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quali rapporti montare?
4934215
4934215 Inviato: 28 Giu 2008 15:43
Oggetto: quali rapporti montare?
 



Salve volevo un consiglio per non far andare fuori giri lo scooter a lungo e cosi ho deciso di montare dei rapporti secondari ma non so quali mettere perke non me ne intendo qualkuno di voi mi darebbe una mano icon_wink.gif
questa è la mia ela:

GT: top 2+ testa scomponibile - albero polini evolution - marmitta top nardò - frizione fly clutch + molle rosse malossi - molla di contrasto gialla malossi - correttore di coppia polini speed drive - variatore speed control rulli da 3,6 gr - cinghia top performances - pacco lamellare malossi VL 14 - carburatore 21 phbg

bene questa è la mia ela io vorrei avere piu coppia in partenza per poi avere un buon allungo ditemi cosa fare grazie in anticipo... icon_mrgreen.gif
Babypolini
Senza Targa
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4934233
4934233 Inviato: 28 Giu 2008 15:46
 

rapporti malossi 14/42!! icon_wink.gif
__Rokka__
MotoGp
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4934256
4934256 Inviato: 28 Giu 2008 15:48
 

con quell'ela(complimenti) prova a montare dei rapporti malossi 14/42...come ti ha consigliato Rokka di sopra! icon_wink.gif
Angelo48
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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4934373
4934373 Inviato: 28 Giu 2008 16:10
 

icon_biggrin.gif grazie prossimamente vorrei montare un TPR con marmitta evo pero per ora mi serviva allungo senza perdere coppia hai bassi quindi i rapporti consigliati da voi mi daranno questa prestazione? un altra cosa i rapporti 14/42 della top non ci sono ci sono solo 14/43 per un dente non cambia nulla?
Babypolini
Senza Targa
Senza Targa



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4934438
4934438 Inviato: 28 Giu 2008 16:24
 

Babypolini ha scritto:
icon_biggrin.gif grazie prossimamente vorrei montare un TPR con marmitta evo pero per ora mi serviva allungo senza perdere coppia hai bassi quindi i rapporti consigliati da voi mi daranno questa prestazione? un altra cosa i rapporti 14/42 della top non ci sono ci sono solo 14/43 per un dente non cambia nulla?


Si dovrebbero andare i rapporti...provali altrimenti li togli... icon_lol.gif icon_wink.gif

Questo non te lo sò dire...però credo che la differenza ci sarà... icon_wink.gif
Angelo48
S. Stock 600 Champ
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4934443
4934443 Inviato: 28 Giu 2008 16:25
 

Babypolini ha scritto:
icon_biggrin.gif grazie prossimamente vorrei montare un TPR con marmitta evo pero per ora mi serviva allungo senza perdere coppia hai bassi quindi i rapporti consigliati da voi mi daranno questa prestazione? un altra cosa i rapporti 14/42 della top non ci sono ci sono solo 14/43 per un dente non cambia nulla?

non cambia niente per un dente, pero' non li prendere i top, sono a denti storti come gli originali, in poche parole non fanno il fischio, e sono molto meglio i malossi perchè sono a denti dritti e eliminano quasi del tutto l'attrito!
metti i malossi...
comunque col tpr i 14/42 sono un po cortini...
col tpr dovresti montare almeno i 15/41 e i secondari almeno 13/44 icon_wink.gif
__Rokka__
MotoGp
MotoGp



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4934499
4934499 Inviato: 28 Giu 2008 16:36
 

__Rokka__ ha scritto:

non cambia niente per un dente, pero' non li prendere i top, sono a denti storti come gli originali, in poche parole non fanno il fischio, e sono molto meglio i malossi perchè sono a denti dritti e eliminano quasi del tutto l'attrito!
metti i malossi...
comunque col tpr i 14/42 sono un po cortini...
col tpr dovresti montare almeno i 15/41 e i secondari almeno 13/44 icon_wink.gif


Ah questo non lo sapevo che non camiba niente...credevo al contrario...perchè con la meccanica... .... icon_wink.gif icon_wink.gif
Angelo48
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3030

 
4938983
4938983 Inviato: 29 Giu 2008 13:59
 

ma io per il 2plus stavo parlando di mettere i rapporti secondari per aumentare l'allungo e mantenere un ottimo scatto iniziale insomma coppia iniziale senza ke sforsi a salire di giri e non dei rapporti primari. kosa devo fare?
comunque sia una domanda senza ke apro un nuovo topic se dovessi prendere una centralina la Top rossa anticipo variabile andrebbe bene anke cn il tpr?
Babypolini
Senza Targa
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Ranking: 29

 
4939042
4939042 Inviato: 29 Giu 2008 14:05
 

Babypolini ha scritto:
ma io per il 2plus stavo parlando di mettere i rapporti secondari per aumentare l'allungo e mantenere un ottimo scatto iniziale insomma coppia iniziale senza ke sforsi a salire di giri e non dei rapporti primari. kosa devo fare?
comunque sia una domanda senza ke apro un nuovo topic se dovessi prendere una centralina la Top rossa anticipo variabile andrebbe bene anke cn il tpr?

