salve ragazzi,
è logico che nn mi abbiate mai visto in questa sezione ma nn ce la faccio piu a guardare senza toccare!!

dunque la mia domanda è semplice...mi consigliate la 848?
attualmente posseggo una kawa er6 bicilindrico e prima ancora ho avuto un 125...insomma sto facendo il mio bel apprendistato...ma appena vista la nuova 848 bianca o rossa che sia me ne sono innamorato...una considerazione che mi spinge verso di lei è il fatto che la moto la uso anche ora praticamente come divertimento...nel senso di scarso impiego in citta...molto in giri e qualche pistata percio la sua comodita relativa nn è un problema tant è che in alternativa avrei preso in cosiderazione il 675 triumph(ma questa è un altra storia)

quello che vorrei sapere è se davvero la moto è come dicono..se davvero ha quella copia che ti permette di girare in 3 in tutta tranquillita, che nn serve guyidarla al limitatore per andare forte...anzi va meglio spingedo fuori dalle curve con una marcia piu alta di quanto nn faresti con un 4 cilindri...insomma che ve ne pare...

anche perche venendo da una bicilindrica...motore del quale mi sono innamorato...speravo fosse una scelta giusta

ultima domanda è che cosa ne pensate degli usati?
gente che la vende dopo 1000km a 10900 euri vi sembra possa essere una fregatura??

grazie mille e scusate se mi sono dilungato ma sono proprio innamorato.....

Ciao,

anch'io scendo da una naked, una s2r con cui ho fatto 22000 km in 3 anni. Ero timoroso a prendere una strada ma come te mi sono innamorato e l'ho comprata. Ci ho fatto 3000 km, dopo i primi 500 mi ha dato confidenza anche se l'asfalto era ancora freddo a febbraio anche grazie alle gomme che monta veramente ottime. Se dovessi tornare indietro la ricomprerei. Dicono sia piu sfruttabile della 1098 perchè non così potente, però io una volta un giro su una 1098 lo voglio fare......

Quindi: comprala. Un consiglio: comprala nuova o è come essersi innamorato di una ragazza che si sono passati tutti!!!

P.s. non vai in giro in terza a 500 giri come magari fai con la tua naked e come facevo io, ha le marce molto piu lunghe ma comunque niente a paragone coi 4 cilindri non 1000 di cilindrata che devi avere sempre per il collo

ciao anche io prima dicomprarla come te ho chiesto tanti pareri anche perche ho avuto prima del 848 solo la monster 695 e le mie paure piu' grandi erano posizione di guida e la paura che fosse un po troppo hard
adesso dopo 2 mesi che l'ho comprata ti posso dire che e' fantastica io la uso la domenica su per i passi mi trasmette un sacco di emozioni ,l a posizione di guida io la trovo comoda e considera che sono piuttosto robustello , io oltre ai pareri ho pensato che ogni tanto se si puo' bisogna lasciar fare al cuore e cosi' ho fatto e non me ne sono pentito per niente anzi la consiglierei per quello che mi da quando la uso ,e ripeto non li trovo un difetto (parlo da innamorato come te )

In 2:

ho lei ha una passione sfrenata per quella moto, e quindi è disposta a grandi sacrifici

ho lei è circa 1metro e venti per circa 30 kg

ho lascia perdere...

Scherzi a parte, lo spazio per le gambe è pressochè nullo, e come sale un minimo la temperatura mi rosolo il culo sulla sella pilota... on oso pensare sopra gli scarichi...!!!

Magari potete provare ad andare a vederla insieme e provare in sella...


Pit

comunque la temperatura della sella passeggero non è come quella del pilota, diciamo che sotto quel punto di vista il passeggero se la passa meglio visto che la sella pilota ha il collettore quasi a contatto diretto mentre il biposto ha un po' di plastiche prima di arrivare ai terminali.

