Ho trovato una polini evolution!!!! - Scooter

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Ho trovato una polini evolution!!!!

4333983

4333983 Inviato: 2 Mag 2008 9:45
Oggetto: Ho trovato una polini evolution!!!!

Raga ho trovato una polini evolution e ho intenzione di montarla sotto il mio Nre mc3... che faccio? La posso mettere?

La mia elaborazione è
Top trophy
Carburatore 17.5
rapporti primari

Questa è la marmitta

immagini visibili ai soli utenti registrati

PasqualeScooter

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

4333994

4333994 Inviato: 2 Mag 2008 9:46

sei pazzo su un trophy??

nn va nemmeno avanti da fermo...ti svuota un botto..

sammolist

Senza Benza

Ranking: 66

4333999

4333999 Inviato: 2 Mag 2008 9:47

Potresti metterla però vedi che svuoterebbe tantissimo ma veramente tanto....dovrai mettere dei rulli da 2,8 per riuscire a farla sfogare tutta e il motore ti durerebbe 2000km....però agli alti ti andrebbe una bomba

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2214

4334059

4334059 Inviato: 2 Mag 2008 9:57
Oggetto: Re: Ho trovato una polini evolution!!!!

PasqualeScooter ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

è spettacolo quella marmitta!!! il modello vecchio mi fa impazzire

però per montarla dovresti mettere un gt intermedio almeno!!! e un carburatore grosso almeno 21mm...i

l prezzo da pagare per montare una marmitta così dal sound stupendo!!!

ark_pinasco

Super Sport

Ranking: 621

4334534

4334534 Inviato: 2 Mag 2008 11:00

eh si, con la evo devi mettere almeno un intermedio... e un carb grosso come una casa... faccio fatica io a riempire la nardò col trophy...

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

4334549

4334549 Inviato: 2 Mag 2008 11:03

Abbinamento marmitte a g.t. .... [guida esemplificativa] come puoi ben vedere non ci sta...
ma l' hai trovata tipo per terra

comunque come minimo ci vuole un ela con:
2+
24
over range

e i rapporti li devi togliere assolutamente

7vezz7

Minimoto Champ

Ranking: 1698

4334609

4334609 Inviato: 2 Mag 2008 11:08

e si la evo richiede come minimo quelle cose

savoracing

Senza Freni

Ranking: 110

4335205

4335205 Inviato: 2 Mag 2008 12:16

il mio amico ha un nrg mc2 e la ha montata e lui monta DR multivar rapporti primari e carburatore da 17.5 e ha messo i rulli da 4.7 e il motore andava bene....xo io voglio essere sicuro di nn grippare... xkè tempo fa montavo una pws e grippai mentre lo tiravo (vabbe avevo dei rulli da 4 e andava un kasino in fuori giri

) io la voglio montare xo mi dovete dire come dovrei ricarburare!!!! ora ho uno spruzzatore massimo da 70

PasqualeScooter

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

4336183

4336183 Inviato: 2 Mag 2008 13:55

montala tranquillo, tari e carburi a dovere e sei a posto.... al limite metti un carbu più grosso se non ti fidi...

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

4336275

4336275 Inviato: 2 Mag 2008 14:04

Per me non é il massimo!

spaggioracing

MotoGp

Ranking: 1275

4336363

4336363 Inviato: 2 Mag 2008 14:14

spaggioracing ha scritto:

Per me non é il massimo!

lo so che non è il massimo, però avendola la può benissimo montare, basta tarare e carburare a dovere che andrà benissimo....

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

4336371

4336371 Inviato: 2 Mag 2008 14:15

alessandro807 ha scritto:

lo so che non è il massimo, però avendola la può benissimo montare, basta tarare e carburare a dovere che andrà benissimo....

E lo so che tu sei della filosofia che tarando e carburando si possono montare tutte, quindi secondo te si riesce a far andar bene una sporting anche su un base?!

spaggioracing

MotoGp

Ranking: 1275

4336493

4336493 Inviato: 2 Mag 2008 14:29

spaggioracing ha scritto:

E lo so che tu sei della filosofia che tarando e carburando si possono montare tutte, quindi secondo te si riesce a far andar bene una sporting anche su un base?!

vhe ovvio, è poco piu aperta di una nardò...

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

4336510

4336510 Inviato: 2 Mag 2008 14:31

alessandro807 ha scritto:

vhe ovvio, è poco piu aperta di una nardò...

si ma guarda che se metti il nardo sull'originale non gli fa tanto bene anche se carburi e tari... dopo 2 o 3 mesetti la senti la differenza da prima [ va molto di meno]

clood93

Super Sport

Ranking: 645

4336527

4336527 Inviato: 2 Mag 2008 14:33

clood93 ha scritto:

si ma guarda che se metti il nardo sull'originale non gli fa tanto bene anche se carburi e tari... dopo 2 o 3 mesetti la senti la differenza da prima [ va molto di meno]

Alessandro mi piace la tua filosofia, anche perché sono d'accordo però devo quotare clood perché é vero che spompano il gt le marmitte se non adeguate...testato anche sul mio

spaggioracing

MotoGp

Ranking: 1275

4336529

4336529 Inviato: 2 Mag 2008 14:33

clood93 ha scritto:

si ma guarda che se metti il nardo sull'originale non gli fa tanto bene anche se carburi e tari... dopo 2 o 3 mesetti la senti la differenza da prima [ va molto di meno]

ecco...la solita e immotivata balla che gira sul tinga....

un mio amico la monta da ben 16000 km e non ha registrato perdite o quant' altro, e questo è uno degli innumerevoli casi...

