Massi88 ha scritto:
si sono facili da togliere xè sono in pratica 2 cerchi che fanno da tappo e sono saldati pochissimo...prendi un flessibilino o anche un trapano,e fori o tagli dove c'è la saldatura...il secondo blocco è appena dopo la curva prima a dove attacchi il silenziatore...
ok grazie mille delle info
ultima cosa
illibretto di istruzioni funge anche da libretto di omologazione vero?