Beh, perche' ogni tanto danno una "ripulita" dai vari valentino rossi della situazione...e gia' che ci sono fermano tutti, che solitamente motociclisti hanno sempre qualcosa che non va...

Domenica 1 giugno, sfidando il tempo che nulla prometteva di buono, ho fatto un giro piuttosto ampio percorrendo tutta la strada del lungolago Maggiore (da Arona fino al bivio per Verbania, per intenderci).

Dopo aver passato Stresa ho cominciato a notare che, con una certa frequenza, al mio saluto ai "fratelli" in moto, mi veniva risposto di rallentare, benchè stessi andando veramente piano.

Dopo circa dieci km ho capito perché: nel centro di Baveno, poco dopo una curva, dove comunque tutti si andava piano a causa del traffico, c'era un mega posto di blocco (da entrambi i lati della strada) della Polstrada: passandoci accanto, con un filo di gas , mi è sembrato che fermassero solo gente in moto.

Qualcuno di voi è stato fermato e/o sa come mai erano in assetto di guerra? Io faccio (quasi) sempre il bravo, ma sono curioso di sapere se le mie impressioni sono corrette.
Lamps

Nelle ultime settimane sul lago maggiore è sempre pieno di motociclisti, molti dei quali non si curano molto dell'incolumità propria e altrui... quindi, era da aspettarsi dei controlli parecchio intensi...

Ma infatti sono d'accordo pure io sul punire i "fenomeni" che ti passano a 180 all'ora sulle orecchie, ma in quella posizione fermavi chi passava a 50 all'ora...potevano mettersi in ben altri punti, per beccare i cretini.

E come?
Se se non avvisano, partono i ricorsi... se avvisano, bisogna essere proprio dei pirloni, per farsi fermare a causa della velocita'.
A quel punto meglio "prevenire" gli eccessi di velocita' con un rallentamento generale...

Io credo che, nonostante l'avviso (ormai il cartello c'è in ogni rettilineo fuori città) in quella strada ci sono punti molto più stratecigi per beccare gli incoscienti: in quel punto mi sembrava un inutile "fermo chi capita a tiro", non so se mi spiego.

Voglio raccontare un altro episodio: -cut-

Ne fermi uno, di incoscienti. Se ti va bene. Considera che in un punto "strategico" ci si passa in due direzioni, e sappiamo benissimo tutti che ci si segnala le pattuglie... in un punto del genere invece non è così facile, perché quando curvi a bassa velocità stai più attento a cosa hai intorno che a segnalare una pattuglia.

Inoltre, in un punto dove si passa a bassa velocità puoi fermarli davvero - se pigli certi punti di quella statale dove uno passa a 160km/h, puoi palettarlo quanto vuoi... ora che si ferma è 12 km più avanti. Sempre che ci provi, a fermarsi....

La mamma dei frustrati è sempre incinta. Quindi?

Beh, all'inizio del post ho scritto che sono stato avvisato più volte km prima, quindi non riesco a seguirti.

Inoltre in un bel rettilineo se il pazzo di turno è lanciato hai voglia ad avvisarlo: o non ti vedrà oppure non farà in tempo a rallentare e sarà fermato

(sul fatto che poi non riescano a fermarlo ho i miei dubbi...io se vedessi una paletta che mi intima l'alt, anche se lanciato, mi fermerei comunque: il rischio è pure un bel procedimento penale).

1. Coloro che circolano sulle strade sono tenuti a fermarsi all'invito dei funzionari, ufficiali ed agenti ai quali spetta l'espletamento dei servizi di polizia stradale, quando siano in uniforme o muniti dell'apposito segnale distintivo.
-omissis-
Chiunque viola gli obblighi di cui ai commi 1, 2, 3 e 5 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 296 .

Spero che la definizione di frustrato non sia rivolta a me.
Ho riportato un episodio che dimostra che questi controlli non sono sempre "sensati", tutto qui.

Appunto. Quindi se anche tu fossi stato un incosciente saresti passato tranquillo. Ergo, visto che tutti comunque passano tranquilli, ne fermo un po' a caso, magari guardando la moto (visto che passa lentamente) e vediamo cosa piglio.

Secondo me fermare moto a casaccio, che vanno piano, serve solo a far cassa, non vedo l'opera di prevenzione sugli incoscienti, comunque qui siamo nella sfera delle opinioni personali, inutile fare botta e risposta, la pensiamo diversamente.

Sul fatto della sanzione, non sono d'accordo con quella da te indicata: il comma 7 del 192 CdS prevede che "Chiunque viola le disposizioni di cui al comma 4, ove il fatto non costituisca reato, è punito con la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 1.169 a euro 4.678" (oltre a 10 punti in meno) ed il comma 4 è proprio quello che parla dei posti di blocco.

Io ritengo che è proprio quando la si pensa diversamente che si guadagna di più da un confronto Quando la si pensa allo stesso modo, che ragione c'è di parlare se non ....darsi ragione a vicenda?

In particolare, e sempre secondo la mia opinione, l'opera di prevenzione e sensibilizzazione va fatta su tutti, perché tutti devono rispettare le regole. Non puoi sapere se uno è un incosciente o no: potrebbe essere un tranquillone che in QUEL momento ha tirato la sparata, magari perché ha preso paura e sta scrollando l'adrenalina, magari perché sta correndo da un amico che è caduto. Potrebbe essere un incosciente che in quel momento va piano perché sta facendo scuola guida alla sua ragazza dietro di lui.
Fermare le moto a casaccio esegue un controllo a campione, e quindi becchi sia incoscienti che tranquilloni. I tranquilloni poco hanno da aver paura. I controlli non si fanno SOLO sullo stile di guida o sulla velocità, ma anche sulla presenza dei documenti, sulle gomme, sui caschi, sugli scarichi, sugli specchietti e le freccie... tutte cose importanti.

Sì... ma quello che hai visto tu era un posto di CONTROLLO. Non un posto di blocco.
Un posto di blocco è effettuato con regole precise, non si improvvisa, è atto a fermare TUTTI i veicoli e deve fare in modo che non possa essere oltrepassato. C'è un topic su questo, dove è spiegato con precisione da Almadithule e (mi pare) AndreaS79, che fanno questo lavoro

Quindi rimane la sanzione del comma 1, da quel che ho visto sul lago domenica, quantomeno