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Il cbr 600f va bene come prima moto?
281531
281531 Inviato: 2 Apr 2006 21:08
Oggetto: Il cbr 600f va bene come prima moto?
 

salve a tutti. Sono un ragazzo di 23 anni ke da sempre ha la passione delle moto ma ke purtroppo solo ora può permettersene una. Volevo porvi la seguente domanda: secondo voi il cbr 600F va bene come prima moto? Visto ke prendo la patente A mi sembrerebbe un pò sprecato prendere un 250...ah, cmq ho già portato moto di miei amici senza alcun problema! Grazie a presto!
 
281539
281539 Inviato: 2 Apr 2006 21:14
 

ciao, io ho preso la moto a settembre, un cbr 600 f, ho la tua stessa età, ed è la mia prima moto, mi trovo benissimo, sportiva al punto giusto, e comoda allo stesso tempo, io sono soddisfatto....non posso far altro che consigliarti all'acquisto.
ciao icon_wink.gif
 
281540
281540 Inviato: 2 Apr 2006 21:15
 

A mio parere: SI
Una moto versatile, facile, comoda e che appena hai esperienza da soddisfazioni icon_biggrin.gif
 
281579
281579 Inviato: 2 Apr 2006 21:36
 

sono daccordo con tutti.....ankio ho un cbr 600f ed è stata la mia prima moto.....molto facile da guidare e allo stesso tempo aggressiva.......gran acquisto!!!!! 0509_doppio_ok.gif
 
281826
281826 Inviato: 2 Apr 2006 23:51
 

ho 22 anni , pure io prima moto , preso una cbr 600 f usata da 9mila km , ho provicchiato pure una cbr 600 rr e una R6 , devo dire che la 600 f è piu' da turismo , sicuramente piu' comoda per viaggiare... poi i gusti son gusti ...

unici difetti riscontrati sulla mia :

- rumore del tendicatena difetto delle cbr
- a bassi regimi le prestazioni sono penose

in 2 si sta abbastanza comodi , sulle altre tipo la CBR rr è impossibile fare piu' di mezz'ora di strada seduti dietro a mio parere...

nel complesso credo che una cbr 600 f usata si porta a casa a pochi soldi , ma anche nuova confronto le altre ha un buon prezzo ...
LAMPS
 
281931
281931 Inviato: 3 Apr 2006 9:17
Oggetto: Re: Il cbr 600f va bene come prima moto?
 

Nerocielo ha scritto:
salve a tutti. Sono un ragazzo di 23 anni ke da sempre ha la passione delle moto ma ke purtroppo solo ora può permettersene una. Volevo porvi la seguente domanda: secondo voi il cbr 600F va bene come prima moto? Visto ke prendo la patente A mi sembrerebbe un pò sprecato prendere un 250...ah, cmq ho già portato moto di miei amici senza alcun problema! Grazie a presto!


Acquistato il cbr 5600f nuovo a febbraio 2006...uno spettacolo...io sono partito da un 125 e poi avevo comprato un hornet del 2001....non ci sono paragoni...TI CONSIGLIO DI COMPRARLA (l'unica colorazione grintosa x i modelli 20065 è quella rosso e nera).
 
282168
282168 Inviato: 3 Apr 2006 13:08
 

Ciao, anche io ho comprato settimana scorsa una cbr 600f ed è la mia prima moto! Appena me la consegnano ti faccio sapere le impressioni!
 
282169
282169 Inviato: 3 Apr 2006 13:09
 

icon_biggrin.gif vedo con estremo piacere le vostre risposte! vi ringrazio tanto x la collaborazione!

Sinister: - rumore del tendicatena difetto delle cbr
- a bassi regimi le prestazioni sono penose

ke intendi esattamente con l'ultima frase? grazie a presto!! icon_smile.gif

ah, ma il passeggero sta tanto scomodo??
 
