Dice come centrare il disco alla pinza, io la prima volta che ho tolto la ruota anteriore non l'ho fatto al rimontaggio e in effetti la corsa della leva freno anteriore era più lunga di prima.
Ho rifatto il montaggio rispettando questa procedura e tutto è tornato come prima.
Se guardi sul manuale della moto o su uno d'officina lo trovi, penso.
Non credo che i gommisti stiano ì a vedere il centraggio con lo spessimetro, di principio non mi fido dei gommisti per lo smontaggio e montaggio ( non sono meccanici e ho visto cose turche mentre aspettavo nei vari cambio gomme) per cui vado con i cerchi in mano così sono sicuro del montaggio che faccio io.
Prova a controllare.
Ciao
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Per BMax scusa se ti contraddico, ma la verifica è indicata su tutti i libretti Honda sia sul mio del 1993 che su quello del 1998 che sul Vtec del 2002.
Sia su quello dell'utilizzatore e su quello d'officina.
Leggere i paragrafi " montaggio-smontaggio ruota anteriore".
Se lo dice Honda ci sarà comunque un motivo.
Poi se influisca più o meno sul problema discusso è un'altra cosa.
Infatti non si modificamo i distanziali ( mi sembra ovvio) ma si fà scorrere il perno nella sede sul fodero e se provi vedi che la ruota si sposta a dx o sx poi se serri i dadi sui foderi rimane in quella pos. per cui il centraggio si fà in questa maniera.
Allego estratti vari manuali.
Immagine: Link a pagina di Immagini.p2pforum.it
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Infatti non si modificamo i distanziali ( mi sembra ovvio) ma si fà scorrere il perno nella sede sul fodero e se provi vedi che la ruota si sposta a dx o sx poi se serri i dadi sui foderi rimane in quella pos. [/URL]

Strano stò guardando adesso il manuale officina 98-01 in inglese e a pag. 13-15 riporta questo controllo

Guarda che non è tra pastiglia e disco, ma tra supporto pinza e disco.