Aiutatemi, neozavorrina [Come si usano le gambe?]

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4649433

4649433 Inviato: 3 Giu 2008 18:34
Oggetto: Aiutatemi, neozavorrina [Come si usano le gambe?]

Sono una neozavorrina ed ho letto già un pò di tutto qui sul forum.. per essere più fluida possibile.. un corpo unico con il mio dolce pilota.. non rimanere rigida nelle curve ma andare giù con lui al momento giusto e non prima.. piega a destra sguardo dritto verso la strada a destra del suo casco, piega a sinistra sguardo a sinistra del suo casco (trucchetto consigliato)..
ma qualcuno mi potrebbe dire se c'è una tecnica precisa per usare al meglio le gambe?

tipo, in accellerazione? spingo sulle pedaline?

Help me..

Un saluto a tutti!
Lisa

Destinity

Senza Targa

Ranking: 22

4649486

4649486 Inviato: 3 Giu 2008 18:37

Ciao destiny, mi spiace chiuderti un topic, sei appena arrivata, se ne parla già in questi topic

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Come si sistema una zavorrina in sella??
Piegare con la zavorrina
Guidare con zavorrina, borse e bauletto [consigli di guida]

Scrivi in uno di quelli, se non fossero di tuo gradimento, o non ti dovessero soddisfare, riposta

Grazie

ho letto i topic e articoli dei link che ho postato, non c'è molto, riapro.

Sorry

Capro

Very Important Tinga

Ranking: 5070

4649728

4649728 Inviato: 3 Giu 2008 18:52

Capro ha scritto:

Grazie

ho letto i topic e articoli dei link che ho postato, non c'è molto, riapro.

Sorry

Grazie per aver riaperto

è che..(so che magari è una domanda troppo stupida) ma sulle gambe non ho trovato molto..

ps: grazie anche per il benvenuto

Destinity

Senza Targa

Ranking: 22

4653401

4653401 Inviato: 3 Giu 2008 22:30

io penso che se fai quello che ti hanno consigliato sei una grande

non mi metterei a fare pressioni o sporgere il ginocchio o quant'altro non possa essere controllato dal pilota

gsrteo

Moto Gp Champ

Ranking: 7563

4806783

4806783 Inviato: 17 Giu 2008 1:49

beh ovviamente prima cosa ti consiglio di evitare movimenti bruschi o qualsiasi movimento che non possa essere controllato da chi guida.
Nelle curve beh....il trucchetto l'hai già capito, ovviamente con l'esperienza ti risulterà più facile e istintivo. Per quanto riguarda le gambe beh, se le pedaline e la tua altezza te lo permettono in frenata fai pressione su di esse e sul serbatoio della moto per evitare di gravare troppo sul pilota, viceversa in accelerazione

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

4807336

4807336 Inviato: 17 Giu 2008 8:25

Dunque, esattamente cosa facevi con le gambe finora???????
Per sapere, nel caso lo consiglio anche alle mie amiche quando le porto in giro....

Dunque, onde evitare di creare casini evita di fare queste cose:
- mettere i piedi sul manubrio
- avvolgere il motociclista a meno che non sia lui a ciederlo
- fare contorsionismi
- mettere i piedi sui pedali di quello davani
- ....

Va beh, basta ca...te, diciamo che la cosa migliore è sempre cercare di stare il più fermo possibile e non staccare mai i piedi dai pedali. A seconda della moto e della posizione in sella poi si può premere sulle pedane per dare una mano a piegare o a compensare in caso di piega eccessiva. Ma normalmente questo lo si fa meglio col busto.
In ultimo, siccome molte moto hanno una posizione per il passeggero abbastanza sacrificata, se si desideri stendere le gambe fallo quando siete in rettilineo e facendo attenzione a non toccare coi piedi a terra, non pensare minimamente di alzarti sulle pedane.

gtdesmo

125 Champ

Ranking: 2016

4811679

4811679 Inviato: 17 Giu 2008 13:40

gtdesmo ha scritto:

In ultimo, siccome molte moto hanno una posizione per il passeggero abbastanza sacrificata, se si desideri stendere le gambe fallo quando siete in rettilineo e facendo attenzione a non toccare coi piedi a terra, non pensare minimamente di alzarti sulle pedane.

