ma cioè dentro il paese siamo intorno ai 100°?
non avete paura di fondere??

Io qualche hanno fà sono stato costretto per piu' di un mese a girare in città in agosto.... ho levato le carenature.....!!!!

Salve
volevo sapere a quanto stava la temperatura della vostra moto..
la mia sta circa a 70 gradi in autostrada mantenendo una andatura non velocissima ma intorno ai 120-130km/h max 140
se vado intorno a 180-200km/h sale sugli 80°

entrando dentro la città dopo l'autostrada la cosa è cronica.. sta quasi a 100° e non scendo fino a quando non inizio a fare strada lunga a velocità superiore ai 100km/h

risulta anche a voi così?

io temo di avere poco liquido refirgerante..

Non vi preoccupate è perchè è sempre in calore che scalda così... sono le jap a stare in menopausa La mia in città rimane su 90°C e poco più...ma se stai in mezzo al traffico oltre 10 minuti sale ancora...in genere quando vedo che si inzia a scaldare mi metto a viaggiare su corsie di emergenza e piste ciclabili

con quelli in silicone (quelli colorati per intenderci)... che aiutano a dissipare il calore. .

che liquido montate sulle vostre moto?

E' tutto regolare, io sia sul 748 che ora con il 998 viaggio su quelle temperature. Quando devo prenderla dentro Roma diventa un forno...ma è così. la ragaza ha bisogno di correre all'aria aperta...

mi permetto una correzione : il silcone ha altre caratteristiche fisiche rispetto a quelle che indichi tu, non è un problema di dissipazione che fà preferire i tubi di silicone rispetto a quelli normali, bensì è la capacità di rimanere "flessibi" ed elastici anche se sottoposti a temperature attorno ai 100-120 °C.
Il calore sviluppato dai nostri bicilindrici è un sintomo inequivocabile dell'ottima potenza/cilindrata sviluppata. purtroppo in meccanica e quindi nella vita reale ( E=mc2) tutta l'energia alla fine và in entropia e in parole povere in "calore". Più ne sviluppi più ne devi dissipare...quindi aimé..si scalda..
fidati che gli ottimi ingegneri della Ducati hanno precalcolato il quanto e proprio il"lavorare" attorno ai 90-100 °C rappresenta l'optimum per il nostro bel "pompone". Da vecchio ing, poco ing e molto meccanico sono solo orgoglioso di far parte della famiglia Ducatisti e non mollerò ( ernia permettendo) la mia ST4 -916 anche se girando per Milano mi si scaldano ..gli attributi..( servono a qualche cosa??non ricordo )
con stima
Silqua1955