Non ci sono i carburatori da sincronizzare!

Quello dei 36000km è leggermente diverso da quello dei 24000km, perchè bisogna rivedere il gioco valvole, allineare i corpi farfallati e verificare lo stato della distribuzione..Ovviamente come ogni 12000km andranno sostituite le candele, sostituito di sicuro il filtro aria (viene dato ogni 18000km sul manuale), cambio olio+filtro, pulizia airbox, controllo (ed eventualmente sostituzione) della catena (si cambia sempre tutto il kit catena+corona+pignone), e cosine piccole varie (gioco acceleratore, verifica usura pastiglie freno, gioco frizione, serraggio viti, ...).
Inoltre ogni 2 anni si deve sostituire il liquido di raffreddamento, e verificare lo stato dell'olio freni.

Insomma, solitamente quando la si prende nuova molti la cambiano prima dei 35.000km proprio per evitare tutte queste possibili spese..ma una volta fatte la moto è pronta per altri 35.000km!

Non ci sono i carburatori da sincronizzare!

Quello dei 36000km è leggermente diverso da quello dei 24000km, perchè bisogna rivedere il gioco valvole, allineare i corpi farfallati e verificare lo stato della distribuzione..Ovviamente come ogni 12000km andranno sostituite le candele, sostituito di sicuro il filtro aria (viene dato ogni 18000km sul manuale), cambio olio+filtro, pulizia airbox, controllo (ed eventualmente sostituzione) della catena (si cambia sempre tutto il kit catena+corona+pignone), e cosine piccole varie (gioco acceleratore, verifica usura pastiglie freno, gioco frizione, serraggio viti, ...).
Inoltre ogni 2 anni si deve sostituire il liquido di raffreddamento, e verificare lo stato dell'olio freni.

Insomma, solitamente quando la si prende nuova molti la cambiano prima dei 35.000km proprio per evitare tutte queste possibili spese..ma una volta fatte la moto è pronta per altri 35.000km!

ma scusa quanto la paghi ?
con quei soldi che spendi per farla controllare nn ti conviene comprarne una con eno km?!

Hai detto che è come quello dei 24000km, ma è vero solo in parte..hai parlato di sincronizzare i carburatori su una moto ad iniezione..hai detto 250 euro che non bastano nemmeno a pagare 1/3 di tutti i lavori che ho scritto sopra..