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

4336541

4336541 Inviato: 2 Mag 2008 14:35

alessandro807 ha scritto:

ecco...la solita e immotivata balla che gira sul tinga....

un mio amico la monta da ben 16000 km e non ha registrato perdite o quant' altro, e questo è uno degli innumerevoli casi...

Lo so ma ce ne sono anche innumerevoli in cui succede il contrario...

spaggioracing

MotoGp

Ranking: 1275

4336810

4336810 Inviato: 2 Mag 2008 15:04

ma come si spompa un gt... cosa li succede in pratica?
alessandro807 e altri potete aiutarmi?

PasqualeScooter

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

4336842

4336842 Inviato: 2 Mag 2008 15:09

Piu che spompare il gt,sara sottoposto a uno sforzo maggiore ed ad un usura piu veloce,comunque e vero si puo tarare...ma nn e sempre il massimo,anche facendo una taratura,diciamo perfetta,si avra comunque un maggior sforzo da parte del gt.

Cribbo91

Ginocchio a Terra

Ranking: 215

4336848

4336848 Inviato: 2 Mag 2008 15:10

mettila e basta

danielemc

250 Champ

Ranking: 2584

4336866

4336866 Inviato: 2 Mag 2008 15:13

ok ma cosa si usura... solo le fasce penso...ma si consumeranno in 2000 km
io la monterò ogni tanto giusto x andare ai raduni....
e poi ditemi come devo carburare? ora ho una carburazione perfetta con il 17.5 montando lo spruzzatore da 70.... premetto che ho la sito plus come marmitta

Ultima modifica di PasqualeScooter il 2 Mag 2008 15:15, modificato 1 volta in totale

PasqualeScooter

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

4336886

4336886 Inviato: 2 Mag 2008 15:14

danielemc ha scritto:

mettila e basta

infatti... se già ce l' hai ormai la monti, rulli leggeri mdc dura e mollette dure

7vezz7

Minimoto Champ

Ranking: 1698

4337016

4337016 Inviato: 2 Mag 2008 15:31

PasqualeScooter ha scritto:

e x carburare?

PasqualeScooter

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

4337418

4337418 Inviato: 2 Mag 2008 16:24

il mito dello spompamento del gt è dovuto dal fatto che con marmitte più aperte il motore gira più alto....
io sono daccordo con alessandro807.. mettila sarà difficile da carburare e tarare ma è divertente lavorarci su avendo tempo libero

a sto punto svolgerebbero un'importante funzione le mollette della frizione per non farlo partire troppo in sottocoppia...

Cloroleso92

Super Sport

Ranking: 687

4338275

4338275 Inviato: 2 Mag 2008 18:22

le fascie in un 50cc originale hanno una durata media superiore ai 15000 km....come fate a dire che si spompa dopo 2000 km....

se mette la evo dovrà cambiarle 1000-2000 km prima al massimo....

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

4338328

4338328 Inviato: 2 Mag 2008 18:28

se non ti interessa la vendi a me...........

pinasco85

Impennata

Ranking: 318

4339391

4339391 Inviato: 2 Mag 2008 20:07

grazie raga.... ma come carburo mettendo questa marmitta?

PasqualeScooter

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

4339464

4339464 Inviato: 2 Mag 2008 20:14

ke bella la polini evo

comunque per la taratura e la carburazione aumente il getto del massimo di 8-10 punti ( all incirca poi devi vedere te) metti un mcd parekkio dura ( secondo me ci sta perfetta l originale se hai un piaggio) e alleggerisci i rulli di circa 0.5 grammi e metti le mollette frizione piu dure ( sei hai la frizione originale compra le polini e metti le gialle) e poi leva i rapporti perche senno non parti

io li avevo sul base malossi con la for race 3 e in partenza era piantato nonostante fosse tarato e carburato perfetto

dino23

MotoGp

Ranking: 1191

4339684

4339684 Inviato: 2 Mag 2008 20:35

bella quella evolution li....la evo e la trofeo un pò rovinate mi garbano un casino...mi danno più l'idea di marmitta da banfa

mhr-89

Senza Targa

Ranking: 46

4339775

4339775 Inviato: 2 Mag 2008 20:44

raga... comunque io nn ho il multivar....posso mettere lo stesso i 4.7 come al multivar?

PasqualeScooter

Ginocchio a Terra

Ranking: 282

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