Carissimo FrecciaRossa,
grazie della partecipazione!! e approfitto della tua disponibilità perchè, per quello che riguarda i freni, sono abbastanza digiuno.
Da quello che ho capito posso cambiare i pezzi un pò per volta?
cioè posso anche prendere per il momento, che so, solo la pompa del freno, serie oro "normale", e poi la pinza, e poi magari i dischi davanti?

Ma scusa freccia, ma se tu, da quello che ho potuto capire, pensi di cambiare la moto fra un anno, ma che ce li spendi a fare sti soldi?, non ti converrebbe metterli da parte per delle future modiche alla nuova?.

O, il mio è solamente un consiglio, non arrabbiarti.

ok, in pratica mi son bastati cinque giorni per capire che ho sbagliato a comprare moto.
Complimenti.
L'unica alternativa è non pensarci. Però, che deficiente.........
tristezza..........

Ohi Amos, ma tu non eri il felice Ex Hornettista?? ma non mi dire che la tua ex Honda frenava meglio, perché non ci credo proporio!
Non esagerare... cinque giorni sono sufficienti per capire non di aver "sbagliato moto" ma sempicemente per renderti conto che anche la Ducati deve operare economie di scala. E poi anche i Brembo piccoli frenano... è solo questione di abitudine e di sensazione alla risposta. Certo, i serie oro a 4 pistoncini son meglio, ma dipende dall'uso che uno ne vuol fare... Saluti

Freccia, dato che ci sei fai cambiare anche l'attuatore, costa 5 euro, mettici quello con il foro da 3.5mm.

Ho controllato ora sulle pinze smontate, ed ho visto che quello delle pinze è già da 3.5mm, quindi basta solo quella della pompa. Credo che così l'effetto spugna dovrebbe ridursi.