282243
282243 Inviato: 3 Apr 2006 13:50
 

Sulle R diciamo che il sellino dietro è fatto quasi per Bellezza fra, ma nelle F è tutt'altra cosa...la maggiorparte ha il sellone poi e la posizione sia di guida che del passeggierò è piu' comoda rispetto alle R.I reggimi sono bene o male sono i numeri di giri per rendertela Facile.A bassi numeri di giri il CBR 600 F rende poco, per un principiante è anche un bene...quando fai pratica la cosa cominci forse a sentirla.

Ultima modifica di Kev_Jack il 3 Apr 2006 13:52, modificato 1 volta in totale
 
282245
282245 Inviato: 3 Apr 2006 13:51
 

ok grazie zzio icon_wink.gif
 
282393
282393 Inviato: 3 Apr 2006 15:42
 

Tutte le 4 cilindri "spinte" rendono poco ai bassi regimi, e ti assicuro che il cbr 600f ha un'erogazione ai bassi che non è niente male! Se provi un cbr 600rr ai bassi è ancora più fiacco. Se se acquisti il nuovo il problema del tendicatena non c'è (monta un tendicatena nuovo che non fa rumore). Per quanto riguarda il passeggero, io con mia moglie riesco a fare viaggi di qualche centinaio di chilometri senza che si stanchi + di me! (con altre sportive te lo sogni). Naturalmente la potenza (che non è comunque poca) è inferiore alle ultime 600 supersport ma ti assicuro che non te ne accorgerai icon_wink.gif
 
282526
282526 Inviato: 3 Apr 2006 17:14
 

Tony70xx ha scritto:
Tutte le 4 cilindri "spinte" rendono poco ai bassi regimi, e ti assicuro che il cbr 600f ha un'erogazione ai bassi che non è niente male! Se provi un cbr 600rr ai bassi è ancora più fiacco. Se se acquisti il nuovo il problema del tendicatena non c'è (monta un tendicatena nuovo che non fa rumore). Per quanto riguarda il passeggero, io con mia moglie riesco a fare viaggi di qualche centinaio di chilometri senza che si stanchi + di me! (con altre sportive te lo sogni). Naturalmente la potenza (che non è comunque poca) è inferiore alle ultime 600 supersport ma ti assicuro che non te ne accorgerai icon_wink.gif


sono daccordo con te...su un R6 dopo 30 km ti devi già fermare dal mal di schiena...idem con l'RR ed effettivamente l'rr ai bassi è più vuota quindi in città è pure peggio. Ovviamente la linea con lo scarico sotto è più bella...ma d'altra parte con 6 milioni di vecchie lire di differenza, ci mancherebbe anche che fosse brutta icon_smile.gif
 
282557
282557 Inviato: 3 Apr 2006 17:31
 

ad essere sincero a me personalmente piace di + con lo scarico laterale...poi i gusti sono gusti!!!! senza togliere alle moto di nuova generazione,tipo 636,r6,cbr600 rr ecc.....che sn stupende!!! xò lo scarico laterale ha il suo fascino!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
283199
283199 Inviato: 3 Apr 2006 22:28
 

Nerocielo ha scritto:
icon_biggrin.gif vedo con estremo piacere le vostre risposte! vi ringrazio tanto x la collaborazione!

Sinister: - rumore del tendicatena difetto delle cbr
- a bassi regimi le prestazioni sono penose

ke intendi esattamente con l'ultima frase? grazie a presto!! icon_smile.gif



secondo me la 600f a bassi giri ha prestazioni molto basse , peggio della RR e R6 , per farla galoppare bisogna tenerla su alti di giri...

ma a voi quanto fa con un litro ? a me i 12 in media oO)
 
