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perchè si stacca il carburatore?!? cerco pareri e consigli..
4872093
4872093 Inviato: 23 Giu 2008 13:49
 

ciao Zampa.....come ti ha già detto boosterking anche a me sta maledetta aspirazione stage 6 dava lo stesso problema.....solo che a me usciva solo un po non proprio del tutto icon_eek.gif .......io avevo risolto mettendo il carburatore più dentro possibile poi, mentre un'altra persona lo tiene premuto, tu stringi la fascetta con una chiave da 7.....prova a me così resisteva......
Puffo93
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Ranking: 306

 
4872094
4872094 Inviato: 23 Giu 2008 13:49
 

no tu prova a fare come ho detto io e vedrai che funziona icon_wink.gif
BoSs_Ng
Super Sport
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Ranking: 725

 
4872120
4872120 Inviato: 23 Giu 2008 13:51
 

Peugeottino ha scritto:
come vedi l'elastico fallo passare sotto....a quel tubicino cosi non si sfila...
io non ho quello della stage6...ho quello originale allargato da me(cio messo una vita)
Link a pagina di Img357.imageshack.us

sisi lo so che hai quello originale..era per vedere una foto... icon_wink.gif
Zampa3
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Ranking: 2567

 
4872143
4872143 Inviato: 23 Giu 2008 13:53
 

BoSs_Ng ha scritto:
no tu prova a fare come ho detto io e vedrai che funziona icon_wink.gif

ok... vedrò...
magari per essere sicuro metto le due fascette una com'è ora ed una come hai detto te e faccio passare un elastico mooolto stretto..
l'ultimacosa che mi resta sarebbe saldare il carbu... icon_eek.gif
Zampa3
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4872165
4872165 Inviato: 23 Giu 2008 13:54
 
Peugeottino
Ospite



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4872191
4872191 Inviato: 23 Giu 2008 13:55
 
Zampa3
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4872210
4872210 Inviato: 23 Giu 2008 13:57
 

e liscio e cia dei tagliettini....
Peugeottino
Ospite



Ranking: -

 
4872248
4872248 Inviato: 23 Giu 2008 13:59
 

Peugeottino ha scritto:
e liscio e cia dei tagliettini....


allora penso che sia come il mio... credo....
spero..
è un 19 phbg ds???
Zampa3
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Ranking: 2567

 
4874032
4874032 Inviato: 23 Giu 2008 16:16
 

si e un 19 phbg...ds non lo so.....
Peugeottino
Ospite



Ranking: -

 
4874117
4874117 Inviato: 23 Giu 2008 16:24
 

ok grazie...
comunque credo di aver risolto il problema... anzi spero di averlo risolto.. icon_wink.gif
ho messo due fascette strettissime e tre elastici icon_asd.gif
metre stringevo le fascette il carbu si è spostato di qualche mm... ma credo che non sia grave...
ho appena fatto 10km con qualche tirata/accelerata e il carbu sembra che non si sia nemmeno mosso.. grazie rega.
domani posto una foto. icon_asd.gif
Zampa3
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Ranking: 2567

 
4874285
4874285 Inviato: 23 Giu 2008 16:39
 

bene dai spero che non ti si stacchi piu.....ma con quel collettore hai sentito tanti cambiamenti???
Peugeottino
Ospite



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4874322
4874322 Inviato: 23 Giu 2008 16:42
 

Peugeottino ha scritto:
bene dai spero che non ti si stacchi piu.....ma con quel collettore hai sentito tanti cambiamenti???


non te lo so dire per il semplice fatto che ho fatto subito il balzo grande...
passando dallo stato semioriginale (multivar zx) allo stato base...
e quindi di cambiamenti ce ne sono e non pochi anche se devo trovare la carburazione giusta... icon_wink.gif
Zampa3
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Ranking: 2567

