Le gomme comunque sono vecchiotte. Se il battistrada è ancora in buono stato è solo perché sono talmente idurite che non si consumano più....
Ma la tenuta è quella che è.

ragazzi scusate se rispondo solo ora! Leggendo tutte le vostre risposte credo che opterò per un bel cambio gomme.... a prescindere mi sembra che debba cambiarle

per quanto riguarda il problema accusato, per spiegarlo meglio è come se frenassi su un asvalto fatto a righine da 3 cm... come sull'orma di un cingolo!

Perdonate la mia scarsa descrizione ma mi sembra l'unica che calzi un po meglio!!!

Comunque le decellerazioni in velocità mi sembrano superlative!!!! (Come voi insegnate... un SERIE ORO è sempre un SERIE ORO!!!!)

Se una volta cambiate le gomme il problema si manifesta di nuovo, sarà sicuramente a causa dei freni!!!! l'unica cosa che non mi convince è che il difetto non viene fuori sempre!!!!! diciamo un 3 su 10....

CIAO E DESMOSALUTI!!!

continuo a credere che tu abbia un disco ovalizzato...

anch'io ne ho uno ovalizzato, quello ant dx....

il prox anno cambio i dischi...speriamo bene....


PISTA? pure tu? sono l'unico che non ci è mai andato......

fidati di quello che ti dico io:

1. dischi leggermente storti (prob. bassa)
2. canotto di sterzo allentato (prob. buone)
3. pastiglie da cambiare (prob medio basse)

NON vedo come le gomme possano centrare anche se sono di pietra...


fai cosi` visto che non costa nulla prova a stringere un po` il canotto di sterzo... non ti serve la chiave apposta... ingegnati e in un modo o nell`altro la riesci a stringere! magari infila una barretta di ferro nella fessura e gira con un pappagallo o altro...

cosi` se risolvi sei a posto e non costa nulla!


poi provi a far controllare dischi e pastiglie


a me e` successo ed era il cuscinetto lento...