lo street race della stage 6 è un base abbastanza spinto.
e non va raccordato proprio nulla [/quoteinvece sì, va araccordato, e anche di tanto

ne sei sicuro ale????mi pare strano!!per le motivazioni che ho detto prima

ma nel caso fosse da raccordare e io non lo raccordo cosa succede?

Ma non prendete lo steetrace, non va un ca**o...ed è pure in alluminio, quindi se grippate è da buttare...piuttosto prendi un polini corsa, ou rplica che ha la stessa affidabilità ma qualke hp in +

Ma non prendete lo steetrace, non va un ca**o...ed è pure in alluminio, quindi se grippate è da buttare...piuttosto prendi un polini corsa, ou rplica che ha la stessa affidabilità ma qualke hp in +

Non scrivere in stile sms, poi va come un Corsa, leggi su biolla stessi cavalli e costa pure meno... Poi si, bisogna raccordare infatti è questa l'unica pecca di quel gt, che se ti fermano non si accorgonoc he si un 70cc prechè ha la scritta al fianco 49cc

Tutti i gt andrebbero raccordati per avere maggiori prestazioni...

raccordare praticamente è livellare e lavorare il carter in modo da creare meno turbolenze possibili. Non è obbligatorio neanche su gt spinti.... ma se si fa è meglio. Ripeto, anche sui 50ini andrebbero raccordati i carter.

Sullo streetrace non è necessario. gli 11cv arrivano lo stesso

a parte il fatto che è scritto in minuscolo e nei mina orizz. non si vede niente...dove è scappata fuori sta storia di raccordare?!cioè ragazzi è un cilindro come un altro lo metti su e via..punto.

a parte il fatto che è scritto in minuscolo e nei mina orizz. non si vede niente...dove è scappata fuori sta storia di raccordare?!cioè ragazzi è un cilindro come un altro lo metti su e via..punto.

in caso che non faccia la raccordatura; arriverebbe a qnt cavalli?

9?

si va be va bene lo stesso...
chi sa quanto potrebbe costare la raccordatura?