mikuni tmx 38 con tps su husqvarna - Motard

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Husqvarna SM 125 S - Mikuni tm 24 valvola piatta
Ripotenziamento e carburazione Husqvarna SMS 125 modello 2007 - Husqvarna SM 125s
FAQ Husqvarna sm 125 ed Husqvarna wre 125 - velocita' husqvarna sm 125(segnata)
(Consigli) scarico husqvarna 125 - Husqvarna SM 125 (come ripotenziare??)
Elaborazione Husqvarna 125 SM (Info Varie) - Husqvarna 125 cc 2007 (Info ripotenziamento)

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard - Supermotard da 125 cc

Pagina 2 di 4

Vai a pagina Precedente 123 4 Successivo

mikuni tmx 38 con tps su husqvarna

4775543

4775543 Inviato: 14 Giu 2008 9:55

poi non va bene...

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

4781661

4781661 Inviato: 14 Giu 2008 19:26

nooooooooooooooooooooo!!! mi state sbriciolando un sogno! quindi lascio perdere? non si può far nulla?

sm125rulez

Ginocchio a Terra

Ranking: 239

4785218

4785218 Inviato: 15 Giu 2008 11:37

Keko ha scritto:

e non si può escludere???

si ma rovini tutta la progettazione... è come se non usassi lo spillo... è stato pensato per fare il suo lavoro... se lo togli poi il carbu va male

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

4785222

4785222 Inviato: 15 Giu 2008 11:38

sm125rulez ha scritto:

nooooooooooooooooooooo!!! mi state sbriciolando un sogno! quindi lascio perdere? non si può far nulla?

puoi prenderne uno senza e ti risolvi mille problemi

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

5662460

5662460 Inviato: 13 Set 2008 10:47

Ma se metti solo il carbu senza cambiare la centralina in quanto la centralina nn riceve più il segnale tps dal carbu con ovvi problemi di funzionamento. la centralina elettronica varia l' anticipo in base alla posizione della valvola del gas quindi devi cambiare per forza la centralina (letto su un giornale) e mettere un carburo 38 senza tante storie come si deve

.... ma il conce quando ripotenzia la moto nn leva il tps e ecs? vende un kit per eliminare ste cose?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5663258

5663258 Inviato: 13 Set 2008 12:05

vi prego rispondete

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5663488

5663488 Inviato: 13 Set 2008 12:26

se fai il ripotenziamento normale non togli nessun dispostivo che sia tps o altre cose...mi pare di aver capito che rimuovi solo la centralina dell'orto... per risponderti con sicurezza può farlo ld90che lui lo ha messo assieme al cilindro wr

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

5663535

5663535 Inviato: 13 Set 2008 12:30

Secondo me un TMX 38 con solo pacco lamellare e marmitta è un po' sprecato e fa sforzare troppo il GT . . . . . un po' come far giocare cristiano ronaldo nell'avellino diciamo

AleHM

Senza Freni

Ranking: 105

5668301

5668301 Inviato: 14 Set 2008 0:01

grazie a tutti ma tu cosa hai cambiato nella tua huski? (quella in foto giusto?) ma alla tua hanno sostituito la centra dell'orto? dovresti saperlo

comunque sostituendo la centra dell' orto nn va via il tps? lo chiedo anche a ld90...

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5668479

5668479 Inviato: 14 Set 2008 1:02

io ho solo tolto gli strozzi e sostituito la marmitta con una artigianale.
la centralina dell'orto la ho ancora con il carburatore di serie...non sto a cambiarlo perche non ho voglia di stare a lavorare l'aspirazione. (dato che è inutile prendere un carburatore e montarcelo e basta).

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

5670975

5670975 Inviato: 14 Set 2008 13:18

ok ok quindi tu hai ancora il tps attivo originale no? ma se dovessi montare un 34 o 38 normale senza tps dovresti cambiare la centra quale è la migliore qualità prezzo?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5673282

5673282 Inviato: 14 Set 2008 19:03

per il tps (così come il limitarore di giri) delle versioni dalla 2007 il tuo concessionario husqvarna dovrebbe avere un programma a cui attacca la centralina e li elimina....costo circa 150€
l'alternativa è cambiare tutto l'impianto elettrico con quello dei modelli pecedenti ma è assolutamente antieconomico...

