Le donzelle di cui parli sono motomunite?
La mia ragazza guida la sua Fazer 600 che è un piacere (manovre a parte).

Ciao a tutti !
sono mesi e mesi che sogno di farmi un bel viaggio con la mia Ninjetta dopo le fatiche della maturità
insieme ad un gruppo di miei amici sto progettando un intinerario
per ora ho buttato giù questo piano:

Giorno 1 (9/07/2008)

Milano-Lecco-Colico-Bormio (215 km)

Giorno 2 (10/07/2008)

Bormio-Passo Gavia-Ponte di Legno-Passo Mortirolo-Bormio-Passo dello Stelvio-Merano-Val d'Ega-Passo Lavazè-Carano (275,3 km)

Giorno 3 (11/07/2008)

Carano-Passo Manghen-Passo Brocon-Passo Rolle-Carano (170 km)

Giorno 4 (12/07/2008)

Carano-Canazei-Arabba-Corvara-Plan de'Gralba-Canazei-Carano (158,1 km)

Giorno 5 (13/07/2008)

Carano-Ora-Passo Mendola-Cles-Malè-Passo Tonale-Ponte di Legno-Edolo-Passo Aprica-Sondrio-Colico-Lecco-Milano (342,8 km)


Totale: 1162 km

che ne dite ? avete consigli vari da darmi ?
considerate che abbiamo moto piccole (2 CBR 125, 2 YBR 250 e la mia Ninja 250), che abbiamo come punti di appoggio 2 case a Bormio e a Carano (Val di Fiemme), e che in generale non abbiamo moltissima esperienza
è azzardato come giro ? dovrei accorciare un po' o va bene così secondo voi ?

...secondo me sono 7 i giorni che ti potrebbero servire,e ti indico dove li trovi:

Il giorno 1 è un semplice trasferimento,il percorso più barboso è quello che da Colico va a Bormio,occhio agli autovelox(se arrivate a Colico per pranzo c'è un ristorantino molto carino in centro dove si mangia anche bene,non puoi sbagliare perché sta di fronte alla staccionata nella piazzetta sul lago.

Il giorno 2 dubito che riusciate a farlo completamente,a meno che non vi fermate a fare le foto (sacrilegio se trovate giorni climaticamente perfetti)

Io, lo separerei,in primis perché lo Stelvio da solo,sul versante lombardo è messo meglio di quello trentino,comunque,arrivare fino a Stelvio (il paesino da dove prende il nome per l'appunto) salire e scendere sono la bellezza di 48 tornanti,non tutti impegnativi ma,visto le vostre cavalcature,vi costringerà a fare diverse soste tecniche (polsi - collo - motore surriscaldato tenendo conto della vostra inesperienza lo prenderei con le molle) non è impossibile,anzi è spettacolare,ma non va affrontato come se fosse una pista,giocate poco con il cambio a salire e non rischierete la frizione,comunque un paio d'ore buone penso ve le porterà via (se siete in forze vi consiglio il Rifugio Garibaldi dove si mangia parecchio bene,peccato sia raggiungibile solo a piedi)

Arrivare a Carano è,visto le strade scelte,parecchio lunga,per cui consiglierei di separare i due giri (Bormio e dintorni il 2° giorno) Bormio Passo Stelvio di primo mattino per il 3° giorno con arrivo a Carano ,comunque lunga lo stesso.

Il giorno 3 (quello di Carano e ritorno per intenderci diventerebbe il 4°)

Idem il giorno successivo,4, per me sarebbe il 5°.

Il tuo giorno 5 è massacrante,fidati,dovresti riuscire a spezzarlo in due tranche anche perché,avendo con voi dei 125 l'idea di prendere eventualmente l'autostrada per ridurre i tempi di ritorno non è fattibile,ecco che saltano fuori il 6° e 7° giorno di Viaggio,se fossi in te il giro del ritorno (quando intendi tornare da Edolo per intenderci,ripiegherei verso Bormio) La mattina dopo,con tutta calma,vi fate Livigno,Saint - Moritz (passo Bernina) ritorno in facendo il Maloja per poi ridiscendere verso Chiavenna e da lì,in un paio d'ore ritornare a Milano usando la superstrada che,se non erro possono usare anche i 125cc.

Perdonami se mi sono dilungato,ma,come motociclista montanaro mi son permesso di metterti davanti a queste eventualità,il Parco dello Stelvio lo conosco molto bene e so che le sue strade,se affrontate la prima volta possono essere parecchio stancanti,il giro è splendido (infatti hai in mente passi che ancora mi mancano) ma,conoscendo la Valtellina e le Dolomiti sicuramente avranno il loro da dire.

Che dirvi ragazzi,a Luglio sarò in ferie e sicuramente una settimana da quelle parti me la farò,per cui buon tour (senza fretta e con molte foto) e buon divertimento.

P.S.: Tuta antipioggia d'obbligo,gomme rodate (tolta la cera) e ben pulite oltre che gonfie al punto giusto,prudenza e voglia di divertirvi,tenete conto che la montagna ha un carattere volubile,un momento è bello e dopo può piovere,per cui motociclette in perfetta condizione,olio,freni,acqua etc etc,ciao!!!

