grandeeee uahahahah corri in autostrada a tirarla ora!!!!! e dimostra che fa più di una 600 in allungo icon_mrgreen.gif

ha ha poi i jappisti che leggono iniziano a contestare


comunque sia non c'è confronto con un 600, es. drag race gsxr600 vs 08 Ducati 848
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io sto faccendo il rodaggio alla pefezione,ho notato oggi dopo circa 50km fatti sulla moto che ad un certo punto mi si e' accesa la spia dell'olio quindi mi sono fermato circa 5 minuti e poi dopo aver riacceso la moto la spia mi si e' spenta ,ora ho fatto 250km sempre tenendo la moto tra i 5/6000giri ed e' tutto ok,cosa puo' essere successo?

Il rodaggio è la fase più importante del motore, da questo dipende la sua vita, specialmente nei motori bicilindrici che sono notoriamente più delicati rispetto ai quattro cilindri, non è un'argomento da sottovalutare ci sono diverse scuole di pensiero che asseriscono ognuna versioni differenti, per quanto mi riguarda mi sono sempre attenuto scrupolosamente a quello che viene riportato sul libretto di manutenzione, penso che gli ingegneri progettisti siano sicuramente più attendibili rispetto a quelle persone che magari improvvisano teorie sul rodaggio del motore, o peggio ancora quelli che parlano per sentito dire, le mie Ducati le ho sempre trattate bene in termini di rodaggio e fin'ora non ho mai avuto problemi, ma la cosa che ho notato sulle bicilindriche è che più chilometri percorri e più si sciolgono anche dopo chilometraggi che sono abbondantemente oltre il rodaggio, ho notato personalmente che a 9000 chilometri la moto andava molto meglio e consumava molto meno rispetto a quando ne aveva 5000, e così via, sono motori che se li tratti bene senza strapazzarli ( intendo tirate a freddo o tirate sulle marce basse ), sono destinati a riuscire a percorrere ragguardevoli chilometraggi !!!!

Amicici anche oggi mi son fatto 230km sul lago e sono a 2300km (di questo passo nel 2011 arrivo a 60.000 km....) quindi tra poco finisco ogni tipo di rodaggio anche i famosi 7000 giri che mamma ducati consiglia di non superare fino al raggiungimento dei 2500 km.

L'altro giorno facevo un pò l'asino in giro e ho passato i 7000 giri... beh l'entrata in coppia mi ha fatto credere che fosse uscita la marcia!!!! ma quanto veloce prende i giri sopra i 7000rpm????

io non faccio testo perchè ho un 2 valvole... ma posso farvi il mio esempio: io ho una hyper1100 e un amico il multi1100, lui ha fatto un rodaggio approssimativo (crede che i motori di oggi ormai sono 'già rodati in fabbrica'), io ho fatto fino ai 1000 entro i 5500/6000 giri, poi tagliando e fino a 2500 entro i 7000 giri... il risultato dopo 18000km lui e 12000 io è che se tiriamo insieme su rettilineo me lo mangio... traetene le conclusioni... io rimango dell'idea che il rodaggio è FONDAMENTALE, per tutta la sua durata (2500km)