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

5674213

5674213 Inviato: 14 Set 2008 21:05

ok ld grazie! quindi ma invece di sotituire l'intero inpianto nn si potrebbe solo cambiare centra una senza tps e mettere un carbu tipo 34 normale? ma a te il concessionario ha eliminato il tps dalla centra con questo programma?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5674250

5674250 Inviato: 14 Set 2008 21:08

la centralina costa ben più di 150€ e se lo fai eliminare col programma diventa come una 2006...

non ancora la faccio riprogrammare (anche perchè valutavo l'idea della centralina aftermarket che però ho rimandato)...per ora ho un modo molto artigianale per aggirare l'ostacolo del tps ingannando la moto....

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

5680279

5680279 Inviato: 15 Set 2008 13:53

ok ok quale sarebbe il tuo modo di aggirare?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5680343

5680343 Inviato: 15 Set 2008 13:58

ld90 ha scritto:

ma il programma del conce elimina l'impianto elettrico il tps, l'ecs e il limitatore di giri?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5680374

5680374 Inviato: 15 Set 2008 14:00

si....rende la centralina dell'orto come una centralina normale

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

5682305

5682305 Inviato: 15 Set 2008 16:27

Quanto costa forlo fare? per conce intendo concessionario

comunque questa cosa te la fai fare come opzione al ripotenziamento?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5682420

5682420 Inviato: 15 Set 2008 16:38

il costo mi sembra che era sui 150€.... no, è una cosa a parte al ripotenziamento...è un di più

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

5691691

5691691 Inviato: 16 Set 2008 13:07

grazie mille davvero finalmente risposte certe!!!!

dopo queste operazioni (ripotenziamento e eliminazione di ecs e tps da centra e carbu) posso mettere i pezzi che voglio come fosse uno scooter no?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5692183

5692183 Inviato: 16 Set 2008 13:38

certo

ma anche se non modifichi la centralina puoi montare tutti i pezzi che vuoi, ad ecceione del carbur

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

5692299

5692299 Inviato: 16 Set 2008 13:45

aaan okgrazie ancora, ma un carbu con getti del 34 (kit dell'orto) o un vero 34 ci vogliono sempre...

io vorrei mettere il 34 una scarov e un pacco lamellare e ovviamente ripotenziare e levare ste cose dalla centra, mi puoi consigliare ogniuno di quesi pezzi?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5692349

5692349 Inviato: 16 Set 2008 13:47

consigliare in che senso??

posso dirti che è un'ottimo lavoro.... io cambierei solo il dell'orto con un mikuni o keihin...poi per il resto va perfetto....

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

5696725

5696725 Inviato: 16 Set 2008 17:31

intendevo le marche e i nomi dei pezzi da prendere... la messico è meglio della scarov?
sono omo?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5696755

5696755 Inviato: 16 Set 2008 17:34

non sono omo....prestazionalmente c'è molta poca differenza tra le varie marmitte non omologate... io consiglio sempre quella che costa meno...non ci se ne pente mai....

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

5696825

5696825 Inviato: 16 Set 2008 17:40

ce ne sono di omo che vanno? e il prezzo? ma nn farei prima a prendere il kit husqvarna racing? questo kit cosa comprende?

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5696858

5696858 Inviato: 16 Set 2008 17:43

le omo alla fine vanno poco meno delle non omo ma l'omologazione della marmitta in sè non ti salva perchè devi comunque reimmatricolare la moto con le nuove modifiche...

una HGS su ebay costa circa 230€ compresa spedizione...è non omologata e l'hanno presa tantissime persone tutte lì.... io dico di prenderti quella...

il kit husqvarna costa 500€ e ti danno solo la pancia originale svuotata e un sacco di roba inutile che loro dicono di mettere nel carbu ma che effettivamente non serve.....

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

5697363

5697363 Inviato: 16 Set 2008 18:26

ma in un topic ho letto che comprende cilindro cr, carbu del cr pacco etc ma nn cè la marmitta... ho letto questo e ho letto che costa 800 euro

Aldino69

Derapata

Ranking: 414

5697627

5697627 Inviato: 16 Set 2008 18:47

gil cilindro del CR costa 450€, il carbu nuovo sta sui 300€ e il pacco 150€...

però li devi prendere separati perchè l'husqvarna non li ha in un kit.... l'unico kit è quell odel ripotenziamento che comprende la pancia vuota ed i pezzi del carbu

poi considera che per cambiare carburatore su quelle con crbu elettronico va modificata la centralina (150€) quindi il prezzo di quelle modifiche sale ancora...e non c'è neanche la marmitta o il collettore per il 38

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

5698050

5698050 Inviato: 16 Set 2008 19:16

il mio meccanico se monti il kit tiene valida la garanzia, se monti l'hgs no... e questo non è da sottovalutare...

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5329

Pagina 2 di 4

Vai a pagina Precedente 123 4 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Motard - Supermotard da 125 cc