180cc ha scritto:
dipende sempre da come è costruita una marmitta, l'omologazione non è altro che un pezzo di ferro (presente in tutte le marmitte omologate e che tutti tolgono) situato all'interno del collettore che limita le prestazioni. In commercio ci sono diversi tipi di marmitte , fatte in diversi modi, ci sono marmitte che una volta tolto lo strozzo rendono di più ma non spompano il motore ( zx rr tt arrow titanium top topline) , ce ne sono altre che fanno volare lo scooter ma alla lunga il gt originale non riesce più a reggerle e perde compressione ( for race mhr replica top nardò e altre)
per la mia esperienza e per quella di altri utenti e non marmitte come la top nardo/giannelli shot non spompano,se ben tarate e ricarburate,il motore ma semplicemetne sono difficili da riempire per un 50,con l'incnveniente di svuotare(problema risolvibile)ai bassi 
