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sento lo sterzo che chiude [cosa può essere?]
4209424
4209424 Inviato: 17 Apr 2008 14:17
Oggetto: sento lo sterzo che chiude [cosa può essere?]
 



ciao zetisti...ho notato,soprattutto nelle curve a sx,che sento fortemente lo sterzo chiudersi,cosa che in precedenza non notavo...pensavo fosse la gomma finita,che in effetti lo era,l'ho cambiata,ma il problema è rimasto..in più,ho anche la senzazione che il manubrio sia storto sempre a sinistra.l'ho fatta provare ad altri e mi dicono che per loro non lo è,ma io avverto questa cosa,sento che non è come in precedenza.cosa puo essere?qualcuno a avuto queste sensazioni?
karanZa
Senza Benza
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Ranking: 53

 
4209468
4209468 Inviato: 17 Apr 2008 14:21
Oggetto: Re: sento sterzo che chiude
 

karanZa ha scritto:
ciao zetisti...ho notato,soprattutto nelle curve a sx,che sento fortemente lo sterzo chiudersi,cosa che in precedenza non notavo...pensavo fosse la gomma finita,che in effetti lo era,l'ho cambiata,ma il problema è rimasto..in più,ho anche la senzazione che il manubrio sia storto sempre a sinistra.l'ho fatta provare ad altri e mi dicono che per loro non lo è,ma io avverto questa cosa,sento che non è come in precedenza.cosa puo essere?qualcuno a avuto queste sensazioni?

Mmm avrei detto che poteva essere per il fatto che magari la tua moto è tra quelle che ha il tiraggio a destra, ma se te la senti andare verso sinistra non può essere... icon_rolleyes.gif

Però se hai detto che gli altri non hanno notato questa cosa, magari è solo una sensazione tua durante la guida che devi perfezionare.. icon_rolleyes.gif
Doctor87
Sbk Champ
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Ranking: 6700

 
4209767
4209767 Inviato: 17 Apr 2008 14:43
 

l'ho pensato anch'io che magari fosse solo una mia sensazione,però è strano perchè prima non la sentivo così....
karanZa
Senza Benza
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Ranking: 53

 
4210005
4210005 Inviato: 17 Apr 2008 15:01
 

Per caso hai preso qualche grossa buca?? una possibilità è quella di una della due forcelle (quella di sinistra presumibilmente) che ha qualche problema ed è conseguentemente più scarica dell'altra....ad esempio il paraolio che ha ceduto.
Controlla se trovi tracce di olio sullo stelo icon_wink.gif
togia79
Very Important Tinga
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Ranking: 3377

 
4211359
4211359 Inviato: 17 Apr 2008 16:59
 

mmmmm...secondo me c'è qualcosa che non va....


sei mai caduto o hai appoggiato a terra la moto???? perchè magri potresti aver combinato qualcosa...oppure potrebbe essere anche come dice togia un problema di forcelle....se vedi che è tutto in regola puoi provare a portarla da un meccanico per un controllo generale... icon_wink.gif

facci sapere come va a finire la storia icon_wink.gif
ulgio
Very Important Tinga
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Ranking: 4513

 
4211795
4211795 Inviato: 17 Apr 2008 17:45
 

Era una sensazione che avevo le prime volte che ho usato la moto.
Poi man mano che facevamo dei miglioramenti sulla ciclistica, la cosa è scomparsa.
Io ho modificato l'assetto dell'anteriore ed in parte del posteriore, il manubrio non è l'orifinale ed abbiamo leggermente chiuso il canotto di sterzo.
Ma quale di queste cose abbia una maggiore influenza, sinceramente ho delle grosse difficoltà a rispondere.
Ciao
ellobo
Very Important Tinga
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Ranking: 2826

 
4214751
4214751 Inviato: 17 Apr 2008 21:41
 

anch'io non ho il manubrio originale...ho messo quello a piega bassa della rizoma...che sia magari stato questo cambiamento?o magari il canotto dello sterzo che si è spostato?grazie ragazzi,farò controllare da un meccanico serio e poi vi farò sapere...
karanZa
Senza Benza
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Ranking: 53

 
4214950
4214950 Inviato: 17 Apr 2008 22:00
 

controlla che sia ben bilanciato o magari è solo troppo vicini a te (come rotazione) e senza accorgerti a destra per paura del tiraggio pieghi di meno....e quindi non percepisci il problema icon_rolleyes.gif
ulgio
Very Important Tinga
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Ranking: 4513