...rieccomi qui dopo qualche giorno,visto che i giorni a disposizione sono solo quelli che hai indicato ti invito a spezzare il tour,ti posso dire,per esperienza personale che,ritrovarsi a fare km su km senza poterti fermare causa mete forzate diventa solo un sali scendi per le montagne,per cui correte il rischio forte di macinare un sacco di km e di vedere poco o nulla.

Valuta di fare due tour uno valtellinese ed uno dolomitico,a questo punto so di averti incasinato tutto il programma ma fidati,meglio pochi km al giorno e qualitativamente ottimi (vedi foto e mangiate varie con visite annesse e connesse) che tanti,stancanti e ubriacanti (fare molti tornanti nell'arco di una giornata può dare quel senso di "ubriacatura" e ti parlo per esperienza personale) .

Semmai vi fate dei bei giri in Valtellina prima della Grecia e quelli dolomitici dopo,quando torni,vedrai che ne saprai cogliere al meglio lo splendore.

Ti dico tutto ciò anche in funzione del fatto che sarai in compagnia di persone inesperte e forse meno abituate di te a guidare tutto il giorno,il rischio di ritrovarsi qualcuno nervoso e rompiscatole non è una bella cosa,si rischia anche l'integrità dell'unione del gruppo,tieni sempre presente la media del più lento,vedrai che il tuo programma si ridurrà notevolmente in base ai giorni,tienici informati,ciao!!!

in un certo senso mi trovo costretto a spezzarlo...
le due ragazze probabilmente non vengono, e quindi salterebbe anche la possibilità di fermarsi a Bormio (il fermarsi in albergo è un'ipotesi che non prendiamo in considerazione)
a questo punto siamo io e 2 miei amici che hanno entrambi il CBR 125 e l'unica casa a disposizione è la mia a Carano
pensavo in ogni caso di passare per la Valtellina, essenzialmente per tre motivi:
1) la strada la so (proprio quest'inverno mi sono fatto in macchina il tragitto Milano-Bormio-Carano), e in ogni caso mi so orientare
2) in autostrada i miei amici col 125 non possono andare
3) mi sembra meglio come percorso rispetto ad altri, nel senso che con la presenza di qualche bel passo dovrebbe essere più divertente

di sicuro nello scegliere il percorso non devo forzare troppo (se no l'ubriacatura da tornanti è veramente un rischio concreto ), però direi che si può procedere abbastanza spediti, nell'arco di una giornata il tempo per una bella mangiata a mezzogiorno e qualche pausa durante il tragitto lo si dovrebbe trovare (le visite varie ci interessano molto meno, alla fine la Valtellina la conosciamo già, mentre in Val di Fiemme e dintorni il tempo ci sarebbe anche)

il programma diventerebbe questo
1° giorno ---> Milano-Carano passando per la Valtellina, e dovrei decidere quali passi fare (giornata anche un po' tirata)
2° giorno ---> giro della catena del Lagorai (giornata tranquilla)
3° giorno ---> giro del Sella (giornata tranquilla)
4° giorno ---> Carano-Milano, sempre passando per la Valtellina, facendo però passi diversi (giornata non troppo tirata)

in ogni caso, grazie mille per il tempo che mi stai dedicando e per tutti i consigli, che per un pivellino come me sono davvero molto importanti

Rieccomi,potresti fare un giro sul ritorno molto interessante in strade che se non ho capito male,dovreste ancora vederle,quando ripartite da Carano il tragitto migliore,senza spaccarsi troppo le braccia potrebbe essere questo:

Carano - Sover in direzione di Trento passando da Torchio,arrivati a TN prendete la 45 bis fino a Sarche in direzione diTione di Trento (in pratica passate a sud del massiccio del Brenta) una volta a Tione scendete in direzione del lago d'Idro,qui troverete una piccola frazione (Ponte Caffaro se ricordo bene) prendete per il passo croce domini direzione di Bienno (il passo in se non è altissimo però è molto bello da percorrere,una volta scesi a Bienno (occhio che le strade sono di una careggiata e mezza e non di due) prendete direzione Darfo Boario Terme fino a Lovere,qui potete decidere,in base all'orologio,che strada fare,ho proseguite verso Bergamo e poi prendete la provinciale Padana Superiore (SS11) in direzione Milano oppure vi fate tutto il lungolago per riprenderla uscendo a Sarnico in direzione Pallazolo sull'oglio (in quel punto è la 573) se controlli su un qualsiasi stradario vedrai che una volta arrivati a Sarnico potete decidere che strada fare,comunque,in ogni caso vi ritroverete sulla provinciale per Milano.

Prova a vedere i km percorsi,dovresti averne di meno in compenso il paesaggio è veramente notevole anche se le quote non sono altissime,per cui un rientro meno tirato sicuramente,e pausa pranzo fatta in zone che comunque ne valgono la pena (Valcamonica non è male,anzi).

Valuta questa mia opzione,poi fammi sapere,ciao!!!