E soprattutto non girarti a guardare indietro a 130 km/h come ha fatto la mia zavorrina!!!

fra75

Derapata

Ranking: 478

4811838

4811838 Inviato: 17 Giu 2008 13:51

comunque la moto su cui viaggia la nostra zavorrina è un hornet.. se non sbaglio ha pure la maniglia per la passeggera!!! quindi aggrappati alla maniglia stai dritta e rilassata in frenata e accelerazione... e in velocità tieni il tuo casco in linea con quello del pilota più basso possibile!

Morbid_angel91

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

4812313

4812313 Inviato: 17 Giu 2008 14:23

gtdesmo ha scritto:

Dunque, esattamente cosa facevi con le gambe finora???????
Per sapere, nel caso lo consiglio anche alle mie amiche quando le porto in giro....
.

beh guarda....basta far capire alla savorra che devo controbilanciare le spinte date dal movimento della moto quindi:

in frenata la moto tende a proiettare la zavorra in avanti, quindi fare una LEGGERA pressione sulle pedane in senso contrario per non spiattellarsi sul pilota, unito ad un minimo lavoro di resistenza di braccia sul serbatoio serve.

in accelerazione invece la zavorra è spinta verso dietro, di conseguenza una minima pressione delle pedaline verso avanti per controbilanciare la forza della moto

intendevi questa spiegazione qui?

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

4817281

4817281 Inviato: 17 Giu 2008 21:43

Ciao destinity.Io non sono un pilota espertissimo,ne velocissimo pero' posso dire di aver un passo brillante. Viaggio sempre con la mia dolce zavorrina, e cerco di semplificarle la vita (quasi sempre). Non tiro frenate violentissime ne accellerazioni violente. Lei si tiene con una mano alla maniglia, e con l'altra al mio fianco. Gambe serrate a me in frenata ,e col corpo mi ccompagnia nelle pieghe. Ci divertiamo un mondo ed è quello che auguro a voi.

pisuballa

Senza Freni

Ranking: 131

4877961

4877961 Inviato: 23 Giu 2008 21:51

..è come non averti dietro..

sei perfetta stai tranquilla.. :*

Si,forse un difetto c'è... PIEGHI TROPPO!! ahuahua

nh0r

Senza Freni

Ranking: 134

4912900

4912900 Inviato: 26 Giu 2008 17:18

Grazie milleeeee ragazzi!!! Si

claboy erano queste le informazioni che cercavo!

quando ho aperto questo topic ero abbastanza agitata (mi capita sempre) ed avevo bisogno di info! ora però posso dire che alla fine mica sbagliavo più di tanto! anzi!!!

pisuballa ci divertiamo molto anche noi..ed era proprio quello che volevo!

Morbid_angel91 già horny ha la maniglia ma diciamo che non mi piace utilizzarla..non so perchè

Ascolta ma posso chiederti perchè è meglio tenere il casco più basso possibile? ..è una curiosità

fra75 ah ah ah ah ah ma è pazza la tua zavorrina?! scherzo eh

che paura nono

gtdesmo Mi hai fatta morire!!! uhauahuauha ed ottima spiegazione.. grazie grazie..
PS.. claboy mi hai scritto: "unito ad un minimo lavoro di resistenza di braccia sul serbatoio"....................................................................................Un minimo???? in discesa mi sembra di morire!!!

mamma mia un male!!!
PPS..

nh0r Cattivo! piego troppo?!?! ah ah ok..