 
4216393
4216393 Inviato: 18 Apr 2008 8:37
 

Lo faceva anche a me appena presa icon_eek.gif ......Subito ho capito che per il mio peso l' assetto originale era troppo morbido e quindi ho indurito la forcella e il mono...Tutto risolto, non tende più a chiudere lo sterzo e soprattutto ad ondeggiare vistosamente in curva!! icon_confused.gif icon_lol.gif

Indurisci la forcella e vedrai che non chiude... icon_wink.gif
Roby101
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3737

 
4217220
4217220 Inviato: 18 Apr 2008 10:29
 

stai attento agli steli ,controlla che NON perdano olio(altrimenti si è rotto un paraolio che facendo uscire il fluido scompensa la forcella dando problemi di assetto ed innescando a volte fastidiosi e pericolosi ondeggiamenti...

attenzione alla pressione della gomma...d'estate 2.4/2.5 a seconda del carico che hai sulla moto...d'inverno e in mezza stagione 2.3/2.4

occhio anche alla prex poteriore 2.8/2.9 d'estate...2.5/2.6 d'inverno e in mezza stagione

occhio ai cuscinetti di sterzo...controlla che nn abbiano gioco e controlla sempre che lo sterzo risulti morbido a moto ferma,possibilmente sulle mattonelle cosi scorre meglio e ti accorgi se i cuscinetti fanno resistenze pericolose


icon_smile.gif al momento non mi vien in mente altro mi disp

ciao

Luca
falchettoz750
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 87

 
4217237
4217237 Inviato: 18 Apr 2008 10:31
 

falchettoz750 ha scritto:
stai attento agli steli ,controlla che NON perdano olio(altrimenti si è rotto un paraolio che facendo uscire il fluido scompensa la forcella dando problemi di assetto ed innescando a volte fastidiosi e pericolosi ondeggiamenti...

attenzione alla pressione della gomma...d'estate 2.4/2.5 a seconda del carico che hai sulla moto...d'inverno e in mezza stagione 2.3/2.4

occhio anche alla prex poteriore 2.8/2.9 d'estate...2.5/2.6 d'inverno e in mezza stagione

occhio ai cuscinetti di sterzo...controlla che nn abbiano gioco e controlla sempre che lo sterzo risulti morbido a moto ferma,possibilmente sulle mattonelle cosi scorre meglio e ti accorgi se i cuscinetti fanno resistenze pericolose


icon_smile.gif al momento non mi vien in mente altro mi disp

ciao

Luca


una correzione...la pressione della posteriore 2.5bar d'estate e 2.3 d'inverno....2.9 è eccessivo e ti si consuma in un baleno!! icon_wink.gif
Roby101
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3737

 
4217323
4217323 Inviato: 18 Apr 2008 10:40
 

be dipende da come giri,se carico o scarico...la kawa consiglia 2.9!!

io in sto momento giro cn 2.6...

le gomme le mangio uniformi cn sta prex

è vero che a 2.8/2.9 mangeresti solo al centro sicuramente!

icon_biggrin.gif
falchettoz750
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 87

 
4219643
4219643 Inviato: 18 Apr 2008 15:01
 

Lo sterzo in curva tende sempre a chiudere, poi magari si sente più o meno la resistenza a seconda dalla velocita con cui si effettua la curva, oppura dalla pendenza della strada, se non sbaglio in discesa si sente più che in salita.
Gicu
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 33

 
4228195
4228195 Inviato: 19 Apr 2008 20:39
 

sarà la pressione delle gomme! Prova a controllarla ed in caso alzarla di 1 o 2 decimi se stai un po' basso. Comunque in estate la pressione va più bassa che in inverno (sempre tenendo conto dell'utilizzo...).
cia'
Iaco
Super Sport
Super Sport



Ranking: 767

 
4228432
4228432 Inviato: 19 Apr 2008 21:35
 

no no...d'estate va più alta!!!!!

come te ben saprai la prex delle gomme si alza alla sua temperatura...e come te ben saprai + è bassa la temperatura + la gomma scalda in fretta...

immagina che la gomma cn l'asfalto a 40° scaldi immediata ed aumenti incredibilmente di pressione interna!!!!!!!!!!

sarebbe da pazzi!!!!!!!

invece d'inverno appunto,per far entrare in temperatura,la prex viene leggermente abbassata di qualche decimo...


ciao

Luca
falchettoz750
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 87

 
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