C'è anche da contare che le moto erano in rodaggio..
Poi sui loro metodi di test ho qualche dubbio, lo 0-100km/h l'hanno fatto in 26,5secondi.. Io in 14,5(Misurati col gps).. con tutta l'imprecisione che può avere un gps quasi la metà del tempo mi sembra troppa!

Comunque ecco qualche test preso dalla rivista:
velocità max indicata 116km/h a 9100giri
velocità max effettiva 108,2 km/h
potenza max : 11,95cv a 9200 giri alla ruota
peso con 5kg di carburante 125kg
frenata da 60km/h cbr 14.3m rs 13.7m
frenata da 100km/h cbr 41.8m rs 38.8m
0-100km/h 26,5secondi

Gli altri non ce li ho ma conto di andarmi a comprare in moto al più presto

La mia moto è completamente originale. Ho cambiato solo le gomme ma visto che non ho cambiato le misure non dovrebbero influire sui risultati.

Comunque anche gli altri test sono strani, rimangono sempre intorno ai 9000rpm(Anche con le altre moto a quanto vedo Messaggio #3929471 quando il motore potrebbe dare di più.. Non dico di tirarla fino al limitatore ma almeno fino all'inizio della zona rossa si..

Cavolo che dati, non mi aspettavo che il cbr battesse l'rs depo in velovità....peccato che non vi erano i dati dell'yzf 125 r poteva essere molto interessante saperli

ormai le 2t di oggi sono talmente strozzate da depotenziate da fare a malapena i 110 effettivi, normalissimo che le 4t le possano pure battere (non dimentichiamoci la ciclistica però). se andate a vedere i rilevamenti di inmoto di una mito depotenziata del '99 vedrete che fa 147 effettivi e di conseguenza piu accelerazione, ormai con l'€3 i 2t depotenziati fanno schifo, portandoli a poitenza piena però le prestazioni sono uguali a quelli vecchi

scusami ma con il depotenziamento sono sempre 15 i cavalli... come può arrivare a 147 effettivi? neanche con 15 cv alla ruota arriva a quella velocità...

boh, non chiedermelo, ho anche ricontrollato e dice mito ev '97 (15cv) 147kmh, se hai un numero dell'anno scorso prendilo e guarda sulla rubrica "10 anni di prove"

scusate a io con la mia rs nuova nuova euro 3 ho fatto i 138 in lieve discesa!! ovviamente sono ancora depo

Provate a finire a 50 km/h in 5 marcia con una mito/rs 125...

Il cbr è messo molto molto meglio dell'rs....c si può stare benissimo a 50 km/h di 5°...poi se gli metti un pignone di un dente in meno fai prima

io con la mia ex cbr 125 r del 2006 tutta originale avevo preso sul dritto ( senza vento ) i 131 km/h, usando la benzina shell w power...


Per il discorso del fatto che la cbr batte l'rs e la mito, sono completamente d'accordo..

facendo una gara su una salita ( !!!! ) avevo battuto di poco sia mito del 2005 sia un rs ...

Ovvio, poichè i 4t spingono subito e molto ai bassi e medi regimi , mentre i 2t spingono fortissimo agli alti...

Provate a finire a 50 km/h in 5 marcia con una mito/rs 125...