Grazie amò! :*

Destinity

Senza Targa

Ranking: 22

4925492

4925492 Inviato: 27 Giu 2008 16:22

consiglio spassionato numero 1: in città impara ad usare la maniglia altrimenti diventa una sofferenza... la maniglia è comoda perchè ti fa stare dritta. il fastidio è proprio dovuto al fatto che stando dritta sei meno solidale al pilota e ti sembra di cadere o volartene nelle pieghe, ma se prendi la mano in quella posizione sarai più fluida in tutto, oltre al fatto che apprezzerai il comfort della horny

e poi, e qui passiamo al consiglio spassionato numero 2: le mani sulla maniglia aiutano anche a mascherare eventuali apparizioni mistiche dell'abbigliamento intimo.. insomma se fai la sorpresa al tuo boy non lo devono mica sapere tutti

il discorso del casco è perchè se non sei in asse con il tuo boy ti becchi tutte le turbolenze:
se sei dritta sul maniglione sei più su del suo casco, e ti becchi la somma del turbinio generato dal cupolino e di quello generato dal suo casco, insomma la tua testa se ne va da tutte le parti.
se sei abbracciata a lui col casco sfalsato da un lato ti prendi il turbinio laterale, e oltretutto stando storta carichi il tuo peso in maniera sbilanciata da un lato.

se invece stai in asse le turbolenze se le prende tutte lui (MUAHAHAHAHA)
e comunque se stai vicina a lui il problema si risolve.

insomma se vuoi vdere la strada stai tranquillamente con la testa sulla sua spalla e prenditi l'aria in faccia, basta che non fai come la mia ragazza che quando si mette così mi spinge casco su casco e mi fa stare tutto storto!

lamps

Morbid_angel91

Ginocchio a Terra

Ranking: 250

4929436

4929436 Inviato: 27 Giu 2008 22:02

cerca su ebay triboseat e goditi il viaggio!

benso82

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3284

4929852

4929852 Inviato: 27 Giu 2008 22:51

Destinity ha scritto:

Grazie milleeeee ragazzi!!! Si

claboy erano queste le informazioni che cercavo!

quando ho aperto questo topic ero abbastanza agitata (mi capita sempre) ed avevo bisogno di info! ora però posso dire che alla fine mica sbagliavo più di tanto! anzi!!!

pisuballa ci divertiamo molto anche noi..ed era proprio quello che volevo!

Morbid_angel91 già horny ha la maniglia ma diciamo che non mi piace utilizzarla..non so perchè

Ascolta ma posso chiederti perchè è meglio tenere il casco più basso possibile? ..è una curiosità

fra75 ah ah ah ah ah ma è pazza la tua zavorrina?! scherzo eh

che paura nono

mamma mia un male!!!
PPS..

nh0r Cattivo! piego troppo?!?! ah ah ok..

Grazie amò! :*

vabbè....la comodità dipende anche da quanto è largo il serbatoio: più è largo meno dovresti essere scomoda, viceversa più è stretto più scomoda.
Comunque dai....alla fine capitava alla mia zavorrina che inizialmente (i primi tempi che ci conoscevamo

) faceva totale sforzo con le braccia sul serbatoio per non venirmi addosso, adesso invece un po' ha capito il meccanismo...e allora si lascia anche andare un po' addosso a me (sempre nei limiti) così da attenuare il suo sforzo con le braccia, senza comunque far sentire troppo il suo peso su di me. Prova...vedi che magari il tuo pilota è anche felice

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

4932144

4932144 Inviato: 28 Giu 2008 11:12

ciao se posso darti un consiglio, quando sali devi diventare uno zainetto, non cercare di assecondare il guidatore,buono il suggerimento dello sguardo dove si piega, pero sempre lontano, non sotto di te!
lavora di gambe, per aggrapparti soprattutto nelle frenate per non gravare troppo sulla schiena del pilota

arrriete

Sbk

Ranking: 959

4934236

4934236 Inviato: 28 Giu 2008 14:46

Alur..

Morbid_angel91
consiglio spassionato numero 1:

hai davvero ragione..ci siamo trovati un pomeriggio a torino ed è stata proprio una sofferenza! nn vedevo l'ora di arrivare a casa! comunque è che ho davvero il timore di cadere..non mi sento affatto stabile..ma ci proverò almeno in città con tutti quei semafori..e chiederò pietà al mio pilota se all'inizio sarò un pò un sacco di patate

consiglio spassionato numero 2: no no tranquillo! maglie lunghe lunghe così da non far scorgere nulla!

è la regola!

