Anche la mia non presenta alcun problema al fanale.

Le lampadine sono quelle originali?

Sulla mia R1200R di circa 3 mesi e 3500 km si sono formate delle crepe sul "vetro" del faro . (il "vetro" come sapete è di plastica). Inizialmente erano piccoli graffi che pensavo essere dovuti a sassolini alzati dalle macchine che avevano colpito il faro, ma poi questi graffietti si sono trasformati in crepe che ad oggi interessano tutta la parte superiore del faro e aumentano ogni volta che uso la moto. Due sono anche diventate grandi circa 2/3 cm.
E' capitato anche ad altri o solo a mè e a fuliov ?
Non vorrei che il conce si rifiuti di cambiarlo in garanzia dicendo che ho urtato qualcosa. Se è capitato anche ad altri non credo che possa fare il furbo.

Può essere dovuto allo spray che ho usato per pulire il faro ?

PS : Anche sul cupolino si erano fatte le solite crepe in corrispondenza dei fori di fissaggio, e mi è stato sostituito. (ma questo vedo che è un problema comune)

Ecco alcune foto del fattaccio

Immagine: Link a pagina di Img169.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img383.imageshack.us



HELP ME ^?u:Immagine: Link a pagina di Img388.imageshack.us

Giusto farsi sostituire il pezzo in garanzia, ma...quando la garanzia scadrà, come la mettiamo?

Spero per voi che pongano rimedio, sostituendo tutti quegli specchi da bicicletta, con qualcosa in vero VETRO, altrimenti sono volatili per diabetici

Purtroppo è l'ennesima dimostrazione che la tanto decantata "affidabilità BMW" sta andando inesorabilmente a remengo

Forse sono stato troppo precipitoso, ma sto per sostituire il faro anteriore dalla mia R1200R, con cui ho percorso poco più di tremila Km, per un danno al trasparente.
In verità il mio caso è un po’ diverso da quello rilevabile dalle tue chiarissime foto, in quanto presenta un’abrasione scura e concentrata (che ho subito pensato dovuta al colpo accidentale di un sasso o di un detrito d’asfalto, e per questo non ho mai pensato alla garanzia), pressoché ellittica e della larghezza max di 20 mm, ed un’unica crepa più profonda che da lì si dirama verso il basso per 4 cm circa, mentre il tuo caso è al pari fastidioso (sarà la plastica scadente?) ma molto più singolare.
Al Concessionario BMW dove ho acquistato la moto sono “cascati dalle nuvole” e mi hanno sparato un preventivo di € 180 per fornitura e montaggio (ladri!), mentre presso il negozio di accessori di un conoscente, Bmwista doc, credo di riuscire a risparmiare qualcosa.
Spero che questo problema non si ripeta sul nuovo faro e che si riveli circoscritto perché, dopo l’attuale richiamo per l’ABS (riconosciuto ed esteso ad altri modelli R1200 del 2007) e le voci non confermate su una probabile rimappatura della centralina e sul possibile malfunzionamento/rottura di un cuscinetto del cardano, potrei davvero cominciare ad irritarmi, aldilà del parere comunque positivo sul mezzo.
Sono passato ad una BMW perché, ovviamente, la moto mi piace molto ma, visto il notevole esborso, anche perché desidero non dico la perfezione, che non esiste, ma perlomeno una certa qualità e cura dei dettagli.
Ciao.
Riccardo - TV

Anche io sono nella vostra stessa situazione: un paio di crepe che vanno via via crescendo di dimensioni.
La moto ha 6 mesi e quasi 10.000 Km. la prossima settimana ho il tagliando e sicuramente farò notare il problema.
Una domanda: quando alcuni di voi, parlando della sostituzione, hanno fatto riferimento al faro. Vi riferivate invece al solo "vetro". Giusto? Oppure sostituiscono tutto quanto?
Sapete, voglio andare dal coce preparato, anche se devo ammettere che fonora non ho avuto alcun motivo di contestazione nè con la vendita nè tanto meno con l'assistenza.
Ciao e grazie
fra

Trovato anche io delle crepe, moto del 2088 con 12mila km
2-3, molto piccole, sulla plastice del faro
pare che sia un difetto molto diffuso e "quasi" riconosciuto
essendo in garanzia dovrebbe andarmi bene....speriamo!

A mè hanno sostituito tutto il faro.
Ne sono certo non perchè l'ho visto mentre lo sostituivano, ma perchè mi hanno montato una per la guida a sinistra
Se qualcuno non ha capito a cosa mi riferisco per "guida a sinistra" non preoccupatevi perchè è una cosa così assurda che è normale che non si capisca al volo.
Dopo qualche giorno dalla sostituzione del faro, la prima occasione in cui ho guidato di notte, mi sono accorto che c'era qualcosa che non andava. Inizialmente ho pensato che il faro non fosse stato regolato al meglio, ma poi ho capito. Il fascio asimettrico era al contrario! Cioè allungava verso sinistra anzichè verso destra, proprio come è normalmente nei paesi anglosassoni dove si guida tenendo la sinistra.
Ci è voluto più farmelo risostituire questa seconda volta (nonostante il plateale errore) che non la prima quando immaginavo che mi averebbero fatto storie sull'origine delle crepe.
Dopo 3 mesi me l'hanno risostituto.
Per adesso ( è passato circa 1 anno e 8000 kM) è ancora OK.

Lamps a tutti