comunque io nel traffico non ho nessun problema...

Se è nuova cosa vuoi controllare? Comunque è Ot rispetto al titolo del topic....

bah,secondo me con una stradale tipo il tzr in città ti spari nei maroni è pesantissima e ha un angolo di sterzo piccolissimo...e considera che il motard è anche polivalente,ci puoi fare di tutto(sgusciare nel traffico,fare il cazzone con impennate e stoppie,e quando vuoi puoi provare il brivido della piega)...con le sportive ci fai di meno

I miei maroni sono ancora intatti

comunque dipende dal tuo stile di guida alla fine Probabilmente ti confesso che se tornassi indietro prederei il motard Non pechè non mi piaccia esteticamente, nè per le prestazioni, ma semplicemente per un fatto di comodità e divertimento maggiore
Grazie alla sportiva inizi ad imparare qualcosina sulla guida di moto sportive di cilindrata maggiore(esempio, l'angolo di sterzo minimo )ma con il motard ti diverti di più.
Tuttavia preferisco le stradali

dipende anche dal luogo in cui la usi per fortuna qui da me che sono a circa 15 km dal centro non c'è tantissimissimo casino...ma se vai a Milano centro nell'ora di punta,già ti scassi col motard...figuriamoci con la stradale

e poi con la stradale niente penne e niente stoppie

si..anch'io abito a circa 10km dal centro della città

beh gli stoppie li fai comunque(se cadi distruggi tutto, ma sono dettagli )le impennate..meno i motardini sul fatto di impennate e stoppie sono nettamente superiori..nulla da obbiettare Inoltre c'è da considerare anche l'ipotesi "caduta"con il motard fai meno danni

niente penne e niente stoppie lo dici te

la mia pesa moltissimo ed è originale ed onestamente non è che mi possa vantare di tutta questa bravura dovuta all'inesperienza

gli stoppie..chi ha detto che non si posso fare

guardati i video di r-unit su youtube

li ho visti se noti solo con gpr ed rs ma non metto in dubbio che il mio tzr possa essere impennato io non ci riesco penso ci siano 2 modi
ma siamo Ot