo olio motore Ducati
5064951
5064951 Inviato: 10 Lug 2008 22:31
Oggetto: Controllo olio motore Ducati
 

E' una domanda stupida, ma non conoscendo questi motori icon_redface.gif legittima icon_asd.gif icon_asd.gif

Possiedo una Cagiva Elefant con motore Ducati 900 desmodue....sul lato sinistro c'è l'oblò per il controllo dell'olio, con le tacche min-max... e fino qui ci siamo...... ma l'olio quando va controllato??

Cioè a freddo come le auto?!?
A caldo....quando ho finito il giretto!?
Oppure a caldo ma dopo qualche minuto che mi sono fermato???

grazie icon_redface.gif

a proposito....che tipo di olio mi consigliate di utilizzare?!?!(gradazione e tipologia icon_wink.gif )
stenco
Foglio Rosa
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Ranking: 11

 
5065085
5065085 Inviato: 10 Lug 2008 22:43
 

icon_mrgreen.gif riempi a freddo con il livello fra le due tacche, in mezzo,
fatti un giretto, 5/6 km (scaldala)
controla il livello dopo 2 minuti di fermo
se è alla tacca max ma non la supera, la quantita' è giusta
se è ancora verso la meta', rabbocca un po'
se è oltre, ne hai messo troppo

in quanto alla qualita' dell'olio qui sul forum trovi mooooolti topic

buon lavoro icon_razz.gif
SANLUCIO
Senza Freni
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Ranking: 166

 
5066892
5066892 Inviato: 11 Lug 2008 7:39
 

Quando il motore è acceso, hai l'olio in circolo perchè la pompa è in funzione. Quindi va controllato a freddo e con la moto dritta. In modo da esaminare il livello esatto all'interno della coppa. Se lo misuri a caldo, l'olio non si è ancora depositato per cui il livello non lo puoi fare in quelle condizioni.
gtdesmo
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2016

 
5067249
5067249 Inviato: 11 Lug 2008 9:03
 

gtdesmo ha scritto:
Quando il motore è acceso, hai l'olio in circolo perchè la pompa è in funzione. Quindi va controllato a freddo e con la moto dritta. In modo da esaminare il livello esatto all'interno della coppa. Se lo misuri a caldo, l'olio non si è ancora depositato per cui il livello non lo puoi fare in quelle condizioni.

okkei grazie, infatti a "caldo" diciamo dopo che mi sono fermato....me ne segna pochissimo, per questo ho pensato che non andasse bene come l'avevo controllato.

Praticando il motocross, queste moto sono molto diverse icon_asd.gif ....infatti nella mia Yamaha da cross, l'olio va controllato a caldo....perchè sennò non è in circolo e non te lo misura.

Scusa ancora la domanda....ma a freddo freddo va controllato, cioè dopo che la moto è ferma alcune ore....oppure devo scaldarla.....aspettare qualche minuto e controllare? icon_wink.gif icon_question.gif
stenco
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
5067511
5067511 Inviato: 11 Lug 2008 9:31
 

fatti un giretto...metti la moto sul cavallettoin modo che sia dritta e tempo 5 min lo controlli icon_biggrin.gif
r6ale
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 156

 
5070314
5070314 Inviato: 11 Lug 2008 13:05
 

In linea di massima si procede così
icon_arrow.gif Avvia il motore a minimo e fallo riscaldare per circa 15 minuti

icon_arrow.gif Spegni il motore, posiziona la moto verticale (con un cavalletto oppure fai sedere un tuo amico) e attendi un paio di minuti in modo da far depositare l'olio rimasto in circolo

icon_arrow.gif Controlla dall'oblò il livello dell'olio.

Lampsss
Bandighostrider
Ospite



Ranking: -

 
5073776
5073776 Inviato: 11 Lug 2008 16:54
 

thaaaaaaaank you icon_wink.gif icon_mrgreen.gif

altra domanda un pò scemotta icon_asd.gif ma se ad esempio lo controllo dopo il giro che ho fatto...oppure tornando a casa dal lavoro...non è uguale?!?

cioè se invece dei 15min. ad esempio lo controllo dopo due ore di moto.....??(sempre attendendo qualche minuto per farlo depositare)
stenco
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
5074056
5074056 Inviato: 11 Lug 2008 17:20
 

stenco ha scritto:
thaaaaaaaank you icon_wink.gif icon_mrgreen.gif

altra domanda un pò scemotta icon_asd.gif ma se ad esempio lo controllo dopo il giro che ho fatto...oppure tornando a casa dal lavoro...non è uguale?!?

cioè se invece dei 15min. ad esempio lo controllo dopo due ore di moto.....??(sempre attendendo qualche minuto per farlo depositare)


Non succede assolutamente niente, l'importante è che il motore sia caldo e che attendi qualche minuto prima di procedere alla misurazione.

Lampsss
Bandighostrider
Ospite



Ranking: -

 
5074190
5074190 Inviato: 11 Lug 2008 17:33
 

Okkei, ultragentilissimo icon_wink.gif

ogni tanto mi vengono in mente delle domande, visto che è pochissimo che ho questa moto......scusatemi icon_cool.gif

Ogni quanti km va fatto il tagliando?(olio e filtri)
ci sono altre cose da tenere sotto d'occhio???

è normale che consumi un pò d'olio sta moto?!?!(del '93, 26.000km)
stenco
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 11

 
5074273
5074273 Inviato: 11 Lug 2008 17:41
 

stenco ha scritto:
Okkei, ultragentilissimo icon_wink.gif

ogni tanto mi vengono in mente delle domande, visto che è pochissimo che ho questa moto......scusatemi icon_cool.gif

Ogni quanti km va fatto il tagliando?(olio e filtri)
ci sono altre cose da tenere sotto d'occhio???

è normale che consumi un pò d'olio sta moto?!?!(del '93, 26.000km)


Allora i motori Ducati fino a poco tempo fa dovevano essere trattati con cura dato il complesso sistema di trasmissione; per cui penso che il tagliando non si limita solamente alla sostituzione di olio e filtro. Comunque per maggiori informazioni puoi
icon_arrow.gif Andare in qualche vecchio concessionario Cagiva e chiedere info in merito
icon_arrow.gif Andare da qualche concessionario Ducati e chiedere la lista degli interventi da fare sul motore 900 (credo che sia lo stesso della prima Ducati Monster).

Per il discorso del consumo d'olio non saprei risponderti; tuttavia se appuri che il motore della tua moto è uguale a quello della Monster prima serie puoi chiederenel post Ducati informazioni in merito.

Lampsss
Bandighostrider
Ospite



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