1 allora, su un base non sono molto consigliati i rapporti, e viene il discorso che dici tu, che non sale di giri ecc ecc
2 i rapporti si mettono da un intermedio in su (2plus) di solito...
3 i rapporti primari se li metti non perdi quasi nulla, forse pochissimo, ma lo recuperi con una taratura adeguata, ma ci vogliono i primari, i secondari vanno bene gli originali!
4 si si, la top rossa è studiata per il tpr anche se ci potresti abbinare centraline migliori icon_wink.gif
__Rokka__
MotoGp
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4944225
4944225 Inviato: 30 Giu 2008 1:08
 

quindi se decidessi di lasciare il 2+ ke rapporti dovrei comprare ke non sono eccessivi per questo motore e ke lo sfrutta tutto? 14/42 o i 15/41? se mettessi i 15/41 con il 2+ andrebbe lento nel prendere i giri? oppure va bene per tutti e 2 i GT 2+ e TPR?scusate ma voglio essere certo di cosa comprare icon_biggrin.gif sono un po pignolo su queste cose.
Ritornando al discorso della centralina perche dici ke ce ne sono delle meglio? ti riferivi alla TC UNIT malossi, comunque la top rossa con il Tpr mi pare basti e avanzi o sbaglio?
Babypolini
Senza Targa
Senza Targa



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4946936
4946936 Inviato: 30 Giu 2008 12:09
 

Babypolini ha scritto:
quindi se decidessi di lasciare il 2+ ke rapporti dovrei comprare ke non sono eccessivi per questo motore e ke lo sfrutta tutto? 14/42 o i 15/41? se mettessi i 15/41 con il 2+ andrebbe lento nel prendere i giri? oppure va bene per tutti e 2 i GT 2+ e TPR?scusate ma voglio essere certo di cosa comprare icon_biggrin.gif sono un po pignolo su queste cose.
Ritornando al discorso della centralina perche dici ke ce ne sono delle meglio? ti riferivi alla TC UNIT malossi, comunque la top rossa con il Tpr mi pare basti e avanzi o sbaglio?

come rapporti che vadano bene sia per il 2plus sia per il tpr, direi proprio 15/41, perchè i 14/42 sarebbero PERFETTI per il 2plus soltanto che per il tpr risultano un po corti e non girerebbe molto tranquillo, comunque i 15/41 li puoi mettere benissimo anche sul 2plus, perderai pochissimo, e questo pochissimo lo puoi sempre recuperare con un adeguata taratura!
prendi i 15/41, vai tranquillo icon_wink.gif
si, comunque la TC UNIT è meglio, comunque si la top rossa per il tpr va piu che bene! vai tranquillo anche con quella! icon_wink.gif
__Rokka__
MotoGp
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4961871
4961871 Inviato: 1 Lug 2008 13:43
 

salve ragazzi mi servirebbe un consiglio..io ho uno scarabeo con:
dr lavorato e pistone monofasca,albero carenzi,volano allegerito,multivar, 24 mikuni e pinasco.....
vorrei sapere che rapporti potrei mettere...a quanti denti
kiappo
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 128

 
4962141
4962141 Inviato: 1 Lug 2008 14:00
 

kiappo ha scritto:
salve ragazzi mi servirebbe un consiglio..io ho uno scarabeo con:
dr lavorato e pistone monofasca,albero carenzi,volano allegerito,multivar, 24 mikuni e pinasco.....
vorrei sapere che rapporti potrei mettere...a quanti denti

rapporti primari malossi 14/42!!
sarebbero perfetti per la tua elaborazione, visto che ti avvicini molto ad una fascia intermedia con il dr lavorato! icon_wink.gif
__Rokka__
MotoGp
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Ranking: 1091

 
4966560
4966560 Inviato: 1 Lug 2008 19:54
 

grazie seguirò il tuo consiglio...anke io avevo l idea di metterci quelli solo che preferivo vedere cosa pensavano gli altri.....comunque sto scarabeo vola è una bomba.... icon_asd.gif
kiappo
Senza Freni
Senza Freni



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