eh questo tuv, c'è un ufficio della filiale italiana proprio nella mia città.
ma approssimativamente quanto costerebbe una procedura di omologazione? e cosa comporterebbe?

ma il tuv è l' unica via? non esistono altri enti? oppure, bisogna per forza affidarsi ad un ente? se si fosse in grado di documentare tutto?

Kit bike....oppure vai da uno dei tanti preparatori e ti fai fare quello che vuoi...all'omologazione pensano loro...ma metti da parte 35000 mila euro solo per la moto...piu' il resto
Una moto omologata TUV non puo' girare in Italia...le omologazioni TUV valgono solo in Germania.
Discorso MC....bella domanda ma discorso lungo...gira, frequenta i raduni e fai qualche ricerca su internet (anche qui sul forum c&c cè qualcosa)

Nel tuo caso dovresti spedire la moto in Ingilterra, registrarla, poi rispedirla in Italia omologandola come esemplare unico. Fai prima con le kit bike o con i preparatori.

ciao a tutti,
è la prima volta che scrivo in questo forum, mi chiamo alessandro.
volevo chiedervi alcune informazioni.
i chopper sono omologati? o meglio, se uno si costruisce un chopper o custom artigianale come potrebbe omologarlo?
altra cosa, qualcuno mi spiegherebbe cosa sono esattamente gli MC?

grazie a tutti
ciao

In poche parole si tratta di buttare soldi su soldi..... ecco perchè io me ne volevo fare uno da tenermi in salone

Lo accendo, ci giro in giardino... almeno mi risparmio i soldi! Chissà che poi un giorno decida di omologarlo....... sì sì..... un giorno.... quando finiranno di far pagare tutto uno sproposito!

Calcola che io la special la voglio fare sul telaio del mio Virago, nel momento in cui non potrà più circolare...... poi piano piano ci metterò le mani su, tanto di tempo cen'è

Scusate, ma come fanno allora i preparatori a omologarle? Non credo che spendano 10.000 euro a moto per l'omologazione!

Io sono nuovo e parlando con un mio amico, avevamo pensato di poter iniziare a farci le ossa su qualche vecchia moto: l'obiettivo sarebbe poi stato qualle di costruire una moto totalmente personalizzata!!!

Certo che se è così, allora non se ne parla!

Ciao. Mi sono informato io per altre ragioni. Il TUV italiano non si occupa di queste cose. Ti dicono di contattare la sede tedesca e di andare a farlo in Germania.

Come al solito in Italia la burocrazia incredibile riesce a NON far fare quello che all'estero è possibile con poca spesa.