 
4874362
4874362 Inviato: 23 Giu 2008 16:46
 

ah ok... icon_wink.gif
Peugeottino
Ospite



Ranking: -

 
4874441
4874441 Inviato: 23 Giu 2008 16:52
 

secondo me il problema è che, no nessendoci più l' airbox, il carbu e filtro sono tenuti solo dal collettore, quindi a ogni buca o semplicemente con le vibrazioni il carbu poco a poco salta fuori, sullo zip di un mio amico con l' aspirazione simile a ogni botta balla tutta l' alimentazione.
Dovresti ricavare dal tuo airbox vecchio una basetta da attaccare alle viti del carter che tenga fermo il carburatore e gli impedisca di muoversi.
nico93
Derapata
Derapata



Ranking: 402

 
4874499
4874499 Inviato: 23 Giu 2008 16:58
 

nico93 ha scritto:
secondo me il problema è che, no nessendoci più l' airbox, il carbu e filtro sono tenuti solo dal collettore, quindi a ogni buca o semplicemente con le vibrazioni il carbu poco a poco salta fuori, sullo zip di un mio amico con l' aspirazione simile a ogni botta balla tutta l' alimentazione.
Dovresti ricavare dal tuo airbox vecchio una basetta da attaccare alle viti del carter che tenga fermo il carburatore e gli impedisca di muoversi.
me l'aveva già detto nico_ove...
però dovrei vedere come fare questa basetta...
magari con una staffa che si colleghi ad una vite della vaschetta del carbu... mmm vedrò... icon_wink.gif
Zampa3
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Ranking: 2567

 
4874754
4874754 Inviato: 23 Giu 2008 17:29
 

bè, il tuo airbox si collega al carter? se si, potresti ritagliarne due barrette (mantenendo le filettature delle viti del carter) e, attaccando queste due barrette alle viti del carter collegarle anche alle due viti che tengono chiuse le fascette collettore-carbu e carbu-filtro icon_wink.gif
nico93
Derapata
Derapata



Ranking: 402

 
4878009
4878009 Inviato: 23 Giu 2008 21:54
 

se no metti una fascetta del gas e stringila con un cacciavite e la chiave inglese
pexz
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 265

 
4878942
4878942 Inviato: 23 Giu 2008 23:00
 

zampa guarda che mettere una fascetta troppo a sinistra che non preme sul carbu fa allargare il pezzo finale del collettore e ti fa uscire il carbu..
puoi metterne una sola peò deve stare piu verso il carbu..
capit?
puthi
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 216

 
4879285
4879285 Inviato: 23 Giu 2008 23:55
 

potresti cambiare il collettore d'aspirazione mettendone uno un pochino + stretto in modo che il carburatore possa stare bello preciso e poi metti una fascetta bella stretta icon_wink.gif
michael_F12
Ginocchio a Terra
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Ranking: 219

 
4882139
4882139 Inviato: 24 Giu 2008 11:18
 

puthi ha scritto:
zampa guarda che mettere una fascetta troppo a sinistra che non preme sul carbu fa allargare il pezzo finale del collettore e ti fa uscire il carbu..
puoi metterne una sola peò deve stare piu verso il carbu..
capit?
sisi...per ora ho risolto tutto.. almeno spero... icon_wink.gif
due fascette strettissime... e degli elastici.. icon_wink.gif
ieri ho dato un'occhiata dopo aver fatto sui 10-15 km... tutto a posto.. icon_wink.gif

@michael_f12: tempo fa c'era il bigvalve polini.. ma ora non lo fanno più per il mio motore... l'unico che si trova è lo stage6... altrimenti bisogna sbragare l'originale.. icon_eek.gif
Zampa3
Very Important Tinga
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Ranking: 2567

 
4882613
4882613 Inviato: 24 Giu 2008 11:48
 

metti un supporto per il carburatore...in modo che non sia tenuto in aria solo dal collettore...potrebbe essere quello che sforza...oltre alle tolleranze inesatte del collettore e del carburatore...
djff
MotoGp
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