Per il discorso sul casco ok ok ho capito che indendi infatti quando sposta un pò la testa la mia mi parte all'indietro! che ridere la prima vota.. ma ora non mi frega più!

benso82 ok! ma la questione sellino è abbastanza ragionevole

claboy ecco qui sorge un altro problema che al serbatoio non ci arrivo molto bene da appoggiare tutto il palmo.. e mi tocca caricare sulle dita e su mezzo palmo

so che non ci posso fare niente

quando poi il mio boy inizierà a giudare più sportivamente (e magari su una moto più sportiva

) si chinerà anche un pò di più lui ed il problema sarà risolto

A poi ti faccio ridere..

all'inizio cioè ancora adesso, faccio come la tua zavorrina ("totale sforzo con le braccia sul serbatoio per non venirmi addosso").. ma non perchè sono i primi tempi che ci frequentiamo, ma perchè vorrei essere una perfetta zavorrina e dimostrarglielo soprattutto!

son pazza lo so..

ma anche tanto orgogliosa!

arrriete ok ok sguardo lontano anche perchè se guardo sotto di me gli tiro una testata!

Destinity

Senza Targa

Ranking: 22

4934382

4934382 Inviato: 28 Giu 2008 15:12

Destinity ha scritto:

benso82 ok! ma la questione sellino è abbastanza ragionevole

non è questione di comodità! io ce l'ho sulla mia e il passeggero sta letteralmente inchiodato al suo posto. neanche durante le frenate decise mi scivola addosso! inoltre chi sta dietro fa anche molta meno fatica con le braccia xchè non serve + spingere sul serbatoio quando il pilota frena! sono stati i migliori 15 euro che potessi spendere! io te lo consiglio vivamente!

NB: x chi nn lo avesse capito è una guaina antiscivolo che va messa intorno alla sella passeggero.

benso82

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3284

4934501

4934501 Inviato: 28 Giu 2008 15:37

benso82 ha scritto:

Si ho letto su e-bay come mi hai detto..

guarda ti credo sulla sua utilità! grazie mille per il consiglio! Lo prendo sicuramente in considerazione se giova pure per le mie braccia!

Destinity

Senza Targa

Ranking: 22

4937098

4937098 Inviato: 29 Giu 2008 1:06

Destinity ha scritto:

claboy ecco qui sorge un altro problema che al serbatoio non ci arrivo molto bene da appoggiare tutto il palmo.. e mi tocca caricare sulle dita e su mezzo palmo

so che non ci posso fare niente

quando poi il mio boy inizierà a giudare più sportivamente (e magari su una moto più sportiva

) si chinerà anche un pò di più lui ed il problema sarà risolto

A poi ti faccio ridere..

son pazza lo so..

ma anche tanto orgogliosa!

...beh dai non sei pazza....ti preoccupi semplicemente che il tuo pilota non debbe risentire del tuo peso

comunque devi escogitare un modo per stare comoda tu e non gravare troppo..........più che altro una cosa....una forte raccomandazione.....se entrambi avete il casco integrale....cerca di stare quanto più possibile con le testa in fila indiana con la sua......e non metterle di lato come se volessi appoggiarti alla sua spalla....perchè altrimenti lo costringi a spostare la sua testa di lato...è antipatico fidati

(questo però in rettilineo....in curva è diverso anche se comunque sempre la testa più dietro della sua devi avere XD)

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

4963391

4963391 Inviato: 1 Lug 2008 14:14

Ok ok

anche se in rettilineo però mi rompo anche un pochetto le palline a guardare principalmente solo il suo casco

Destinity

Senza Targa

Ranking: 22

4968873

4968873 Inviato: 1 Lug 2008 23:00

vabbè dai......se il rettilineo è lungo (autostrada), tranne che per alte velocità credo che tu possa stare tranquillamente un po' più spostata, in modo da guardare anche la strada......altrimenti........auricolare e musica a palla

claboy

Very Important Tinga

Ranking: 3858

4993601

4993601 Inviato: 4 Lug 2008 0:51

Hi hi asd può essere un'idea!!!

Destinity

Senza Targa

Ranking: 22

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