(Esperienza testata con fidanzata....
p.s. per quanto riguarda la passione sfrenata Pitbull750 ha perfettamente ragione...la mia è durata pochissimo)

io ho una 1098.per strada basta la seconda se devi andare tranquillo.
se vuoi scannare metti la terza,la quarta serve in autostrada,la quinta e la sesta boh non l'ho ancora capito.

ho provato l'848,moto della madonna.Non la cambierei mai per la mia per tutta una serie di motivi,ma rimane una moto della madonna,forse la megliore sportiva da usare in strada come sfruttabilità,ovviamente tolto il dettaglio prezzo.

grazie...è bello ricevere tutte conferme positive!!
in ogni caso sapevo ceh questa ultima generazione di sbk le avevano migliorate molto in termini di gestibilita e guidabilita a tutti i livelli e a tutte le andature!poi sentirlo dire da chi la possiede ed effettivamente puo porvare è una constatazione in piu!


certo il prezzo nn è dei migliori...nel senso che probabilmete con 14000 euri o poco piu si trovano 1098 usate...ma il discorso 1098 per me è molto off limits..nel senso che comunque nn credo di avere ancora le capacita per sfruttarla a dovere!

be si...io nn la uso troppo per gli spostamenti metropolitani percio non ho il problema che molti denunciano guidando le sportive...il mio target sono i classigi giri fuoriporta e qualche giornata in pista(stando a roma posso ben scegliere tra anagni e vallelunga)...ma quello che mi ha colpito della 848 è che tutte le riviste l hanno definita una moo facile!che ti perdona...nn cosi sportiva come la 1098 con una coppia molto regolare che è una goduria!
e vedo che anche voi nn smentite!

comunque proprio per il lato economico..che è forse quello meno allettante...è che stavo valutando di prenderla usata...in ogni caso sarebbe dopo l estate..perche voglio fare ancora qualche migliaio di km con la mia e toccre le saponette...cosi sono sicuro di godermela per bene!
gia ora se ne trovano alcune usate a buoni prezzi (di 848) ma mi chiedo e vi chiedo: nel caso dell usato si hanno piu garanzie comprandolo presso un concessionario che c e l ha in conto vendita?cioe teoricamente prima di rimetterle in vendita dovrebbero effettuare dei controlli, no???

ciao...
ti rispondo perchè come te avevo qualche dubbio nel passare ad un supersport avendo prima la 695...anche se io ero afflitto dall'eterno dubbio 848vs1098..alla fine ha vinto la 848 e in settimana dovrei ritirarla...sono alto 1.88 e sulla moto da fermo ci sono salito e non è scomoda..non ho potuto provarla perchè la moto in prova aveva gomme non stradali..però come la prendo e la provo ti dirò...io ho avuto un problema con il 695 perchè aveva bisogno di una manutenzione lunga(purtroppo) e per non giocarmi l'estate l'ho lasciata al concessionario come permuta ed ho ordinato la 848..però prima sono andato a parlare con il meccanico di fiducia della DUCATI dove mi servo...e dopo un dialogo durato anche parecchio le parole che mi ha detto mi hanno fatto innamorare + di quanto già non lo fossi( lui non aveva motivi di lucro altrimenti a posto del 848 mi avrebbe consigliato la 1098)...
ALLA FINE HA VINTO LEI __ 848 rossa con parafango post e ant in carbonio + sellino monoposto stile 1098

Ma la 848 quanto consuma in media?
Comsuma molto di più che la kawa er6?

Ti dico solo...

Una ha 70 cavalli, l'altra ne ha 134...fai un po' te...

fara' i 12 al litro..

Ti dico solo...

Una ha 70 cavalli, l'altra ne ha 134...fai un po' te...

fara' i 12 al litro..

no tranquillo non consuma tanto...dovresti fare intorno ai 18km/l...io con il 695 una volta ho fatto quasi 25(ma andavo proprio piano)
comunque dando indietro il 695 con 2000 euro di accessori perchè era proprio uno spettacolo(infatti mi è dispiaciuto un sacco) me l'hanno valutato 5400

cavolo buonissimo!
se mi facessere un prezzo cosi per la mia (almeno 1000 di accessori)
potrei farci un pensiero serio sul nuovo!

ma i conce ducati riprendono dietro solo ducati??