Io ce l'ho avuta! L'ho venduta a Settembre dandola in cambio per il mio gsxr.
E' una buona moto,anche se qualche lavoretto devi metterlo in conto.
io l'ho presa usata con 18.000 km ed era la mia prima moto seria (dopo l'rs 125 30 hp).
Beh, il mono dietro era da rifare, quindi (anche per poche capacità) non sono mai riuscito a toccare le pedane a terra.
Ha un buon motore anche sotto che ti permette di accelerare bene sin dai 4000 giri, la carburazione non l'ho mai toccata, mi sembra sia sempre andata bene (l'unica cosa che le ho messo era un filtro K&n un po' più poroso).

Io la pagai da un privato 4200 euro con lo scarico arrow e gli stivali (passaggio di proprietà incluso) ma spesi davvero troppo.
A settembre l'ho data dentro per il gsxr e supplicando e tirando me l'hanno valutata 2200 euro (con anche la marmitta originale si intende!).

Se hai quel budget puoi sicuramente trovare di meglio, le moto ad iniezione partono al primo colpo senza solette di aria/non aria...
E poi è una moto piuttosto vecchia...

Ok ho capito è un flop assoluto.18000km e il mono andato??ma è di burro..Mi orienterò su una a iniezione vai non voglio spendere soldi inutilmente.comunque grazie dei pareri.

flop... la mia ha 52.000km con ammortizzatori originali (rigenerati) e ci ho appena fatto i 250 per venire a lavoro... non lo chiamerei flop sinceramente!
Gli ammo se ci fai lo stuntman si rompono anche, un ammo che e' andato a 18.000km e' un ammo che ha fatto qualcosa che probabilmente non doveva fare!

Carburatori per tutta la vita!

ma che buchi e' il bello dei carburatori, va a missile!
Tu apri e le farfalle si aprono, non ci sono fastidiosi controlli e movimenti elettronici, sta li' il bello!

Un'altra cosa che ti segnalo e' che il motore e' rumoroso, ha un coperchio con della spugna sulla catena di distribuzione, ma non fa molto a quanto pare.

Una cosa che ti raccomando, se non hai un bravo meccanico (che sa quel che fa) lascia perdere, perche' una moto del 2001 va ben revisionata, anche perche' dubito ne troverai una con pochi km, devi controllare i giochi delle valvole e la carburazione almeno appena la prendi, e' una cosa che va fatta bene, per il resto non ha esigenze fuori dal normale, io ci ho solo fatto un bel controllone a fine estate scorsa, e poi un cambio olio e filtro 2 settimane fa, il motore va ancora molto bene, ne sono molto soddisfatto.

sinceramente, a quel prezzo trovi anche degli ottimi 03!
che nn solo è di 2 anni più giovane ma ha cose che su una 2001 te le sogni!

sinceramente, a quel prezzo trovi anche degli ottimi 03!
che nn solo è di 2 anni più giovane ma ha cose che su una 2001 te le sogni!
il prezzo è troppo alto,fidati,3000 euro per me già sono troppi!
io ho venduto la mia 04 a 3200,certo non era perfetta,aveva tanti km,l'avrei venduta anche a più se nn avessi avuto la necessità di venderla in fretta,però...
se proprio vuoi una ninja continua a cercare!

tipo forcella a steli rovesciati, attacco pinze freni radiale iniezione elettronica, pesa meno è più maneggevole e non ha il rubinetto della benzina!!!

io ho detto questo? quando?
A parte che non sono uno che giudica a seconda dell'anno di produzione, ci sono moto del 2004 molto piu' belle delle attuali 2008.. ma a parte questo..
Tra le due non preferisco mica la mia! Semplicemente non e' una moto che comprerei, c'e' molto di meglio in giro.

3000 euro troppi per un 01?? considera ad es che un rs 250 ultimo modello in buono stato costa intorno a 2000 (tutta originale).Si comunque mi sa che continuerò a cercare..anzi proprio nello stesso concessionario c'è un r6 05 a 4700 euro ma purtroppo non ho tutto quel budget

ogni moto ha una valutazione a se!
una rs 250 tiene alta la sua valutazione perchè è un animale da pista.
è quello il suo destino e chi la vende lo sa!
tu gira,cerca.le occasioni si trovano!
un concessionario qui vicino aveva una 03 perfetta, con 12mila km,a 3900 euro compreso il passaggio!

l'hai detto stesso tu!

nono, avrai problemi di lettura, io non ho detto mai una cosa del genere.

Io personalmente tra le ninja preferisco la 04 che ha molto piu' stile, la 01 e' datata come linee, sulla mia ci ho fatto un certo restyling ma ci sarebbe ancora molto da lavorare sulle carene per rendere la linea piu' snella (e sarebbero soldi sprecati)
Ma se dovessi cambiare moto adesso non prenderei una kawa