nuovo cupolino, vetro del gruppo ottico anteriore e parafanghino della skidmark

Link a pagina di Motoblog.it
visto quanto costa però preferisco l'a-tch, mi piace di più

Per carità figurati stavo solamente scherzando ottima moto con ottimo rapporto qualità prezzo come del resto tutte le kawa.
piace molto anche a me

Ti ripeto e confermo che la moto mi piace sia come linee che come prestazioni l'ho provata e ne sono rimasto entusiasta solo che l'indole SS non è per me

raga lo scarico yoshimura è uno spettacolo...per adattarlo alla ninja italiana però bisogna applicare una piccola modifica per quella sonda vicino il collettore..comunque ora la moto va che è uno spettacolo!!!ora raggiunge i 170 km/h ma la prima la seconda e la terza marcia non hai neanche il tempo di inserirle che già devi cambiarle!!!ho montato il dbkiller perkè senza quest'ultimo la moto ha un rombo da paura!!ora cerco una centralina buona se sapete qualkosa avvisatemi!!appena possibile inserisco dei video

raga lo scarico yoshimura è uno spettacolo...per adattarlo alla ninja italiana però bisogna applicare una piccola modifica per quella sonda vicino il collettore..comunque ora la moto va che è uno spettacolo!!!ora raggiunge i 170 km/h ma la prima la seconda e la terza marcia non hai neanche il tempo di inserirle che già devi cambiarle!!!ho montato il dbkiller perkè senza quest'ultimo la moto ha un rombo da paura!!ora cerco una centralina buona se sapete qualkosa avvisatemi!!appena possibile inserisco dei video

perche leggendo nel forum i 170 segnati li prendeva di già..

ragazzi lo sapevate che esiste la centralina power commander
per la ninja 250 r?? comunque lo trovata direttamente
sul sito Link a pagina di Powercommander.it
che ve ne pare? puo essere una cosa utile? o è solo buttare via soldi?

bhe per lo scarico puoi anche lasciae quello e togliere tutti i blocchi per le omologazioni euro

Link a pagina di Beet.co.jp

qualcuno è capace di decifrarlo o di capire meglio cosa cè scritto perche alcune cose semrano molto interessanti...