283232
283232 Inviato: 3 Apr 2006 22:59
 

come prima moto secondo me va benissimo... si guida veramente bene, è comoda e non è brusca in nessun caso... confermo che ai bassi è un po' vuota... originale icon_biggrin.gif ... ma è il problema di tutte le sportive... tutta colpa delle leggi su rumore e inquinamento (i controlli li fanno ad un certo regime di giri e devono rientrare entro certi limiti)... ma sono cose che se vuoi si possono aggiustare se sei disposto a spendere qualcosina ed a rischiare un po' con i puffi... con un migliaio di euro ti fai scarico, filtro aria, centralina e anticipo... e la differenza si vede... e si sente icon_biggrin.gif ... ma ti consiglio di farci un bel po' la mano così com'è... fai sempre a tempo a metterci sotto qualche altro cavallo... la stalla è già ben affollata icon_biggrin.gif anche se di spazio ne avanza abbastanza per nuovi esemplari da corsa icon_biggrin.gif
direi che nel complesso è una gran bella moto... e di soddisfazioni te ne da... eccome icon_biggrin.gif


Citazione:
ma a voi quanto fa con un litro ? a me i 12 in media oO)


i consumi dipendono molto dal cosiddetto "manico": con tutto originale l'autonomia può variare dai 200 Km a pieno (riserva esclusa, tirando con la zavorra o facendo tragitti brevi in mezzo al traffico e tanti accendi spegni... tipo casa lavoro... lavoro casa) ai 350 Km a pieno (riserva esclusa, facendo lunghi viaggi in extraurbana rispettando i limiti).
tutta questione di polso destro... dipende da quanto il tuo è allenato icon_biggrin.gif (che avete capito? con la moto... sempre a pensare ai doppi sensi... maliziosi icon_biggrin.gif )
 
283433
283433 Inviato: 4 Apr 2006 9:18
 

carvahlo ha scritto:
ad essere sincero a me personalmente piace di + con lo scarico laterale...poi i gusti sono gusti!!!! senza togliere alle moto di nuova generazione,tipo 636,r6,cbr600 rr ecc.....che sn stupende!!! xò lo scarico laterale ha il suo fascino!!! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif


Anche io preferisco lo scarico laterale,sarà un pò meno racing ma se monti un bel terminale aftermarket almeno l'hai sempre in bella vista poi......i gusti sono gusti.
Comunque pure io cbr 600f(sport)e anche per me si tratta della prima moto...prendila tranquillo e vedrai che non ne resterai deluso!!!!
 
285013
285013 Inviato: 5 Apr 2006 11:36
 

SinisteR ha scritto:
Nerocielo ha scritto:
icon_biggrin.gif vedo con estremo piacere le vostre risposte! vi ringrazio tanto x la collaborazione!

Sinister: - rumore del tendicatena difetto delle cbr
- a bassi regimi le prestazioni sono penose

ke intendi esattamente con l'ultima frase? grazie a presto!! icon_smile.gif



secondo me la 600f a bassi giri ha prestazioni molto basse , peggio della RR e R6 , per farla galoppare bisogna tenerla su alti di giri...

ma a voi quanto fa con un litro ? a me i 12 in media oO)


Io ho appunto un CBR600F, posso dirti che è vero il rumore del tendicatena, ma non è vero che a bassi giri è peggio di un R6 perchè io giro sempre con un mio socio che ha appunto l'R6 e sui bassi rende ti più la mia moto... ti assicuro che è così.

Per non deviare troppo dall'argomento penso che il CBR600F sia una delle migliori scelte da fare come prima moto...

I consumi si aggirano intorno ai 12Km/Litro poi dipende da come si usa la moto.
 
285197
285197 Inviato: 5 Apr 2006 13:34
 

bhè ragazzi è normale ke siano fiacchi ai bassi.....sono dei 600, nn dei 1000!!!! cmq gran moto.... icon_smile.gif
 
285412
285412 Inviato: 5 Apr 2006 15:31
 

21 anni prima moto cbr600f!
Daccordo anche con quello con il nome strano,una cosa tipo carvallo cartallo carbalho icon_biggrin.gif che è più bello,o perlomeno mi piace di più lo scarico laterale!
Ciao
 
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