ciao a tutti vorrei irrigidire il monoammortizzatore perchè ho notato:
-un abbassamento eccessivo della sella
-posizione gambe scomoda
-problema nel mettere le marcie e nel frenare..
la regolazione è un lavoro che posso fare anche io ho devo portarla in officina,se posso farlo anch'io chi cortesemente potrebbe darmi una mano in qualsiasi modo (immagini-siti-con procedure)..grazie a tutti per l'aiuto

ciao a tutti vorrei irrigidire il monoammortizzatore perchè ho notato:
-un abbassamento eccessivo della sella
-posizione gambe scomoda
-problema nel mettere le marcie e nel frenare..
la regolazione è un lavoro che posso fare anche io ho devo portarla in officina,se posso farlo anch'io chi cortesemente potrebbe darmi una mano in qualsiasi modo (immagini-siti-con procedure)..grazie a tutti per l'aiuto

ciao de_corsa ciao kaiman grazie per le risposte che mi avete dato.La moto la utilizzo solo ed esclusivamente ad uso cittadino niente fuori strada e raramente " una volta sola " in due, non so se la moto salendoci sopra di quanto si abbassi ma farò la prova misurando.per poter irrigidire l'ammortizzatore che credo mi possa dare qualcosa e alzare il telaietto come hai scitto " mi riferisco a de_corsa " che mi possa dare la completezza del lavoro come posso fare tutto ciò?

..quanto potrebbe costare la chiave a settore?

ciao de_corsa ho fatto la verifica dell'escursione sono 5cm con me sopra..volevo chiederti un'altra informazione l'assetto moto nel caso di regolazione monoammortizzatore non comporta anche la regolazione di quelli anteriori( che nel mio caso non credo siano regolabili)..grazie

ciao de_corsa sono quasi 1.80 e peso all'incirca 77 una volta sola ho portato una persona,se secondo te i 5cm sono giusto non sto neanche a far nulla..spero non sia la mia posizione di guida non coretta che mi porta a questi problemi...grazie

ciao de_corsa posso solo ringraziarti dei preziosi consigli, mi sono fatto aiutare da mio padre ed è stata fatta dal bullone perno ruota alla freccia inoltre per dar più precisone alla misurazione nel momento in cui mi sono seduto mi sono appoggiato con una mano ad un piccola ringhiera.appena possibile proverò ad irrigidire di 1/2 cm non di più ...

scusate ma la famosa staffa ke va montata per alzare l'assetto non ho capito come va montata e quanto costa

irrigidire una sospensione comporta sempre effetti sull'assetto e mi sembra che il tuo problema sia più quello di una corretta posizione di guida che una necessità di assetto.

considera che una corretta regolazione della molla deve permettere un abbassamento statico (col peso del pilota) compreso tra i 3 ed i 6-7cm a seconda se la moto venga usata più su strada (dura) o più in fuoristrada (morbida)
se la moto ti si abbassa di oltre 7cm puoi anche indurire un pò la molla recuperando altezza statica.

ad un ragazzo molto alto con la tua stessa moto risolsi il problema rialzando tutto il telaietto porta-sella senza toccare la regolazione dell'ammortizzatore. sulla tua moto è abbastanza facile farlo.

ciao...io vorrei alzare la sella agendo sull'ammortizzatore..ma la ghiera devo girarla in senso orario o anti-orario??c'e' devo vedere piu' spazio sopra la ghiera o meno??

di che misura è questa chiave a settore?

non ricordo la misura precisa!

...
allora sono andato da altri 2 ferramenta e non sapevano manco di cosa parlassi... dove si trovano queste chiavi??? abito a roma, mica c'è un negozio specializzato in chiavi a settore, vero???

... alla peggio lo faccio con cacciavite, martello e un panno per proteggere in mezzo

alla fine facciamo tutti così, ma non dirlo in giro

scusa ma come ci dovrei arrivare alla ghiera??? da sinistra o destra? devo smontare qualche pezzo?? e poi, correggimi se sbaglio, devo prima allentare la ghiera superiore, poi avvito (quindi senso orario visto dall' alto) la posteriore e poi riavvito bene la superiore? ma ad un certo punto si ferma lui o mi devo fermare io??? la vorrei piu dura possibile