non ho capito bene una cosa, le accise sono a percentuale sul prezzo del carburante?, perchè se così fosse uno se si autoproducesse il carburante non penso che dovrebbe pagare accise se lo prezzasse 0€

non ho capito bene una cosa, le accise sono a percentuale sul prezzo del carburante?, perchè se così fosse uno se si autoproducesse il carburante non penso che dovrebbe pagare accise se lo prezzasse 0€

totale=485,9 lire, pari a 25 centesimi di euro

si, ne mancano parecchie all'elenco 42...

perchè quelle che hai riportato tu sono quelle ormai sorpassate in maniera clamorosa

ci saranno altre accise che invece non sono scandalose (dal punto di vista nominale almeno) oltre a quelle da te riportate introdotte negli anni

prendere in castagna 42 non ha prezzo

Secondo me non siamo ancora in grado di usare le energie aslternative per far funzionare auto e moto ma siamo ad un buon punto.....Penso che inizieranno a svilupparle seriamente solo quando il petrolio sarà finito

hanno calcolato che ad occhio e croce avremo petrolio ancora per....


10.000 anni...

hanno calcolato che ad occhio e croce avremo petrolio ancora per....


10.000 anni...

poi c'è la parte di iva sulle accise
il 20% = 5 cent tondi tondi

che porta il totale a 30

però per me hai dimenticato qualche punto nel calcolo delle accise...

...nel settore come il sottoscritto vi posso dire che in Italia i carburanti,tramite le accise (tasse di produzione) e raccolte finanziamenti delle varie spedizioni militari e altro:

• 1,90 lire per la guerra di Abissinia del 1935;
• 14 lire per la crisi di Suez del 1956;
• 10 lire per il disastro del Vajont del 1963;
• 10 lire per l’alluvione di Firenze del 1966;
• 10 lire per il terremoto del Belice del 1968;
• 99 lire per il terremoto del Friuli del 1976;
• 75 lire per il terremoto dell’Irpinia del 1980;
• 205 lire per la missione in Libano del 1983;
• 22 lire per la missione in Bosnia del 1996;
• 2,15 centesimi di euro nel 2001 per il ripristino delle 50 lire tolte dal Governo precedente che servivano a calmierare il prezzo del carburante
• 1,6 centesimi di euro nel 2004 per il contratto degli autoferrotranviari;
• 0,5 centesimi di euro nel 2005 per acquisto autobus ecologici

*Estratto dal sito : Monarchico.blogspot.com

ecco la fonte di 42

mi sa che pure citron s'è sbagliato però

la mia fonte era diversa ma le cifre erano quelle.
Mi sembra strano che citron si sbagli (se ho capito bene e' nel settore)

Guarda Erikuccia, il problema è che in italia stiamo pagando il conto di anni di corruzione (periodo che va dagli anni 70-90)...

Nel resto dell'europa auto e carburanti costano come in italia, solo che i soldi invece di finire in tasca a pochi privileggiati sono stati investiti per potenziare i sistemi di pubblica mobilità!!
In germania i treni costano parecchio, ma il servizio è ineccepibile (niente zecche sui vagoni dei regionali, orari di una puntualità inusitata). In compenso puoi raggiungere con un autobus qualsiasi luogo tu desideri, puoi prelevare una bici con una banconota di 5 euro, andare a spasso e ridepositarla in un altro luogo recuperando i 5 euro (che rappresentano una cauzione)!!

In Italia ogni manovra mira a favorire una categoria, e il più delle volte a danno dei cittadini comuni.
Prendi l'ecopass milanese. Le auto euro4 non pagano, le euro2 e euro 1 si!! Alla fine diciamolo, la macchina nuova piacerebbe a tutti, ma in questo modo danneggi il povero cittadino costretto a recarsi al lavoro con l'auto che si ritrova, favorendo chi invece va a fare shopping in centro col Cayman e lo cambia una volta all'anno:?
O pagano tutti, o non paga nessuno!! Applicare un modello preso da un'altra città, con una realtà completamente diversa (parlo di Londra), nella speranza di risanare una situazione non può che creare nuovi disagi!